FLTM BO 162-01-standarden, udviklet af Ford Motor Company (FORD), beskriver en testmetode til bestemmelse af modstandsdygtigheden over for ridser, blegning og forringelse på overfladerne af plastik eller andre materialer, der anvendes i køretøjer, under standardforhold. Acceptkriterier og vurderinger for ridse-, blegnings- og farvningsvurdering i henhold til denne standard kan vælges uafhængigt af applikationen.
Ridser, blegning og forringelse er typer af mekaniske overfladeskader, der kan opstå på overflader under normal brug og håndtering, forsendelse eller monteringsprocedurer.
Ridse- og forvrængningsmodstand er modstanden af et solidt legeme, der skal gennemtrænges af en kant eller ryg på et andet legeme, der bevæger sig hen over dets overflade. Ridser er normalt forbundet med en enkelt forekomst på prøveoverfladen. Normal afskrabning omfatter deformationer såsom afskrabninger, men kan også omfatte materialerevner, afskalning og fjernelse. I modsætning hertil er forringelse det udtryk, der bruges til at beskrive relativt fine overfladeridser, karakteriseret ved overfladisk beskadigelse, ofte spredt over et relativt stort område, som typisk forringer overfladebelægningens udseende. Det er korrekt at tænke på nedbrydningsmodstand som en overfladeegenskab, hvorimod ridse- eller slidstyrke omfatter materialets krop.
Under ridse- og forvrængningsmodstandstest bliver en stylus med en given geometri ridset langs prøveoverfladen med en kendt hastighed og med en kendt kraft. Formålet med de fleste ridse- eller nedbrydningsmodstandsundersøgelser er at bestemme materialets opførsel under visse testbetingelser, at etablere en relativ rangordning af lignende materialer eller at bestemme fejlgrænsen for en overfladebelægning. Disse oplysninger bruges derefter til bedre at forstå materialeoverfladeegenskaber og ydeevneegenskaber.
I lighed med slidtests kan mængden af ridseskader på en materialeoverflade blive påvirket af testparametre såsom pennens sammensætning og geometri, belastning og ridsehastighed og kræver en passende procedure for at minimere disse effekter. Ukorrekt valg af skærgeometri og belastningsforhold giver ofte mere alvorlige skader end skader under drift, hvilket resulterer i vildledende resultater.
Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, tilbyder vores organisation også ridse- og forringelsesmodstandstesttjenester inden for rammerne af FLTM BO 162-01-standarden med sit uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr .
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
