EN 歐洲標準測試第 38 章

EN 標準是歐洲標準。 這些標準規定了對特定項目、材料、組件、系統或服務的要求，或者詳細描述了特定的方法或程序，並相應地進行了測試。

• EN 2435-001：2006； 航空系列。 油漆和清漆。 具有耐腐蝕鉻酸鹽的雙組分冷固化底漆。 最低要求
• EN 2435-002：2006； 航空系列。 油漆和清漆。 具有耐腐蝕鉻酸鹽的雙組分冷固化底漆。 高耐腐蝕性
• EN 2435-003：2006； 航空系列。 油漆和清漆。 具有耐腐蝕鉻酸鹽的雙組分冷固化底漆。 高耐腐蝕性和耐流體性
• EN 2435-004：2006； 航空系列。 油漆和清漆。 具有耐腐蝕鉻酸鹽的雙組分冷固化底漆。 高耐腐蝕性和耐流體性以及表面處理耐受性
• EN 2435-005：2006； 航空系列。 油漆和清漆。 具有耐腐蝕鉻酸鹽的雙組分冷固化底漆。 軍事應用的高耐腐蝕性
• EN 2436-001：2006； 航空系列。 油漆和清漆。 雙組分冷固化底漆，不含鉻酸鹽耐腐蝕。 基本要求
• EN 2436-002：2006； 航空系列。 油漆和清漆。 雙組分冷固化底漆，不含鉻酸鹽耐腐蝕。 高耐腐蝕性
• EN 2436-003：2006； 航空系列。 油漆和清漆。 雙組分冷固化底漆，不含鉻酸鹽耐腐蝕。 高耐腐蝕性和耐流體性
• EN 2436-004：2006； 航空系列。 油漆和清漆。 雙組分冷固化底漆，不含鉻酸鹽耐腐蝕。 高耐腐蝕性和耐流體性以及表面處理耐受性
• EN 2436-005：2006； 航空系列。 油漆和清漆。 雙組分冷固化底漆，不含鉻酸鹽耐腐蝕。 適合外部使用，具有表面處理公差
• EN 2436-006：2006； 航空系列。 油漆和清漆。 耐腐蝕無鉻酸鹽雙組分冷固化環氧底漆。 軍事應用的高耐腐蝕性
• EN 2438:2008； 航空系列。 鋼 FE-PL2102 (35NiCr6)。 900 兆帕 $ 3L Rm $ 3L 1100 兆帕。 酒吧。 3L 40毫米。
• EN 2439：2009； 航空系列。 鋼 FE-PL2102 (34NiCr6)。 900 兆帕 3L 3L 1100 兆帕。 紋身。 3L 40毫米。
• EN 2446:2008； 航空系列。 鋼 FE-PL1503 (35CrMo4)。 1100 兆帕 $ 3L Rm $ 3L 1300 兆帕。 酒吧。 3L 25mm起。
• EN 2448:2008； 航空系列。 鋼 FE-PL1503 (35CrMo4)。 900 兆帕 3 升 RM 3 升 1100 兆帕。 酒吧。 3L 40 毫米。
• EN 2460：2009； 航空系列。 鋼 FE-PM1901 (X12CrNi13)。 600 兆帕 3L 3L 800 兆帕。 酒吧。 3L 70毫米。
• EN 2461：2009； 航空系列。 鋼 FE-PM1901 (X12CrNi13)。 600 兆帕 3L 3L 800 兆帕。 紋身。 3L 70毫米。
• EN 2465：2007； 航空系列。 鋼 FE-PA3901 (X2CrNi18-9)。 軟化了。 450 兆帕 3L 3L 680 兆帕。 用於加工的棒材。 4 毫米 3L 在 3L 100 毫米。
• EN 2466：2009； 航空系列。 鋼 FE-PA3901 (X2CrNi19-11)。 軟化了。 紋身。 3L 100mm。
• EN 2467：2007； 航空系列。 鋼 FE-PA3901 (X2CrNi18-9)。 空氣已經融化了。 軟化了。 板材、片材和帶材。 0,4mm 3L 和 3L 20mm。 520 兆帕 3L 3L 670 兆帕。
• EN 2469：2007； 航空系列。 鋼 FE-PA3901 (X1CrNi18-10)。 空氣已經融化了。 軟化了。 電線。 0,4 毫米 3LD 3L 12,5 毫米。 450 兆帕 3L 3L 650 兆帕。
• EN 2478:2008； 航空系列。 鋼 FE-PL2107 (30NiCrMo16)。 1220 兆帕 $ 3L Rm $ 3L 1370 兆帕。 酒吧。 3L 40毫米。
• EN 2480：2008； 航空系列。 鋼 FE-PL2108 (36NiCrMo16)。 1250 兆帕 3L 3L 1400 兆帕。 酒吧。 還有3L 75mm。
• EN 2481：2010； 航空系列。 鋼 FE-PL2108 (36NiCrMo16)。 1250 兆帕 3L 3L 1400 兆帕。 紋身。 還有3L 75mm。
• EN 2482：2010； 航空系列。 鋼 FE-PL2108 (36NiCrMo16)。 1100 兆帕 3L Rm 3L 1300 兆帕。 酒吧。 3L 100mm。
• EN 2483：2010； 航空系列。 鋼 FE-PL2108 (36NiCrMo16)。 1100 兆帕 3L Rm 3L 1300 兆帕。 紋身。 3L 100mm。
• EN 2484：1989； 圖紙縮微膠片規範。 35mm縮微膠卷隔膜板。
• EN 2486：2005； 航空系列。 鋁合金 AL-P2618A。 紋身庫存。
• EN 2489：1995； 纖維增強塑料。 測定測試液體的效果。
