ASTM D4169 သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်တိန်နာနှင့်စနစ်များစွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှု

American Society for Testing and Materials (ASTM)၊ ASTM D4169၊ သင်္ဘောကွန်တိန်နာများနှင့် စနစ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် Standard Practice သည် ဓာတ်ခွဲခန်းအတွင်း ဖြန့်ဖြူးရေးပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော သင်္ဘောယူနစ်များ၏ စွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် အခြေခံတစ်ခု ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဖြန့်ဖြူးရေးစက်ဝန်းအမျိုးမျိုးတွင် ကြုံတွေ့ရမည့် ကြိုတင်မျှော်လင့်ထားသော အန္တရာယ်များပါဝင်သည့် စမ်းသပ်မှုအစီအစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ပြီးမြောက်စေသည်။ သို့ရာတွင်၊ ဤအလေ့အကျင့်သည် ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများ သို့မဟုတ် ရှိပြီးသား ပို့ဆောင်မှုစမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို အစားထိုးရန် ရည်ရွယ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။

ပါဆယ်ထုပ်များ တင်ပို့ခြင်းအတွက် အစုံလိုက်စမ်းသပ်ရန်အတွက် ASTM D7386 ကို အကြံပြုထားသည်။ သို့သော် အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများနှင့် အသုံးပြုရန် ၎င်း၏ သင့်လျော်မှုကို မသတ်မှတ်ရသေးပါ။

ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ ASTM D996 တွင်ဖော်ပြထားသော စည်းကမ်းချက်များနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များအပြင် အောက်ဖော်ပြပါ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များသည် အကျုံးဝင်သည်-

• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယူနစ်အား စမ်းသပ်မှုအစီအစဉ်တွင် ထည့်သွင်းပြီးနောက် လက်ခံနိုင်သော အရည်အသွေးအဆင့်ကို ရည်ညွှန်းသည်။
• အာမခံအဆင့်သည် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုစက်ဝန်းတစ်ခုတွင် ဖြစ်ပွားနိုင်ခြေအပေါ်အခြေခံ၍ စမ်းသပ်မှုပြင်းထန်မှုအဆင့်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အဆင့် I သည် ဖြစ်ပွားနိုင်ခြေနည်းသော စမ်းသပ်မှုပြင်းထန်မှုအဆင့်ဖြစ်သည်။ အဆင့် III သည် စမ်းသပ်မှုပြင်းထန်မှုနည်းပါးသော်လည်း ဖြစ်ပွားနိုင်ခြေမြင့်မားသောအဆင့်ဖြစ်သည်။ အဆင့် II သည် ဤအစွန်းရောက်များကြားတွင် တည်ရှိသည်။ ဖြန့်ကျက်မှုစက်ဝန်း 18 အတွက်၊ MIL-STD-2073-1 သည် စစ်ရေးကာကွယ်မှုအဆင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
• ပြန်လည်ပေးဆပ်ခြင်း၏ကိန်းဂဏန်းသည် သက်ရောက်မှုအလျင်နှင့် ပြန်ပြန်အလျင်၏အချိုးကို ဖော်ပြသည်။
• ဖြန့်ဖြူးမှုစက်ဝန်းသည် ထုတ်လုပ်မှုမှ စားသုံးမှုအထိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယူနစ်တစ်ခု၏ သီးခြားလမ်းကြောင်းတစ်ခုအတွက် ဖြစ်ပေါ်လာမည့် အန္တရာယ်ဒြပ်စင်များကို အတုယူရန် အသုံးပြုသည့် ဆင့်ကဲစာရင်းဇယားများဖြစ်သည်။
• feeder aircraft ဆိုသည်မှာ အမြန်ပက်ကေ့ချ်များကို ပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် သေးငယ်ပြီး ဖိအားမရှိနိုင်သော လေယာဉ်ကို ရည်ညွှန်းပါသည်။
