Hệ thống sạc dẫn điện cho xe điện IEC 61851

Tiêu chuẩn IEC 61851 được xuất bản bởi Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (IEC) bao gồm các phần sau với tiêu đề chính là "Hệ thống sạc dây dẫn xe điện":

• IEC 61851-1 Phần 1: Yêu cầu chung
• IEC 61851-21-2 Phần 21-2: Yêu cầu của xe điện đối với kết nối dẫn điện với nguồn AC / DC - Yêu cầu EMC đối với hệ thống sạc xe điện không dành cho xe điện
• IEC 61851-25 Phần 25: Thiết bị cấp điện cho phương tiện giao thông đường bộ DC trong đó bảo vệ dựa trên sự phân tách điện

Tiêu chuẩn IEC 61851-1 áp dụng cho thiết bị cung cấp điện cần thiết để sạc xe điện đường bộ với điện áp nguồn định mức lên đến 1000 V dòng điện xoay chiều hoặc 1500 V dòng điện một chiều và điện áp đầu ra định mức lên đến 1000 V dòng điện xoay chiều hoặc 1500 V dòng điện một chiều.

Phương tiện giao thông đường bộ điện bao gồm tất cả các phương tiện giao thông đường bộ, bao gồm cả phương tiện giao thông đường bộ hỗn hợp có thể cắm được, lấy toàn bộ hoặc một phần năng lượng của chúng từ hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại trên tàu. Các vấn đề được đề cập trong tiêu chuẩn này là:

• Đặc điểm và điều kiện làm việc của thiết bị cấp liệu phương tiện điện
• Đặc điểm kết nối giữa thiết bị cấp liệu xe đường bộ và xe điện đường bộ
• Yêu cầu về an toàn điện đối với thiết bị cung cấp điện cho phương tiện giao thông đường bộ

Cung cấp hoặc sạc điện cho các phương tiện giao thông điện bằng cách truyền tải điện dẫn điện với điện áp đầu ra lên đến 61851 Vôn cho dòng điện xoay chiều hoặc 21 Vôn và dòng điện một chiều lên đến 2 V hoặc dòng điện một chiều 60038 V, phù hợp với IEC 1000- Tiêu chuẩn 1500-1000, IEC 1500 Các yêu cầu về tương thích điện từ (EMC) được xác định cho bất kỳ thành phần hoặc thiết bị tích hợp nào của hệ thống như vậy được sử dụng cho Tiêu chuẩn này bao gồm thiết bị sạc không phải phương tiện dành cho sạc chế độ 1, chế độ 2, chế độ 3 và chế độ 4 như đã định nghĩa trong chương đầu tiên.

Cáp không có chuyển mạch điện tử / điện tử được coi là thụ động (lành tính) và tuân thủ các yêu cầu về phát xạ và miễn nhiễm của tiêu chuẩn này mà không cần thử nghiệm. Tiêu chuẩn này không áp dụng cho bất kỳ bộ phận nào trên tàu hoặc thiết bị hệ thống sạc hoặc cung cấp điện là một phần của xe. Sự phù hợp với các yêu cầu về phát xạ và miễn nhiễm của tiêu chuẩn này được xác minh khi nó có thể được chứng minh trong các thử nghiệm điển hình trong bố trí đo lường của tiêu chuẩn này rằng thiết bị được thử nghiệm đáp ứng các giới hạn liên quan. Các yêu cầu đối với hệ thống truyền tải điện không dây trên xe điện được đề cập trong tiêu chuẩn IEC 61980.

Tiêu chuẩn IEC 61851-25 áp dụng cho thiết bị cung cấp dòng điện một chiều cho phương tiện giao thông đường bộ để sạc cho các phương tiện giao thông đường bộ có điện áp cung cấp danh định lên đến 480 Vôn cho dòng điện xoay chiều hoặc 600 Vôn, với điện áp đầu ra danh định là 120 Vôn cho dòng điện một chiều và dòng điện đầu ra dòng điện một chiều không quá 100 Amps. Tiêu chuẩn này mô tả các yêu cầu đối với thiết bị cung cấp cho các phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện một chiều trong đó mạch thứ cấp được bảo vệ bằng cách tách điện khỏi mạch sơ cấp. Các yêu cầu về dòng điện hai chiều nằm ngoài phạm vi của tiêu chuẩn này. Tiêu chuẩn này cũng đưa ra các yêu cầu về điều khiển và giao tiếp giữa thiết bị cung cấp phương tiện điện một chiều và phương tiện giao thông đường bộ điện.

Các vấn đề được đề cập trong tiêu chuẩn này là:

• Đặc điểm và điều kiện làm việc của thiết bị cung cấp phương tiện điện một chiều
• Đặc điểm kết nối giữa thiết bị cung cấp phương tiện điện một chiều và phương tiện điện đường bộ
• Yêu cầu về an toàn điện đối với thiết bị cung cấp phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện một chiều

Các yêu cầu bổ sung có thể áp dụng cho thiết bị được thiết kế cho các môi trường hoặc điều kiện cụ thể.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm hệ thống sạc dẫn điện cho xe điện trong phạm vi tiêu chuẩn IEC 61851, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến.