
MIL-STD-167/1-standarden udviklet af det amerikanske forsvarsministerium omfatter testmetoder til detektering af mekaniske vibrationer (type I miljø og type II internt) af skibsudstyr.
.jpg)
Denne standard beskriver testprocedurer og krav til bestemmelse af de miljømæssigt og internt inducerede vibrationer af flådeskibsudstyr, der konventionelt er installeret på skibe med akselfremdrivningssystemer.
De prøvningsmetoder, der præsenteres i denne standard, gælder for udstyr om bord, der er udsat for mekaniske vibrationer fra omgivelserne eller fra intern excitation forårsaget af ubalancerede roterende komponenter i flådeskibsudstyr. Mekaniske vibrationstests relateret til frem- og tilbagegående maskiner og fremdriftssystem og laterale og langsgående vibrationer af akslen er beskrevet i MIL-STD-167-2 standarden.
Vibrationstyper omfattet af MIL-STD-167/1 standarden er:
I de testprocedurer, der er defineret i denne standard, udsættes udstyret for følgende test:
Navy-skibsprogrammer og -applikationer kræver en robust server eller arbejdsstation, der er certificeret til MIL-STD-167-1 vibrationsstandarder.
Uanset hvor den missionskritiske server går, støder den på vibrationer undervejs (under forsendelse og måske endda driftsstatus). Når en militærcomputer oplever visse vibrationsniveauer, kan den udvise funktionelle og strukturelle fejl, hvis den ikke er blevet testet til at opfylde MIL-STD-810 militære vibrationsstandarder.
Men hvad MIL-STD-810-standarden ikke specifikt adresserer, er robuste computere og systemkomponenter installeret på flådens skibe. Disse er dækket af MIL-STD-167-1 standarden.
MIL-STD-167-1 standarden er en militær standard udstedt af det amerikanske forsvarsministerium og bruges af testingeniører til at evaluere effekten af mekaniske vibrationer på flådens skibsudstyr og komponenter, inklusive robuste servere og arbejdsstationer.
Testmetoderne, der præsenteres i denne standard, gælder for ethvert flådeskibsudstyr, der er udsat for mekaniske vibrationer fra omgivelserne såvel som intern excitation forårsaget af ubalancerede roterende komponenter. Faktisk skal alt udstyr eller robust computersystem, der traditionelt er beregnet til at blive installeret på flådeskibe drevet af akselpropeller, bestå de test, der er beskrevet i MIL-STD-167-1 standarden, før det installeres.
MIL-STD-167-1-standarden er dog til test af miljøvibrationer på skibet, ikke skibets fremdriftssystem eller akselvibrationer.
Vores organisation, blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den har givet for virksomheder i forskellige sektorer, med sit uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr, inden for rammerne af MIL-STD-167/1 standarden, er den i stand til til at detektere mekaniske vibrationer (type I miljø og type II) af skibsudstyr. Det tilbyder også testtjenester til at detektere interne
