AASHTO M 247 Glasperlen zur Straßenmarkierung

AASHTO M 247 Glasperlen zur Straßenmarkierung

Die Norm „AASHTO M 247 Glasperlen für Straßenmarkierungen“, herausgegeben von der American Association of Highway and Transportation Officials (AASHTO), behandelt Glasperlen, die auf Straßenmarkierungen aufgebracht oder aufgesprüht werden, um eine reflektierende Straßenmarkierung zu erzeugen. Gemäß dieser Norm gibt es drei Arten von Glasperlen, die für Straßenmarkierungen verwendet werden:

AASHTO M 247 Glasperlen zur Straßenmarkierung

  • Typ I: Wird als Standardbewertung bezeichnet. Dieser Typ wird typischerweise für allgemeine Straßenmarkierungen mit einer bestimmten Bewertung für die Standardreflexion verwendet.
  • Typ II und Typ III: Bekannt als modifizierte Abstufungen. Typ III ist für Hochleistungsanwendungen konzipiert und bietet einen größeren Größenbereich (180–1180 µm) und eine verbesserte Retroreflexion mit einem Brechungsindex von mindestens 1,5.

Auf Wunsch des Käufers ist jede dieser Sortierungsarten mit Flotationseigenschaften erhältlich.

Alle oben genannten Bewertungstypen können mit einer feuchtigkeitsbeständigen Beschichtung erreicht werden, sofern dies vom Käufer angegeben wird.

Diese Perlen verfügen über hervorragende retroreflektierende Eigenschaften bei Nacht, sodass Autofahrer die Straßenmarkierungen nachts realistischer erkennen können.

Im Allgemeinen sollten Perlen aus transparentem, sauberem, farblosem Glas bestehen, eine glatte und kugelförmige Form aufweisen, frei von Milchigkeit, Vertiefungen oder übermäßigen Luftblasen sein und die folgenden spezifischen Anforderungen erfüllen:

  • Sortierung: Die Perlen müssen die Sortierungsanforderungen für den Typ erfüllen, die in der Tabelle „Sortierung von Glasperlen“ angegeben sind.
  • Rundheit: Glasperlen müssen eine echte Rundheit von mindestens 70 Prozent aufweisen.
  • Druckfestigkeit: Das zurückgehaltene 0,425 mm (Nr. 40) Sieb sollte mindestens 133 N betragen.
  • Brechungsindex: Glasperlen müssen einen Brechungsindex von mindestens 1,5 aufweisen.
  • Feuchtigkeitsbeständigkeit (Fließeigenschaften): Perlen dürfen während der Lagerung keine Feuchtigkeit aufnehmen. Sie dürfen keine Klumpen und Agglomerate bilden und müssen ungehindert durch die Dosiergeräte fließen.
  • Flotation: Bei Tests gemäß dieser Norm sollten mindestens 90 Prozent der Perlen in Xylol schwimmen.

Die Probenahme sollte stichprobenartig und mit folgenden Raten erfolgen: 45 kg Probe (in vollen Säcken) pro 4535 kg schwerer Sendung. Bei der Ankunft sollte das Material in einem Probenabscheider auf etwa 1 kg reduziert werden.

Folgende Anforderungen müssen mit den angegebenen Prüfmethoden geprüft werden:

  • Bewertung: Gemäß ASTM D1214-Standard
  • Rundheit: Gemäß ASTM D1155-Standard
  • Zerkleinerung: Gemäß ATSM D1213-Standard

Der Brechungsindex wird mit der Flüssigkeitsimmersionsmethode (Becke-Linien-Methode oder gleichwertig) bei einer Temperatur von 25 Grad plus/minus 5 Grad geprüft.

Optionale Beschichtungen sorgen für Schwimmfähigkeit, Feuchtigkeitsbeständigkeit oder Haftung auf Lack oder thermoplastischen Materialien. Diese Beschichtungen verbessern die Haltbarkeit und Leistung bei Verschleiß oder widrigen Witterungsbedingungen.

Hinsichtlich der Fließeigenschaften müssen die Perlen beim Test gemäß dem ersten in dieser Norm beschriebenen Verfahren glatt fließen. Wenn sie jedoch nicht als feuchtigkeitsbeständig spezifiziert sind, müssen sie gemäß dem zweiten Verfahren getestet werden.

Bei der Durchführung eines Flotationstests werden Perlen mit einem Gewicht von etwa 1 g auf 0,005 g genau bestimmt. Die Perlen werden gleichmäßig in einer sauberen, standardmäßigen 100-mm-Petrischale aus Glas verteilt, die zuvor auf 0,0005 g gewogen wurde. Die Schale wird leicht vibriert, um eine möglichst gleichmäßige Perlenschicht zu erhalten. Xylol wird von einer Seite der Schale mit einer Rate von 10 bis 15 ml pro Minute aus einer Bürette hinzugefügt, bis 30 ml hinzugefügt wurden. Die schwimmenden Perlen werden dann vorsichtig durch ein entsprechend verengtes Verteilungsrohr abgesaugt, das mit einem Auffanggefäß verbunden ist. Überschüssige Perlen werden entfernt, um zu verhindern, dass verbleibende Perlen verloren gehen, und die Schale wird in einem Ofen bei 110 °C (110 °F) plus/minus 5 °C (110 °F) getrocknet. Die Schale wird gewogen und der Prozentsatz der schwimmenden Perlen berechnet.

