EN 歐洲標準測試第 54 章

EN 標準是歐洲標準。 這些標準規定了對特定項目、材料、組件、系統或服務的要求，或者詳細描述了特定的方法或程序，並相應地進行了測試。

• EN 4659：2010； 航空系列。 鋼 FE-PM1507 (X1CrNiMoAlTi12-11-2)。 真空感應熔化和自耗電極重熔。 固溶處理和沈淀處理。 紋身。 a 或 D 3L 200 毫米。 3 萬雷亞爾 1650 兆帕。
• EN 4660-001：2011； 航空系列。 模塊化和開放式航空電子架構。 建築
• EN 4660-002：2011； 航空系列。 模塊化和開放式航空電子架構。 常用功能模塊
• EN 4660-003：2011； 航空系列。 模塊化和開放式航空電子架構。 通訊/網絡
• EN 4660-004：2011； 航空系列。 模塊化和開放式航空電子架構。 包裝
• EN 4660-005：2011； 航空系列。 模塊化和開放式航空電子架構。 軟件
• EN 4662：2010； 航空系列。 振動控制部件的測試規範。
• EN 4670：2010； 航空系列。 鋼 FEPM1507 (X1CrNiMoAlTi12-11-2)。 真空感應熔化和自耗電極重熔。 軟化了。 紋身庫存。 a 或 D 3L 300 毫米。
• EN 4671：2010； 航空系列。 鋼 FE-PM1506 (X1CrNiMoAlTi12-10-2)。 真空感應熔化和自耗電極重熔。 固溶處理和沈淀處理。 紋身。 a 或 D 3L 200 毫米。 3萬美元1400兆帕。
• EN 4672：2011； 航空系列。 鋼 FE-PM1504 (X1CrNiMoAlTi12-10-2)。 真空感應熔化和自耗電極重熔。 軟化了。 紋身庫存。 a 或 D 3L 300 毫米。
• EN 4673-001：2010； 航空系列。 批頭，UNJ 螺紋，自鎖，帶自開鑰匙。 安裝和卸載過程
• EN 4673-002：2010； 航空系列。 批頭，UNJ 螺紋，自鎖，帶自開鑰匙。 設計標準
• EN 4673-003：2010； 航空系列。 批頭，UNJ 螺紋，自鎖，帶自開鑰匙。 技術規格
• EN 4673-004：2010； 航空系列。 批頭，UNJ 螺紋，自鎖，帶自開鑰匙。 耐熱鎳基合金 NI-P100HT (Inconel 718)，鍍銀
• EN 4673-005：2010； 航空系列。 批頭，UNJ 螺紋，自鎖，帶自開鑰匙。 耐熱鎳基合金 NI-P101HT (WASPALOY)，鍍銀
• EN 4673-006：2010； 航空系列。 批頭，UNJ 螺紋，自鎖，帶自開鑰匙。 由耐熱鋼 FE-PA2601 (A286) 製成，MoS2 塗層
• EN 4674-001：2015； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 自封式屏蔽 (EMI) 保護套。 技術規格
• EN 4674-002：2015； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 自封式屏蔽 (EMI) 保護套。 通用及產品標準清單
• EN 4674-003：2015； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 自封式屏蔽 (EMI) 保護套。 張開手臂。 在加壓區。 EMI 屏蔽 5 kA。 溫度範圍。 65^DC 至 200^DC。 產品標準
• EN 4674-004：2015； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 自封式屏蔽 (EMI) 保護套。 張開手臂。 加壓區域外。 EMI 屏蔽 10 kA。 溫度範圍 -65 ^DC 至 200 ^DC。 產品標準
• EN 4675：2011； 航空系列。 鈦 Ti-P63002 (Ti5Al5Mo5V3Cr0;4Fe)。 售價 3 萬美元 1 300 兆帕。 酒吧。 0L 110mm 時。
• EN 4677-001：2012； 航空系列。 用於航空航天結構的焊接和釬焊組件。 金屬材料與電子束焊接的組合。 銲件質量
• EN 4678：2011； 航空系列。 航空航天結構的焊接接頭和焊料。 金屬材料與激光束焊接的組合。 資源質量。
• EN 4681-001：2012； 航空系列。 具有鋁或銅包鋁導體的通用電纜。 技術規格
• EN 4681-002：2012； 航空系列。 具有鋁或銅包鋁導體的通用電纜。 一般的
• EN 4681-005：2015； 航空系列。 採用鋁或銅包鋁導體的通用電氣電纜。 AZ 系列適用於單一低壓氣氛。 產品標準
• EN 4681-006：2015； 航空系列。 具有鋁或銅包鋁導體的通用電纜。 AZA 系列，單芯和多芯組件，適用於低壓環境。 產品標準
• EN 4683：2011； 航空系列。 鋼 FE-WM 3504 (X4CrNiMo16-5-1)。 空氣已經融化了。 焊接用填充金屬。 線材和棒材。
• EN 4685：2011； 航空系列。 鈦Ti10V2Fe3Al。 酒吧。 D $0L 110mm。 3 萬美元 1240 兆帕。
• EN 4686：2014； 航空系列。 鈦合金管接頭8$0D30′。 配備盲套圈。
• EN 4687：2012； 航空系列。 油漆和清漆。 適用於軍事應用的無鉻酸鹽、防腐、雙組分冷固化底漆。
• EN 4688：2012； 航空系列。 油漆和清漆。 軍用防腐雙組分冷固化底漆。
• EN 4689：2012； 航空系列。 油漆和清漆。 二組份冷固化聚氨酯塗料。 軍事應用的高靈活性和耐化學性。
• EN 4697：2012； 航空系列。 乘客座椅設備的一般和安裝要求。
• EN 4697：2016； 航空系列。 乘客座椅設備的一般和安裝要求。
• EN 4700-001：2010； 航空系列。 鋼和耐熱合金。 鍛造產品。 技術規格。 板材、片材和帶材
• EN 4700-002：2010； 航空系列。 鋼和耐熱合金。 鍛造產品。 技術規格。 酒吧和剖面
• EN 4700-002：2016； 航空系列。 鋼和耐熱合金。 鍛造產品。 技術規格。 酒吧和剖面
• EN 4700-003：2010； 航空系列。 鋼和耐熱合金。 鍛造產品。 技術規格。 管子
• EN 4700-004：2010； 航空系列。 鋼和耐熱合金。 鍛造產品。 技術規格。 電話
• EN 4700-005：2010； 航空系列。 鋼和耐熱合金。 鍛造產品。 技術規格。 紋身庫存
• EN 4700-006：2010； 航空系列。 鋼和耐熱合金。 鍛造產品。 技術規格。 預生產和生產鍛件
• EN 4700-007：2010； 航空系列。 鋼和耐熱合金。 鍛造產品。 技術規格。 重熔原料
• EN 4701-001：2013； 航空系列。 連接器，光學，矩形，模塊化，工作溫度 125^DC，適用於 EN 4531-101 觸點。 技術規格
• EN 4701-001：2014； 航空系列。 連接器，光學，矩形，模塊化，工作溫度 125 ^DC，適用於 EN 4531-101 觸點。 技術規格
• EN 4701-002：2013； 航空系列。 連接器，光學，矩形，模塊化，工作溫度 125 ^DC，適用於 EN 4531-101 觸點。 材料
• EN 4701-002：2016； 航空系列。 連接器，光學，矩形，模塊化，工作溫度 125 ^DC，適用於 EN 4531-101 觸點。 性能特點
• EN 4701-003：2013； 航空系列。 連接器，光學，矩形，模塊化，工作溫度 125^DC，適用於 EN 4531-101 觸點。 模塊系列2； 產品標準
• EN 4704：2012； 航空系列。 鋁和鋁合金鍛合金的酒石酸-硫酸陽極氧化，用於防腐​​蝕和油漆預處理 (TSA)。
• EN 4707：2014； 航空系列。 無六價鉻鋁及鋁合金的酸洗。
• EN 4708-001：2014； 航空系列。 熱收縮護套，用於粘合、密封和識別。 技術規格
• EN 4710-01：2015； 航空系列。 適用於非結構性應用的快速釋放緊固系統。 技術規格
• EN 4710-02：2015； 航空系列。 適用於非結構性應用的快速釋放緊固系統。 彈簧夾螺柱組合
• EN 4710-03：2015； 航空系列。 適用於非結構性應用的快速釋放緊固系統。 彈簧夾
• EN 4710-04：2015； 航空系列。 適用於非結構性應用的快速釋放緊固系統。 彈簧夾。 單向公差補償
• EN 4710-05：2015； 航空系列。 適用於非結構性應用的快速釋放緊固系統。 彈簧夾。 兩路公差補償
• EN 4710-06：2015； 航空系列。 適用於非結構性應用的快速釋放緊固系統。 螺柱。 快速釋放和鎖定
• EN 4710-07：2015； 航空系列。 適用於非結構性應用的快速釋放緊固系統。 固定墊圈
• EN 4720：2014； 航空系列。 鋼 X4CrNiMo16-5-1 (1;4418)。 熔化的空氣和電渣被重熔（ESR）。 經過硬化和回火。 桿。 3L 200mm。 1 150 兆帕 3L Rm 3L 1 300 兆帕。
• EN 4721：2014； 航空系列。 鋼 X4CrNiMo16-5-1 (1;4418)。 熔化的空氣和電渣被重熔（ESR）。 經過硬化和回火。 桿。 3L 200mm。 900 兆帕 $3L Rm $3L 1 050 兆帕。
• EN 4723：2015； 航空系列。 飛機乘客座椅舒適度和居住空間標準的標準化測量方法。
• EN 4725：2014； 航空系列。 鋁合金 AL-P2024- Al Cu4Mg1 ； T351; 盤子。 6 毫米 2J 和 3L 150 毫米。
• EN 4726：2015； 航空系列。 接受飛機機艙部件外觀的裝飾性改變。
• EN 4800-001：2010； 航空系列。 鈦及鈦合金。 技術規格。 板材、片材和帶材
• EN 4800-002：2010； 航空系列。 鈦及鈦合金。 技術規格。 酒吧和剖面
• EN 4800-003：2010； 航空系列。 鈦及鈦合金。 技術規格。 管子
• EN 4800-004：2010； 航空系列。 鈦及鈦合金。 技術規格。 電話
• EN 4800-005：2010； 航空系列。 鈦及鈦合金。 技術規格。 紋身庫存
• EN 4800-006：2010； 航空系列。 鈦及鈦合金。 技術規格。 預生產和生產鍛件
• EN 4800-007：2010； 航空系列。 鈦及鈦合金。 重熔原料
• EN 4800-008：2010； 航空系列。 鈦及鈦合金。 技術規格。 預生產和生產鑄件
• EN 4817：2012； 航空系列。 適用於飛機的無源 UHF RFID 標籤。
• EN 4818：2012； 航空系列。 適用於飛機的無源 HF RFID 標籤。
