EN 12368 Verkehrsleiteinrichtungen - Signalköpfe

EN 12368 Verkehrsleiteinrichtungen - Signalköpfe

Die europäische Norm „EN 12368 Verkehrsleiteinrichtungen – Signalköpfe“ gilt für Signalköpfe im Straßenverkehr mit runden roten, gelben oder grünen Signallampen mit Durchmessern von 200 mm und 300 mm sowie für die in diese Signalköpfe integrierten optischen Einheiten. Diese Norm definiert die visuellen, strukturellen und umweltbedingten Leistungsmerkmale sowie die Prüfkriterien für Signalköpfe und optische Einheiten für den Fußgänger- und Straßenverkehr und die Regeln zur Bewertung der Konformität dieser Produkte.

EN 12368 Verkehrsleiteinrichtungen - Signalköpfe

Dieses Dokument kann optional auch teilweise oder vollständig auf andere Signalköpfe außerhalb des oben genannten Anwendungsbereichs angewendet werden, wie z. B. auf weiße optische Einheiten oder Signalköpfe mit einem Durchmesser von weniger als 200 mm.

Die strukturellen Produkteigenschaften wurden wie folgt definiert:

  • Allgemein: Der Hersteller muss sicherstellen, dass die Konstruktion eine einfache Wartung ermöglicht. Alle auszutauschenden Komponenten müssen so konstruiert sein, dass sie sich leicht installieren lassen und die optische Leistung des Signalkopfes nicht beeinträchtigen.

Die Wahl der Konstruktion und der Materialien muss gewährleisten, dass das Produkt die deklarierte Leistung über eine angemessene wirtschaftliche Lebensdauer hinweg erbringt, wie durch die in dieser Norm festgelegten relevanten Tests nachgewiesen wird.

Der Lieferant muss in seiner Dokumentation detailliert angeben, welche Wartungs- und Reinigungsmethoden und -materialien verwendet werden, um sicherzustellen, dass die optische Leistung während der vom Lieferanten definierten Lebensdauer mindestens 80 Prozent der in dieser Norm festgelegten Mindestwerte beträgt.

Während der angegebenen Lebensdauer der optischen Einheit müssen die Farben innerhalb der in der bereitgestellten Tabelle angegebenen Farbbereiche bleiben.

  • Schutzart: Der Signalkopf verfügt über 5 IP-Schutzklassen gemäß der Norm „EN 60529 Schutzarten von Gehäusen (IP-Code)“:
    • Klasse I: IP34
    • Schutzklasse II: IP44
    • Schutzklasse III: IP54
    • Klasse IV: IP55
    • Schutzklasse V: IP65

Eine Schutzart IP65 kann dennoch zu einem Risiko der Wasseransammlung im Inneren des optischen Gehäuses durch Kondensation führen.

Benötigen optische Einheiten einen separaten Schutz, muss dieser der Schutzart IP55 oder IP65 entsprechen. Der Signalkopf einschließlich seiner optischen Komponenten muss so konstruiert sein, dass die optischen und mechanischen Produkteigenschaften nach der Installation und während der gesamten vom Lieferanten festgelegten Lebensdauer, einschließlich des Komponentenaustauschs, den Anforderungen dieser Norm entsprechen.

  • Produktmerkmal Schlagfestigkeit: Die Schlagfestigkeit wird in drei Klassen unterteilt: IR1, IR2 und IR3. Wenn dies von der Aufsichtsbehörde gefordert wird, wird dieses Merkmal anhand der Tabelle mit der Bezeichnung „Schlagfestigkeit“ bestimmt.
  • Produktmerkmal „Strukturelle Integrität“: Das Produkt muss den unter normalen Betriebsbedingungen zu erwartenden Vibrationsbelastungen standhalten. Dieses Merkmal wird anhand der Tabelle „Strukturelle Integrität“ bestimmt.

Kurz gesagt, die Norm EN 12368 legt die technischen, leistungsbezogenen, sicherheitstechnischen und umweltbezogenen Anforderungen an Verkehrssignalanlagen in ganz Europa fest, darunter Ampeln für Fahrzeuge, Fußgängerampeln und andere beleuchtete Verkehrsleiteinrichtungen. Diese Norm gewährleistet, dass Verkehrssignalanlagen unter verschiedenen Umgebungs- und Betriebsbedingungen zuverlässig, gut sichtbar, langlebig und sicher sind.