• အန္တရာယ်ဒြပ်စင်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယူနစ်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သော ဖြန့်ဖြူးမှုစက်ဝန်းတစ်ခုတွင် ဖြစ်ပေါ်နေသည့် သီးခြားဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒြပ်စင်အား ပုံမှန်အားဖြင့် စမ်းသပ်မှုအချိန်ဇယားတစ်ခုဖြင့် တုပထားသည်။
• ပို့ဆောင်ရေးယူနစ်သည် သင်္ဘောပုံးနှင့် ၎င်း၏အကြောင်းအရာများကဲ့သို့ ဖြန့်ဖြူးရေးကြားခံတစ်ခုတွင် ထားရှိမည့် အသေးငယ်ဆုံးပြီးပြည့်စုံသော ယူနစ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ သေးငယ်သော သင်္ဘောယူနစ်ကို ဘေးထွက်အတိုင်းအတာ သို့မဟုတ် အချင်း 1,52 m ထက်မကြီးသော ယူနစ်နှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန် 45 ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော ယူနစ်အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ ကြီးမားသော သင်္ဘောယူနစ်ကို အနည်းဆုံး တစ်ဖက်အတိုင်းအတာ သို့မဟုတ် အချင်း 1,52 မီတာထက်ကြီးသော သို့မဟုတ် စုစုပေါင်းအလေးချိန် 45 ကီလိုဂရမ်ထက်ကြီးသော သို့မဟုတ် စုစုပေါင်းအလေးချိန် 45 ကီလိုဂရမ်ထက်ကြီးသော ယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး အခြေစိုက်စခန်း သို့မဟုတ် သင်္ဘောတင်ယူနစ်၏အောက်ခြေတွင် လုံခြုံစွာထားသည်။
• စမ်းသပ်မှုအစီအစဉ်သည် ပို့ဆောင်ရေးယူနစ်၏ ဖြန့်ကျက်လည်ပတ်မှုစက်ဝန်းအတွင်း မျှော်လင့်ထားသည့်အန္တရာယ်များကို အတုယူလုပ်ဆောင်ရန် လိုက်နာရမည့် တိကျသောစာရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် စမ်းသပ်မှုပြင်းထန်မှုနှင့် ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ရမည့် စမ်းသပ်မှုအရေအတွက်တို့ ပါဝင်သည်။
• စမ်းသပ်မှုပရိုဂရမ်တွင် အသုံးပြုရမည့် သီးခြားလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ကိုးကားချက်၊ အာမခံချက်အဆင့် ပြင်းထန်မှု သုံးခုနှင့် ပရိုဂရမ်ကို အခြေခံထားသည့် စမ်းသပ်နည်းစနစ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ပရိုဂရမ်၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဖြန့်ကျက်စက်ဝန်း၏ အန္တရာယ်ဒြပ်စင်တစ်ခုစီအတွင်း ထုတ်ပေးသော စွမ်းအားများကို အတုယူရန်ဖြစ်သည်။
• စုစုပေါင်းအလျင်ပြောင်းလဲမှုသည် သက်ရောက်မှုနှင့် ပြန်ကျော့သည့်အလျင်၏ပေါင်းစုဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မှုနမူနာများတွင် အမှန်တကယ်ပါဝင်မှုများအပါအဝင် ပြီးပြည့်စုံသော ပို့ဆောင်ရေးယူနစ်များ၏ ကိုယ်စားလှယ်နမူနာများ ပါဝင်ပါသည်။ ချို့ယွင်းချက်အသေးအမွှား ချို့ယွင်းချက်ရှိသော ထုတ်ကုန်များကို စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းမပြုပါက ချို့ယွင်းချက်အသေးအမွှားများကို အစီရင်ခံစာတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားမည်ဖြစ်ပါသည်။ အမှန်တကယ် ထုတ်ကုန်ကို စမ်းသပ်ပါက အန္တရာယ်ဖြစ်စေမည့် Dummy test loads များကို လက်ခံနိုင်သည်။ အကယ်၍ dummy load ကိုအသုံးပြုပါက၊ အမှန်တကယ် ထုတ်ကုန်၏ ပျက်စီးလွယ်မှုအဆင့်ကို ကျော်လွန်ခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ကိရိယာတန်ဆာပလာကို အသုံးပြုရပါမည်။