• EN 2491：1997； 二硫化鉬幹潤滑劑。 塗層方法。
• EN 2491：2011； 航空系列。 二硫化鉬幹潤滑劑。 塗層方法。
• EN 2497：1990； 鈦及鈦合金乾磨料噴砂規範。
• EN 2498：1990； 帶自潤滑襯里和螺紋桿的可調節球面滑動軸承桿端軸承規範。 尺寸和負載。
• EN 2499：1990； 計算機輸出縮微膠片 (com) A6 縮微膠片規範。
• EN 2501：1992； 軸承，耐腐蝕鋼球面滑動軸承，帶自潤滑襯里和寬內圈。 尺寸和負載。
• EN 2511：2005； 鋁合金 AL-P7075-T7351； 盤子。 6 毫米 0L 和 3L 100 毫米。
• EN 2512：2014； 航空系列。 鋁合金 AL-P7175； T7351； 盤子。 6 毫米 $0L 和 3L 100 毫米。
• EN 2515：1990； 具有桿端、可調節單叉和螺紋軸的特點。 尺寸和負載。
• EN 2516：1997； 耐腐蝕鋼的鈍化和鎳基合金的淨化。
• EN 2535：2011； 航空系列。 鎘的真空沉積。
• EN 2542：2008； 航空系列。 鋼 FE-PL1502 (25CrMo4)。 退火。 桿和線。 3L 40毫米。 適用於主扭矩螺母。
• EN 2543：2009； 航空系列。 鋼 FE-PL1502 (25CrMo4)。 退火。 板材和帶材。 0,3mm 3L 和 3L 2mm。 適用於主扭矩螺母。
• EN 2544：1990； 航空航天設備圖紙中鉚釘表示規範。
• EN 2545-1：1995； 鈦及鈦合金重熔坯料和鑄件。 技術規格。 一般要求
• EN 2545-2：1995； 鈦及鈦合金重熔坯料和鑄件。 技術規格。 重熔原料
• EN 2545-3：1995； 鈦及鈦合金重熔坯料和鑄件。 技術規格。 預生產和生產鑄件
• EN 2546：1990； 耐腐蝕鋼徑向滾花鎖墊圈規格。 方面。
• EN 2546：2006； 航空系列。 墊圈通過飛行控制桿的鈍化耐腐蝕鋼徑向鋸齒鎖定。 方面。
• EN 2547：1989； 拍攝文件規範。 縮微膠片 105 毫米（縮微膠片 A6）。
• EN 2549：1995； 螺栓，普通六角頭，緊公差普通柄，短螺紋，鈦合金，陽極氧化，MoS$d2 潤滑。 分類：1100 MPa（環境溫度）/315^DC。
• EN 2549：2006； 航空系列。 螺栓，標準六角頭，緊公差標準桿，短螺紋，鈦合金，陽極氧化，MoS$d2 潤滑。 分類：1100 MPa（環境溫度）/315^DC。
• EN 2550：1993； 鉚釘，實心100$0D普通沉頭，鋁1050A，英制底座系列。
• EN 2551：1993； 鉚釘，實心，100$0D 普通沉頭，圓頂，鋁合金 2117，英制底座系列。
• EN 2552：1993； 鉚釘，實心，100$0D 圓頂普通沉頭，鋁合金 2117，陽極氧化或鉻酸鹽處理，英制底座系列。
• EN 2553：1993； 鉚釘，實心，100$0D 普通沉頭，圓頂，鋁合金 2017A，英制底座系列。
• EN 2555：1993； 鉚釘，實心，100$0D 普通沉頭，圓頂，鋁合金 5056A，英制底座系列。
• EN 2556：1993； 鉚釘，實心，100$0D 圓頂普通沉頭，鋁合金 5056A，陽極氧化或鉻酸鹽處理，英制底座系列。
• EN 2558：1997； 碳纖維預浸。 揮發物含量的測定。
• EN 2560：1998； 碳纖維預浸。 樹脂流動性的測定。
• EN 2561：1995； 碳纖維增強塑料。 非定向層壓板。 平行於纖維方向的拉伸測試。
• EN 2563：1997； 碳纖維增強塑料。 單向層壓板。 表觀層間剪切強度的測定。
• EN 2564：1998； 碳纖維層壓板。 纖維、樹脂和空隙含量的測定。
• EN 2565：2013； 航空系列。 製備用於測試目的的碳纖維增強樹脂板。
• EN 2569：1991； 檢查電纜連接和返回桶。 技術規格。
• EN 2570：1996； 鎳鎘電池。 技術規格。
• EN 2573：2007； 航空系列。 鋼 FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10)。 軟化了。 Rm $3L 780 MPa。 電話。 0,25mm 3L 在 3L 3mm。
• EN 2574：1990； 資源規範。 有關圖紙的信息。
• EN 2575：1989； 拍攝文件規範。 16毫米縮微膠卷。
• EN 2583：1997； 耐熱鎳基合金 NI-PH2601（Inconel 718）製成的 MJ 螺紋螺栓。 分類：1275 MPa（環境溫度）/650^DC。 技術規格。
• EN 2584：1992； 帶自潤滑襯裡的耐腐蝕鋼球面軸承。 窄系列。 環境溫度下的高負載。 尺寸和負載。
• EN 2585：1992； 帶自潤滑襯裡的耐腐蝕鋼球面軸承。 寬幅系列。 環境溫度下的高負載。 尺寸和負載。
• EN 2587：1990； 具有桿端、可調節雙叉和螺紋軸的特點。 尺寸和負載。
• EN 2588：1992； 軸承。 球形平面由耐腐蝕鋼製成，帶有安裝槽。 尺寸和負載。