Die Norm EN 12368 gilt für Signallampen, die für folgende Zwecke verwendet werden:

  • Verkehrssignale (rote, gelbe, grüne Lichter)
  • Fußgängerüberwegsignale
  • Radfahrersignale
  • Fahrspursteuerungssignale
  • Spezielle Verkehrsleitsignale

Dieser Standard umfasst sowohl traditionelle, lampenbasierte Systeme als auch moderne LED-Verkehrssignalanlagen.

Die wichtigsten Anforderungen der Norm EN 12368 lauten wie folgt:

  • Optische Leistung: Diese Norm definiert Folgendes:
    • Anforderungen an die Lichtintensität zur Gewährleistung der Sichtbarkeit bei Tag und Nacht.
    • Farbmetrische Anforderungen für rote, gelbe und grüne Signale.
    • Homogenität der Lichtausbeute
    • Betrachtungswinkel, die sicherstellen, dass die Signale von verschiedenen Straßenpositionen aus sichtbar bleiben.

Eine optimale optische Leistung reduziert Treiberstörungen und verbessert die Reaktionszeit.

  • Umweltbeständigkeit: Verkehrssignale sind ganzjährig im Freien in Betrieb, daher umfasst die Norm EN 12368 Folgendes:
    • extreme Temperaturen
    • Geschlecht
    • Schutz vor Regen und eindringendem Wasser.
    • Staubschutz
    • UV-Beständigkeit
    • Korrosionsbeständigkeit

Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer auch unter rauen klimatischen Bedingungen.

  • Elektrische Sicherheit: Diese Norm umfasst Folgendes:
    • Elektrische Isolierung
    • Schutz vor elektrischem Schlag
    • Spannungstoleranz
    • Überspannungswiderstand
    • Leistungsaufnahmegrenzen

Insbesondere LED-Module profitieren von standardisierten elektrischen Leistungsdaten.

  • Mechanische Belastbarkeit: Signalköpfe müssen folgenden Belastungen standhalten:
    • Windlasten
    • Durch den Verkehr verursachte Vibrationen.
    • Mechanische Einwirkungen
    • Körperkraft

Mechanische Robustheit ist für Installationen am Straßenrand von entscheidender Bedeutung.

  • Funktionale Leistungsfähigkeit: Dieser Standard überprüft Folgendes:
    • Fehlerverfolgungsfähigkeit
    • Signalschaltverhalten
    • Lichtstabilität im Laufe der Zeit
    • Grenzen der LED-Degradation

Dies hilft den Kommunen, eine vorhersehbare Verkehrssteuerung zu gewährleisten.

Zu den in der Norm EN 12368 definierten Prüfmethoden gehören folgende:

  • Photometrischer Test
  • Farbmessung
  • IP-Schutztests
  • Thermischer Zyklus
  • Vibrations- und Schocktests
  • Salzsprüh-/Korrosionsprüfungen
  • Elektrische Dauerprüfungen

Die Hersteller sind verpflichtet, ihre Produkte zu testen, bevor sie die CE-Kennzeichnung anbringen und sie auf den Markt bringen dürfen.

Die Norm EN 12368 ist aus folgenden Gründen wichtig:

  • Es verbessert die Verkehrssicherheit, indem es sicherstellt, dass Ampeln gut sichtbar und zuverlässig sind.
  • Es harmonisiert die technischen Anforderungen zwischen den Mitgliedstaaten der Europäischen Union.
  • Es unterstützt Interoperabilität und vereinfacht die Beschaffung.
  • Es fördert energieeffiziente LED-Verkehrstechnologien.
  • Verringert Wartungsausfälle und Betriebsunterbrechungen.

Ohne einen einheitlichen Standard kann die Leistung von Verkehrssignalanlagen erheblich variieren, was zu Sicherheitsrisiken und Versorgungsengpässen führt.

Die Norm EN 12368 findet in folgenden Sektoren breite Anwendung:

  • Verkehrssignalgeneratoren
  • Gemeinden
  • Straßeninfrastruktur-Auftragnehmer
  • Systemintegratoren für intelligente Städte
  • Verkehrstechnikunternehmen

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Norm EN 12368 eine grundlegende Norm für Verkehrssignalanlagen darstellt und sicherstellt, dass Ampeln in ganz Europa einheitliche Anforderungen hinsichtlich Sichtbarkeit, Langlebigkeit, elektrischer Sicherheit und Umweltverträglichkeit erfüllen. Diese Norm trägt wesentlich zur Verkehrssicherheit, zur Zuverlässigkeit der Infrastruktur und zur Modernisierung von Verkehrsleitsystemen bei.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm EN 12368 an.

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