Prueba RTCA / DO
EUROLAB, E&E North America está acreditada por A160LA para realizar pruebas de productos de aeronaves comerciales RTCA/DO2.
Nuestro laboratorio cuenta con las instalaciones, acreditaciones y experiencia para realizar pruebas de manera precisa y eficiente de acuerdo con una amplia variedad de especificaciones militares y aeroespaciales.
EUROLABTiene todo lo necesario para realizar pruebas de forma precisa y eficiente según una amplia gama de especificaciones militares y aeroespaciales, incluidas las últimas pruebas de rayos.
Nuestros laboratorios tienen lo siguiente para cumplir con los requisitos de prueba de sus equipos aéreos;
- Laboratorios de servicio completo
- Instalaciones seguras
- Personal altamente capacitado
- Ventanilla única para los requisitos de simulación ambiental y EMC
- Cámara de reverberación de más de 20.000 V / m para HIRF
- Fuente de alimentación de 16 kVA totalmente programable con entrada de alimentación de sección 45 más software de prueba específico de Boeing y Airbus. DC sobre frecuencia de salida de 1000Hz. Salida 1/3 fase
- Fuente de alimentación variable de 20 kVA, 400 Hz, salida de 1/3 de fase
- Tres cámaras EMC anecoicas de RF con bobinas de corrección del factor de potencia (PFCC) y filtros de potencia de RF de 1 Hz de 3/400 de fase con potencia de CC filtrada por RF
- Línea de 150 VCA a tierra, trifásica, 3 Hz, 400 A por fase, potencia filtrada por RF
- Línea de 277 VCA a tierra, trifásica, 3 Hz, 400 A por fase, potencia filtrada por RF
- Capacidades de prueba de aceleración hasta 40 Gs
EUROLABA160LA acreditada para realizar pruebas de productos de aeronaves comerciales RTCA/DO1997 según RTCA/DO-160D (2005), RTCA/DO-160E (2007), RTCA/DO-160F (2010) y RTCA/DO-160G (2). ).
A2LA
- 0.591,01
- 0.591,01
- 0.591,02
- 0.591,03
- 0.591,04
- 0.591,05
- 0.591,06
RTCA / DO-160 Condiciones ambientales y procedimientos de prueba para equipos aéreos
- Parte 4 - Temperatura y altitud
- Sección 5 - Cambio de temperatura
- Capítulo 6 - Humedad
- Capítulo 7 - Choques operativos y seguridad en caso de colisión
- Capítulo 8 - Vibración
- Sección 9 - Protección contra explosiones
- Sección 10 - Resistencia al agua
- Sección 11 - Sensibilidad a los líquidos
- Capítulo 12 - Arena y polvo
- Capítulo 13 - Resistencia a los hongos
- Capítulo 14 - Spray de sal
- Capítulo 15 - Efecto magnético
- Capítulo 16 - Entrada de energía
- Capítulo 17 - Aumento de voltaje
- Capítulo 18 - Sensibilidad del conductor de frecuencia de audio - Entradas de alimentación
- Capítulo 19 - Sensibilidad de la señal evocada
- Capítulo 20 - Sensibilidad de radiofrecuencia (radiada y transmitida)
- Capítulo 21 - Emisión de energía de radiofrecuencia
- Capítulo 22 - Susceptibilidad transitoria a los rayos
- Capítulo 24 - Glaseado
- Capítulo 25 - Descarga electrostática (ESD)
EUROLAB También prueba los estándares patentados de los fabricantes de aviones:
- Airbus: ABD0100.1.2 Cualificación Condiciones ambientales y requisitos de prueba
- Airbus: ABD0100.1.8.1 Requisitos eléctricos y de instalación
- Boeing: 787B3-0147 Certificado de requisitos de diseño y calidad de energía eléctrica
- Boeing: D6-16050-5 Requisitos para el control de interferencias electromagnéticas
Prueba HIRF (áreas de radiación de alta densidad)
La prueba de áreas de radiación de alta densidad (HIRF) es una forma de prueba de EMC que se aplica a equipos sujetos a entornos electromagnéticos extremos o equipos críticos cuya falla puede ser peligrosa para la seguridad humana.
Los requisitos de HIRF se aplican para garantizar que los sistemas eléctricos y electrónicos de las aeronaves continúen funcionando de manera segura y sin errores.
Características técnicas HIRF realizadas por nuestro laboratorio:
- Regla de la FAA HIRF y Circular de Consulta 20-158
- RTCA/DO-160E/F/G
- Requisitos de Boeing
- Requisitos de Airbus
EUROLAB, con su equipo altamente experto y laboratorios acreditados internacionalmente, Prueba RTCA / DO Realiza todos los servicios de prueba, análisis, medición, evaluación y creación de informes de manera completa y confiable.
