Norma UN 3481 „Akumulatory litowo-jonowe umieszczone w urządzeniach lub zapakowane razem z nimi” opracowana przez Organizację Narodów Zjednoczonych (ONZ) opisuje wymagania dotyczące akumulatorów litowo-jonowych umieszczonych w urządzeniach lub zapakowanych razem z nimi.
Wiele osób uważa, że wysyłka baterii litowo-jonowych jest bezpieczna. Jednakże nie zawsze tak jest. Istnieje szereg regulacji prawnych mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa osobom je noszącym. W rzeczywistości istnieje szereg czynników, które należy wziąć pod uwagę, próbując ustalić, jakie opakowanie i jaką metodę zastosować przy wysyłce baterii litowo-jonowych. Są one regulowane przez szereg przepisów ONZ, w szczególności normy UN3480, UN 3481 i UN3090, a także przez zasady ustalone przez różne organizacje transportowe (np. IATA, Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych).
Baterie litowe są stosowane jako źródła zasilania w wielu powszechnie dostępnych produktach, od samochodów elektrycznych po elektronarzędzia i telefony komórkowe. Zasadniczo baterie litowe dzielą się na dwie różne grupy: baterie litowo-metalowe i baterie litowo-jonowe.
Baterie litowo-metalowe są z reguły jednorazowego użytku i zawierają metaliczny lit. Tego rodzaju baterie charakteryzują się zazwyczaj większą gęstością energii niż podobne baterie jednorazowego użytku i są powszechnie stosowane do zasilania urządzeń takich jak kalkulatory, aparaty słuchowe, rozruszniki serca i zegarki naręczne.
Baterie litowo-jonowe to nowsza technologia. Tego typu baterie nie zawierają litu metalicznego, ale zachowują wysoką gęstość energii baterii litowo-metalowych i mają tę zaletę, że można je ładować. Choć uważa się je za trwalsze i bezpieczniejsze od baterii litowo-metalowych, nadal wiążą się ze znacznym ryzykiem. Baterie litowo-jonowe są powszechnie stosowane w produktach takich jak smartfony, tablety i laptopy.
Jednak baterie litowe mogą być niezwykle niebezpieczne, co oznacza, że technicznie rzecz biorąc są klasyfikowane jako materiały niebezpieczne. Dlatego transport baterii litowo-jonowych jest bardzo istotny. Szereg niewyjaśnionych katastrof lotniczych wiąże się z zapaleniem się baterii litowych w trakcie lotu. Tego typu katastrofy są często spowodowane zwarciem akumulatorów i mogą powodować pożary. Niezabezpieczone baterie mogą w wyniku dotknięcia spowodować zwarcie elektryczne, które może rozprzestrzenić się i wywołać reakcję łańcuchową mogącą uwolnić duże ilości energii.
Baterie litowe mogą być również podatne na niekontrolowane zmiany temperatury. Przy określonej temperaturze ogniwa baterii zaczynają emitować gorące gazy, które powodują wzrost temperatury w sąsiednich bateriach. W rezultacie dochodzi do zapłonu i pożaru. W związku z tym przewożenie dużych ilości baterii wiąże się ze znacznym ryzykiem dla bezpieczeństwa, zwłaszcza w przypadku transportu lotniczego. Stosunkowo niewielki incydent może doprowadzić do niekontrolowanego pożaru.
W związku z tym baterie litowe są uznawane za materiały niebezpieczne i muszą być obsługiwane, przechowywane i transportowane zgodnie z normami, takimi jak UN 3480 i UN 3481. Transport baterii litowych jest w zasadzie regulowany czterema normami Organizacji Narodów Zjednoczonych . Zawierają one jednak liczne szczegóły, które mogą wpływać na precyzyjny proces, który należy przestrzegać, aby zapewnić bezpieczny transport (lub przynajmniej zminimalizować ryzyko w jak największym stopniu). Baterie litowe są obecnie klasyfikowane jako materiały klasy 9 i określane jako różnego rodzaju towary niebezpieczne.
Szczegółowe przepisy Organizacji Narodów Zjednoczonych regulujące transport tych baterii obejmują:
Opakowania służące do transportu baterii litowych podlegają różnym wymaganiom dotyczącym etykietowania. Wymagania te zależą przede wszystkim od następujących czterech czynników:
Transport wszelkich materiałów niebezpiecznych (w tym baterii litowych) muszą organizować osoby posiadające odpowiednie przeszkolenie i wiedzę lub sam transport musi zostać przeprowadzony przez wykwalifikowane firmy i ekspertów.
Nasza organizacja dysponuje silną kadrą, która śledzi rozwój nauki i techniki na świecie i nieustannie się doskonali. Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych świadczonych na rzecz przedsiębiorstw z różnych sektorów znajdują się również usługi testowania zgodne z normą „UN 3481 Akumulatory litowo-jonowe znajdujące się w urządzeniach lub pakowane razem z nimi”.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
