EN 1793 Устройства для снижения шума дорожного движения — Определение акустических характеристик

EN 1793 Устройства для снижения шума дорожного движения — Определение акустических характеристик

Европейский стандарт «EN 1793 Устройства для снижения шума дорожного движения — Метод испытания для определения акустических характеристик» состоит из следующих подразделов, опубликованных под тем же названием:

EN 1793 Устройства для снижения шума дорожного движения — Определение акустических характеристик

  • Стандарт «EN 1793-1 Часть 1: Внутренние свойства звукопоглощения в условиях рассеянного звукового поля» описывает лабораторный метод измерения звукопоглощающих свойств устройств снижения шума дорожного движения в условиях реверберации. Этот стандарт охватывает оценку внутренних звукопоглощающих свойств устройств, которые могут быть установлены в испытательном стенде, описанном в EN ISO 354. Данный метод не предназначен для определения внутренних звукопоглощающих свойств устройств снижения шума, устанавливаемых на дорогах в безэховых условиях.

Метод испытаний, описанный в стандарте EN ISO 354, на который ссылается данный стандарт, исключает устройства, которые ведут себя как плохо затухающие резонаторы. Некоторые устройства значительно отклоняются от этих требований, и в таких случаях следует проявлять осторожность при интерпретации результатов.

При укладке звукоотражающего покрытия вдоль дороги использование звукопоглощающих устройств со стороны проезжей части может эффективно снизить дополнительное шумовое загрязнение от отраженного звука. Это может потребоваться в следующих ситуациях:

  • Звукоизолирующие барьеры, камни или подпорные стены могут отражать звуковые волны от незащищенных участков.
  • Вертикально расположенные секции или отражающие поверхности.
  • Туннели и подъездные пути к туннелям.
  • Отражения между транспортными средствами и барьером, а также движение транспорта вблизи барьера могут снизить его эффективность.
  • Стандарт EN 1793-2 Часть 2: Внутренние свойства звукоизоляции от воздушного шума в условиях повсеместного звукового поля описывает лабораторный метод измерения эффективности звукоизоляции от воздушного шума устройств снижения шума дорожного движения в условиях реверберации. Данный стандарт охватывает оценку внутренних характеристик барьеров, которые могут быть обоснованно установлены в испытательном стенде, описанном в стандартах EN ISO 10140-2 и EN ISO 10140-4.

Данный метод не предназначен для определения внутренних свойств звукоизоляции от воздушного шума, используемой в шумопоглощающих устройствах, устанавливаемых на дорогах в безэховых условиях.

  • Стандарт EN 1793-3 Часть 3: Нормализованный спектр транспортного шума описывает нормализованный спектр транспортного шума для оценки и измерения акустических характеристик устройств, предназначенных для снижения транспортного шума вблизи дорог.
  • Стандарт EN 1793-4 Часть 4: Внутренние свойства – Стандарт по внутренним свойствам дифракции звука описывает метод испытаний для определения внутренних свойств дифракции звука дополнительных устройств, установленных поверх устройств снижения шума от дорожного движения. Этот метод испытаний включает измерение уровня звукового давления в различных контрольных точках вблизи верхнего края устройства снижения шума от дорожного движения, с установленным сверху дополнительным устройством и без него. Эффективность дополнительного устройства рассчитывается как разница между значениями, измеренными с установленным и без установленного дополнительного устройства, с поправкой на изменение высоты (описанный метод дает акустическое преимущество по сравнению с простым барьером той же высоты, но на практике дополнительное устройство может увеличить высоту, что может обеспечить дополнительную защиту в зависимости от расположения источника и приемника).

Этот стандарт распространяется на:

  • Предварительная оценка возможности использования дополнительных устройств, устанавливаемых на шумопоглощающие устройства для дорожного движения, как на открытом воздухе, так и в помещении.
  • Определение разницы в показателях преломления звука дополнительных устройств в реальных условиях эксплуатации.
  • Сравнение проектных характеристик с фактическими данными о производительности после завершения строительных работ.
  • Проверка долговременной работоспособности дополнительных устройств (путем многократного применения метода).
  • Интерактивный процесс проектирования новых продуктов, включая подготовку руководств по установке.