• EN 2588：2006； 航空系列。 耐腐蝕鋼球面軸承，帶安裝槽。 尺寸和負載。
• EN 2591-100：2005； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 一般的
• EN 2591-101：1994； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 視力檢查
• EN 2591-102：1996； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 尺寸和質量檢查
• EN 2591-201：1996； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 接觸電阻。 低級
• EN 2591-202：1996； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 額定電流下的接觸電阻
• EN 2591-203：1996； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 微伏級的電氣連續性
• EN 2591-204：1996； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 微秒範圍內的接觸不連續性
• EN 2591-205：1996； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 體（殼）電氣連續性
• EN 2591-206：1996； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 絕緣電阻測量
• EN 2591-207：1996； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 耐壓測試
• EN 2591-208：1996； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 額定電流引起的溫升
• EN 2591-209：1996； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 當前溫度下降
• EN 2591-210：1998； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 電氣過載
• EN 2591-212：2005； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 表面傳輸阻抗
• EN 2591-213：1998； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 100 MHz 至 1 GHz 的屏蔽效率
• EN 2591-214：2005； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 雷擊、電流和電壓脈衝
• EN 2591-214：2012； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 雷擊、電流和電壓脈衝
• EN 2591-216：1998； 電氣和光學連接元件。 測試方法。 鏈接交互深度
• EN 2591-220：2005； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 電流和溫度循環引起的觸點/導體接頭老化
• EN 2591-221：2007； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 電壓駐波比（VSWR）
• EN 2591-222：2007； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 插入損耗（IL）
• EN 2591-223：2007； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 同軸連接器或接觸件特性阻抗的測量
• EN 2591-224：2007； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 射頻洩漏
• EN 2591-225：2007； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 射頻高電位耐壓
• EN 2591-226：2007； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 電暈水平
• EN 2591-227：2015； 航空系列。 電氣和光學連接元件。 測試方法。 局部放電測試

標准通過確保組件、產品和服務的兼容性和互操作性來促進國際貿易。 歐洲標準 (EN) 是由三個歐洲標準化組織 (ESO)、CEN、CENELEC 或 ETSI 批准的文件； 被公認為在歐盟法規 1025/2012 的自願技術標準化領域有能力。