Kurz gesagt: Die Norm AASHTO M 247 regelt die Spezifikationen von Glasperlen, die in Fahrbahnmarkierungen verwendet werden, um die Sichtbarkeit und Sicherheit auf Straßen zu verbessern. Diese Glasperlen sind entscheidend für die Herstellung retroreflektierender Fahrbahnmarkierungen, die die Sichtbarkeit für Autofahrer bei Nacht und widrigen Wetterbedingungen erhöhen. Durch Retroreflexion wird das Licht von Fahrzeugscheinwerfern zum Fahrer zurückgeworfen, wodurch Fahrbahnmarkierungen auch bei schlechten Lichtverhältnissen oder Nässe gut sichtbar sind. Diese Norm gewährleistet Konsistenz und Qualität der Glasperlen, die in einer Vielzahl von Verkehrsprojekten eingesetzt werden.

Gemäß der Norm AASHTO M 247 werden Glasperlen vor allem in folgenden Bereichen eingesetzt:

  • Heißschmelzende thermoplastische Farbe: Für Haltbarkeit und hohe Reflektivität werden Perlen in thermoplastische Schilder eingebettet oder aufgesprüht.
  • Farben auf Wasser- oder Lösungsmittelbasis: Perlen werden auf die nasse Farbe getropft, um reflektierende Straßenmarkierungen zu erzeugen.
  • Hochleistungsmarkierungen: Perlen vom Typ III werden in Umgebungen mit hohem Verkehrsaufkommen oder intelligenter Infrastruktur verwendet und erhöhen die Sichtbarkeit sowohl für Fahrer als auch für autonome Fahrzeugsysteme.

Diese Perlen machen Fahrbahnmarkierungen bei schwachem Licht, Regen oder Nebel sichtbar, was die Verkehrssicherheit deutlich erhöht und das Unfallrisiko verringert.

Die retroreflektierenden Eigenschaften von AASHTO M 247-konformen Glasperlen sind entscheidend für:

  • Nachtsichtbarkeit: Die Perlen reflektieren das Scheinwerferlicht und sorgen so für deutlich sichtbare Fahrbahnmarkierungen. Beispielsweise können Typ-III-Perlen die Retroreflexion im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen um bis zu 60 Prozent erhöhen.
  • Ungünstige Wetterbedingungen: Beschichtete Perlen behalten ihre Leistung auch bei Regen oder Feuchtigkeit und gewährleisten so eine gleichbleibende Sichtbarkeit.
  • Intelligente Infrastruktur: Hochleistungsperlen unterstützen Systeme in autonomen Fahrzeugen und passen sich den modernen Transportanforderungen an.
  • Haltbarkeit: Beschichtete Perlen verlängern die Lebensdauer von Straßenmarkierungen, indem sie dem Verschleiß durch Verkehr und Umwelteinflüsse widerstehen.

Diese Norm legt Wert auf die Sicherheit bei der Verwendung und Handhabung und weist darauf hin, dass Glasperlen gefährliche Substanzen oder Prozesse enthalten können. Da diese Norm nicht alle Sicherheitsbedenken berücksichtigt, sollten Benutzer geeignete Sicherheits- und Gesundheitspraktiken einführen und die gesetzlichen Grenzwerte einhalten.

Der AASHTO M 247-Standard stellt sicher, dass Glasperlen für Fahrbahnmarkierungen strenge Qualitäts- und Leistungskriterien erfüllen und so die Verkehrssicherheit und Sichtbarkeit verbessern. Durch die Festlegung von Materialeigenschaften, Prüfmethoden und Anwendungsrichtlinien unterstützt er die Herstellung langlebiger, reflektierender Fahrbahnmarkierungen, die für vielfältige Bedingungen und moderne Infrastrukturanforderungen geeignet sind. Ob für herkömmliche Autobahnen oder intelligente Straßen – Glasperlen, die diesem Standard entsprechen, spielen eine entscheidende Rolle für die Verkehrssicherheit und -effizienz.

Unsere Organisation ist seit vielen Jahren tätig und verfolgt die globalen Entwicklungen in Wissenschaft und Technologie aufmerksam. Mit einem qualifizierten Team und einer umfassenden Infrastruktur führt sie für Unternehmen aller Branchen Tests, Messungen und Analysen in einer Vielzahl von Bereichen durch. In diesem Zusammenhang bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „AASHTO M 247 Glasperlen für Straßenmarkierungen“ an.

WhatsApp