Данный метод испытаний может применяться как непосредственно на месте проведения испытаний, так и на образцах, специально изготовленных для тестирования с использованием описанного здесь метода. Результаты выражаются как функция частоты в полосах шириной в одну треть октавы в диапазоне от 100 Гц до 5 кГц. Если невозможно получить достоверные результаты измерений во всем указанном диапазоне частот, результаты приводятся в ограниченном диапазоне частот, и причины ограничения четко указываются. На основе данных о частоте вычисляется одно числовое значение.

  • Стандарт EN 1793-5 Часть 5: Внутренние свойства – Значения отражения звука в условиях прямого звукового поля в реальных условиях описывает метод испытания для измерения величины, представляющей внутренние свойства отражения звука от устройств снижения дорожного шума, а именно индекса отражения.

Данный метод тестирования предназначен для следующих применений:

  • Определение внутренних характеристик отражения звука от шумопоглощающих устройств, устанавливаемых на дорогах. Эти измерения могут проводиться на типичных придорожных установках или на соответствующем образце поперечного сечения.
  • Определение внутренних характеристик отражения звука в устройствах шумоподавления в реальных условиях эксплуатации.
  • Сравнение проектных характеристик с фактическими данными о производительности после завершения строительных работ.
  • Проверка долговременной эффективности устройств шумоподавления (путем многократного применения метода).

Данный метод испытаний не предназначен для определения внутренних характеристик отражения звука в шумопоглощающих устройствах, устанавливаемых в условиях реверберации, например, внутри туннелей или глубоких траншей. Результаты выражаются как функция частоты в полосах шириной в одну треть октавы в диапазоне от 100 Гц до 5 кГц. Если невозможно получить достоверные результаты измерений во всем указанном диапазоне частот, результаты будут представлены в ограниченном диапазоне частот, и причины ограничения будут четко указаны.

  • Стандарт EN 1793-6 Часть 6: «Внутренние свойства – значения звукоизоляции от воздушного шума в условиях прямого звукового поля» описывает метод испытания для измерения величины, представляющей внутренние свойства звукоизоляции от воздушного шума для устройств, снижающих транспортный шум: индекс звукоизоляции.

Данный метод тестирования предназначен для следующих применений:

  • Измерение внутренних свойств звукоизоляции от воздушного шума для устройств снижения шума, устанавливаемых на дорогах, как на месте установки, так и в лабораторных условиях.
  • Определение на месте внутренних свойств звукоизоляции от воздушного шума в устройствах шумоподавления в реальных условиях эксплуатации.
  • Сравнение проектных характеристик с фактическими данными о производительности после завершения строительных работ.
  • Проверка долговременной эффективности устройств шумоподавления (путем многократного применения метода).
  • Интерактивный процесс проектирования новых продуктов, включая подготовку руководств по установке.

Данный метод испытаний не предназначен для определения внутренних свойств звукоизоляции от воздушного шума, создаваемого шумопоглощающими устройствами, устанавливаемыми в условиях реверберации, например, внутри туннелей, глубоких траншей или под покрытиями. Результаты выражаются в зависимости от частоты в полосах в третьоктавы, по возможности в диапазоне от 100 Гц до 5 кГц. Если невозможно получить достоверные результаты измерений во всем указанном диапазоне частот, результаты будут представлены в ограниченном диапазоне частот, и причины ограничения будут четко указаны.

Вкратце, стандарты EN 1793 предоставляют методы испытаний для оценки акустических характеристик устройств, снижающих уровень шума от дорожного движения (обычно называемых шумозащитными барьерами, акустическими экранами или звукоизолирующими стенами). Эти стандарты считаются важными по следующим причинам:

  • Он включает в себя согласованные и сопоставимые методы измерения.
  • Это обеспечивает достоверное определение акустических свойств.
  • Это обеспечивает справедливые государственные закупки и маркировку CE.
  • Это повышает эффективность снижения уровня шума в реальных условиях.
  • Это способствует соблюдению правовых норм и норм общественного здравоохранения.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом EN 1793.

WhatsApp