TSC3000G 照明設備通用測試方法測試

日本工業標準組織（JIS）制定的《TSC3000G照明裝置通用試驗方法試驗》標準，描述了一種程序，為汽車前照燈的起霧情況、雨天駕駛的日夜模式、快速冷卻洗車的日夜模式提供最相似的模擬條件。

汽車大燈雙溫霧化試驗箱可以模擬雨天行駛、洗車熄火兩種不同的情況，並可模擬不同的季節。

汽車頭燈雙溫霧化試驗箱提供汽車頭燈所需的溫度和濕度環境。由恆溫水箱供給的恆溫水透過噴嘴均勻地噴灑到汽車頭燈鏡面表面。軟管和紅外線的組合模擬了快速冷卻的洗車環境。

應用此程序時，在初始濕度調整後，將測試產品以正常交付狀態放置在測試機中。燈體表面調至20℃，燈體背面（底座側）調至23℃，相對濕度55％，關燈1小時。車燈後面調到80，然後開近光燈（含帶近光照明功能的車燈）（燈泡電壓13伏特）。燈後溫度控制在23度到80度之間。溫度在 30 分鐘內呈線性上升趨勢（±5 分鐘），但濕度在 80 度時低於 10% 的相對濕度。閃電後，每隔 10 分鐘觀察一次霧的形成情況，並測量霧形成所需的時間。若連續1小時無霧，則應每隔30分鐘延長觀測2小時30分鐘，每隔XNUMX分鐘延長觀測XNUMX小時。觀察燈殼側面，用燈光確認霧的形成（有霧時燈應關閉）。

這些測試確定在下雨或洗車時車輛前燈是否會起霧，以及這是否會影響照明性能。

太陽輻射 (IR) 測試使用環境測試室中的加熱燈 (紅外線) 來模擬長期陽光照射的加熱效果。先進的實驗室採用多種專有輻射熱源的組合，可實現精確的溫度控制、濕度系統、風速調節和各種入射角，以便根據需要進行測試。輻射熱太陽能電池陣列以特定角度放置在測試樣品上，同時控制輻射。輻射水平控制在黑板溫度、樣品表面溫度或用高溫計測量的特定輻射強度。

此測試的目的是調查設備或組件受模擬太陽輻射和相關加熱元件的影響程度。陽光照射的影響對於理解設計的穩健性和降低風險非常重要。太陽等輻射熱源的加熱效果與單純的高空氣溫度的效果不同。熱吸收受顏色、反射率和表面不規則性（例如光滑度）的影響。兩種不同材料吸收熱量的方式可能會加劇機械性能的下降或損壞。

兩種最常見的太陽輻射 (IR) 測試類型是穩態暴露和循環暴露。對於穩態暴露，室內空氣溫度固定在照射前確定的環境溫度，而循環暴露可以根據預測增加或減少溫度和輻射。

IR 測試報告的結果通常是暴露後評估或功能測試。常見的測試後檢查包括檢查褪色、翹曲、起泡或剝落。功能檢查通常包括硬度測量、尺寸測量、光度檢查和/或簡單的操作檢查。在暴露期間監測內部組件的溫度也很常見。

對於任何在使用過程中可能暴露在強烈陽光下的樣品來說，這項測試都很重要。測試可以在完整的組件、組件或晶圓或樣品上進行。

我們的組織多年來一直致力於透過廣泛的測試、測量、分析和評估研究為各行各業的企業提供支持，擁有強大的員工隊伍，密切關注世界科學技術領域的發展並不斷完善自己。在此背景下，也依照《TSC3000G照明設備通用測試方法測試》標準為企業提供檢測服務。