NF-E29-190-2 Reguladores de presión de gas (reguladores) para redes de distribución y sucursales - Parte 2: Reguladores de tipo B

La norma NF-E29-190-2, una norma francesa, describe los requisitos para la construcción, operación, técnicas de prueba y marcado de dispositivos reguladores de presión de gas tipo B. Esta norma contiene especificaciones para dispositivos de regulación de presión de gas (reguladores) destinados a su instalación en redes o conexiones de distribución de gas combustible, para una presión de entrada de menos de 5 bar y un caudal volumétrico de menos de 200 m3 / s. Esta norma define los requisitos para la construcción, operación, métodos de prueba y marcado de reguladores tipo B con un caudal entre 6 y 30 m3 / h.

Un regulador de presión de gas es un dispositivo que corta el flujo de un gas o líquido cuando alcanza cierta presión. De esta forma, un sistema mantiene su presión definida. Los reguladores de presión se fabrican en varios tipos y configuraciones y se utilizan con fines de control en una variedad de aplicaciones en el campo del procesamiento de petróleo y gas. En general, los reguladores de presión se dividen en dos grupos: operados directamente o operados por piloto.

Un regulador de acción directa es un regulador de acción automática y es el tipo de regulador más simple. En este regulador, los ajustes se realizan en el propio regulador en lugar de en un piloto conectado. Los componentes principales de este regulador son un tapón y un asiento, un diafragma y un resorte. Los reguladores de accionamiento directo responden directamente a los cambios de presión de salida y el flujo se ajusta al punto de ajuste de presión. La presión de salida se opone a la fuerza del resorte, que determina la posición del tapón.

Los reguladores pilotados tienen un diseño muy similar y los mismos componentes que los reguladores de accionamiento directo, solo que con un piloto adicional. Un regulador pilotado es más sensible a los cambios en las condiciones. Otra diferencia de diseño es la presencia de una línea de detección externa . En esencia, el piloto permite que el regulador controle la presión de forma más eficiente.

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