စမ်းသပ်မှုအထုပ်များကို စမ်းသပ်သည့်နေရာသို့ ပေးပို့ပါက၊ ထုတ်ကုန် သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးမှုတွင် ထိခိုက်မှုမရှိစေရန် ဂရုပြုသင့်သည်။ အထုပ်၏အခြေအနေနှင့်ပတ်သက်၍ သံသယရှိပါက၊ ထုတ်ကုန်ကို စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ ထုပ်ပိုးမှုအသစ်တွင် ပြန်လည်ထုပ်ပိုးသင့်သည်။

ပြန်လည်စမ်းသပ်မှုအရေအတွက်သည် လိုချင်သောစမ်းသပ်မှုရည်မှန်းချက်များနှင့် အပိုပစ္စည်းများနှင့် သင်္ဘောပုံးများရရှိနိုင်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးမြှင့်ရန် အကြံပြုထားသည်။

ဖြန့်ဖြူးရေးစက်ဝန်းတွင် ထုတ်ကုန်၊ သင်္ဘောကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် ကူရှင်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသော ရာသီဥတုအခြေအနေများ ပါဝင်ပါက၊ အောက်ပါနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုကို အသုံးပြုသည်-

• စမ်းသပ်ခြင်းကို စံအခြေအနေများအောက်တွင် ပြုလုပ်ပြီး မည်သည့်ရာသီဥတုအခြေအနေများအတွက်မဆို လျော်ကြေးပေးပါသည်။ သင်္ဘောယူနစ်များကို ပုံမှန်လေထု ၂၃ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် အပေါင်း/အနုတ် ၁ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 50 ရာခိုင်နှုန်း အပေါင်း/အနှုတ် 2 ရာခိုင်နှုန်းတွင် အေးစက်ထားသည်။ သတ်မှတ်ထားသော အဆင့်တိုင်းအတွက် တူညီသော လေထုအခြေအနေအား အသုံးပြုရပါမည်။ လေအေးပေးစက်ကာလ 72 နာရီ သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ထုတ်ကုန်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးအတွက် မျှခြေသို့ရောက်ရှိရန် လုံလောက်သောအချိန်ကို အကြံပြုထားသည်။
• အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ASTM D4332 သို့မဟုတ် ASTM D951 တွင်ဖော်ပြထားသော သို့မဟုတ် အခြား (ဆား၊ မှုန်ရေမွှား၊ ရေနှစ်မြှုပ်မှု၊ စိုထိုင်းဆ သို့မဟုတ် အပူချိန်) ကဲ့သို့သော သီးခြားရာသီဥတုအခြေအနေအောက်တွင် စမ်းသပ်မှုအချို့ သို့မဟုတ် အားလုံးကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော အာမခံအဆင့်အတွက် တူညီသောရာသီဥတုအခြေအနေများကို အသုံးပြုသင့်သည်။ ပက်ကေ့ဂျ်နှင့် ထုတ်ကုန်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံး မျှခြေသို့ရောက်ရှိရန် လုံလောက်သောအချိန်ကို ခွင့်ပြုရန် အေးခဲသည့်ကာလကို ပေးသင့်သည်။

အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ ဤစံနှုန်းသည် ဖြန့်ဖြူးမှုအန္တရာယ်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ထုပ်ပိုးမှုစနစ်များ၏ စွမ်းရည်ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော နည်းလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထရပ်ကား၊ လေ၊ သို့မဟုတ် ရထားလမ်းစသည့် နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးဖြင့် တင်ပို့သည့် ပက်ကေ့ခ်ျများအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် ၎င်းကို အသုံးပြုသည်။ ဤစံနှုန်းကို ကျင့်သုံးရာတွင် ပါဝင်သော ယေဘုယျအဆင့်များမှာ-

• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအလတ်စား (ဖြန့်ဖြူးရေးစက်ဝန်း) ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း- ဥပမာ။ မော်တော် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ လေကြောင်းနှင့် မော်တော် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ နိုင်ငံတကာ တင်ပို့မှု သို့မဟုတ် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကွန်တိန်နာများဖြင့် တင်ပို့ခြင်း)။
• အာမခံအဆင့်ကို ရွေးချယ်ပါ- အဆင့် I သည် အပြင်းထန်ဆုံးဖြစ်ပြီး အဆင့် II သည် အလယ်အလတ် (အသုံးအများဆုံး) ဖြစ်ပြီး အဆင့် III သည် အပြင်းထန်ဆုံးဖြစ်သည်။
• ပက်ကေ့ဂျ်အမျိုးအစားနှင့် အကြောင်းအရာများကို သတ်မှတ်ခြင်း- ပက်ကေ့ချ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားနှင့် ပျက်စီးလွယ်မှု၊ ပက်ကေ့ခ်ျအလေးချိန်နှင့် အတိုင်းအတာ။
• စမ်းသပ်မှုအစီအစဥ် (အန္တရာယ်အစီအစဉ်ကို ရေးဆွဲခြင်း)- ရွေးချယ်ထားသည့် ဖြန့်ကျက်စက်ဝန်းနှင့် အာမခံအဆင့်အပေါ်အခြေခံ၍ စမ်းသပ်မှုအပိုင်းကို ဖန်တီးခြင်း။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကိုင်တွယ်ခြင်း ( drop tests ၊ rotational impact ) ၊ compression ( static and dynamic compression ) ၊ vibration ( ကျပန်း သို့မဟုတ် ထပ်တလဲလဲ vibration ) ၊ shock ( inclined impact သို့မဟုတ် horizontal impact ) နှင့် environmental ( atmospheric conditioning ) ။
• ပက်ကေ့ဂျ်ကို အေးစက်ခြင်း- ပက်ကေ့ဂျ်ကို ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များ (ဥပမာ အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ) အရ လိုအပ်ပါက ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားပါသည်။
• စမ်းသပ်မှုများ လုပ်ဆောင်ခြင်း- စစ်ဆေးမှုများကို သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများ ပါဝင်နိုင်သည်-
  • သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်နှင့် လမ်းကြောင်းများတွင် စမ်းသပ်မှုများကို ချပေးပါ။
  • stacking strength အတွက် Compression test
  • တုန်ခါမှုစမ်းသပ်ခြင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
  • ရုတ်တရက်ရပ်တန့်ခြင်းမှ သက်ရောက်မှုများကဲ့သို့သော ရှော့ခ်စစ်ဆေးမှုများ
• ရလဒ်များကို အကဲဖြတ်ခြင်း- စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ အထုပ်နှင့် ထုတ်ကုန်ကို စစ်ဆေးသည်။ ထုတ်ကုန်ပျက်စီးမှုကို စစ်ဆေးပြီး အထုပ်၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို အကဲဖြတ်ပြီး ပက်ကေ့ခ်ျသည် စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီဆဲဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ASTM D4169 Standard Practice အရ သင်္ဘောကွန်တိန်နာများနှင့် စနစ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။