• EN 4819：2012； 航空系列。 通信記憶按鈕 (CMB) 標籤設計用於飛機。
• EN 4826：2014； 航空系列。 用於零件和緊固件的指定抗拉強度 3L 1 450 MPa 的鋼、銅合金、鎳合金和鋁合金的鋅鎳 (12-16% Ni) 塗層。
• EN 6031：2015； 航空系列。 纖維增強塑料。 測試方法。 面內剪切性能的測定（±45$0D 拉伸試驗）。
• EN 6032：2015； 航空系列。 纖維增強塑料。 測試方法。 玻璃化轉變溫度的測定。
• EN 6033：2015； 航空系列。 碳纖維增強塑料。 測試方法。 層間斷裂韌性能的測定。 模式 I.GIC。
• EN 6034：2015； 航空系列。 碳纖維增強塑料。 測試方法。 層間斷裂韌性能的測定。 模式二。 GIIC。
• EN 6035：2015； 航空系列。 纖維增強塑料。 測試方法。 缺口和無缺口拉伸強度的測定。
• EN 6036：2015； 航空系列。 纖維增強塑料。 測試方法。 缺口、無缺口和填充孔壓縮強度的測定。
• EN 6037：2015； 航空系列。 纖維增強塑料。 測試方法。 承載強度的測定。
• EN 6038：2015； 航空系列。 纖維增強塑料。 測試方法。 衝擊後壓縮強度的測定。
• EN 6049-001：2015； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 間位芳綸纖維保護套。 技術規格
• EN 6049-002：2010； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 間位芳綸纖維保護套。 通用標準和產品標準清單
• EN 6049-003：2009； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 間位芳綸纖維保護套。 編織、管狀、可擴展。 產品標準
• EN 6049-005：2014； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 間位芳綸纖維保護套。 安裝後，該臂非常靈活。 產品標準
• EN 6049-006：2012； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 間位芳綸纖維保護套。 自纏繞保護套，安裝後靈活。 產品標準
• EN 6049-007：2012； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 間位芳綸纖維保護套。 自包裹機械和電氣保護套，安裝後靈活的工作溫度為-55^DC至260^DC。 產品標準
• EN 6049-008：2013； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 保護罩由間位芳綸纖維製成。 鎳銅編織，自繞屏蔽（EMI）屏蔽護套，靈活的安裝後工作溫度從-55^DC到200^DC。 產品標準
• EN 6049-009：2016； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 間位芳綸纖維保護套。 自閉式防火套管，靈活，安裝後，工作溫度為-55 ^DC 至 260 ^DC。 產品標準
• EN 6059-100：2011； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 保護臂。 測試方法。 一般的
• EN 6059-100：2015； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 保護臂。 測試方法。 一般的
• EN 6059-308：2014； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 保護臂。 測試方法。 溫度快速變化
• EN 6059-406：2014； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 保護臂。 測試方法。 振動
• EN 6059-501：2010； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 保護臂。 測試方法。 耐壓測試
• EN 6059-502：2009； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 保護臂。 測試方法。 耐電弧
• EN 6059-502：2014； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 保護臂。 測試方法。 耐電弧
• EN 6059-503：2012； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 保護臂。 測試方法。 注入套管的額定電流引起的溫升
• EN 6059-504：2014； 航空系列。 電氣佈線、安裝。 保護臂。 測試方法。 當受到套筒保護時，由於自熱而導致織機內部溫度升高

標准通過確保組件、產品和服務的兼容性和互操作性來促進國際貿易。 歐洲標準 (EN) 是由三個歐洲標準化組織 (ESO)、CEN、CENELEC 或 ETSI 批准的文件； 被公認為在歐盟法規 1025/2012 的自願技術標準化領域有能力。