EN 12899 Feste, vertikale Straßenverkehrszeichen

EN 12899 Feste, vertikale Straßenverkehrszeichen

Die Norm EN 12899 für feste, vertikale Verkehrszeichen ist eine europäische Norm und für die Verwendung durch Straßenbaubehörden konzipiert. Sie kann auch von privaten Bauherren genutzt werden, die auf ihrem eigenen Grundstück Schilder anbringen möchten, die denen auf öffentlichen Straßen ähneln.

EN 12899 Feste, vertikale Straßenverkehrszeichen

Diese Norm kann bei Typgenehmigungs- und Zertifizierungsprüfungen angewendet werden. Sie umfasst Leistungsanforderungen und Prüfverfahren. Sie definiert Leistungsgrenzen und verschiedene Leistungsklassen. Sie beinhaltet Farbmessung und retroreflektierende Eigenschaften sowie Helligkeit und Beleuchtungsstärke.

Die Norm EN 12899 besteht aus folgenden, unter demselben Titel veröffentlichten Unterabschnitten:

  • Die Norm „EN 12899-1 Teil 1: Feste Verkehrszeichen“ beschreibt die Anforderungen an komplette Verkehrszeichenanlagen (einschließlich Träger), Schilder (Schilder mit und ohne Oberflächenplatten) sowie weitere Hauptkomponenten (Reflexbeschichtung, Träger und Beleuchtungskörper). Feste Verkehrszeichen dienen in erster Linie der Information und Wegweisung von Verkehrsteilnehmern auf öffentlichem und privatem Gelände.

Themen, die in diesem Standard nicht behandelt werden:

  • Plattengerüste und Kragarmkonstruktionen
  • Zeitweise blinkende Anzeigetafeln mit Leuchtdioden (LEDs) oder Glasfasern.
  • Schilder mit variablen Meldungen
  • Schilder, die für temporäre Zwecke verwendet werden
  • Stiftungen
  • Tests bei extrem niedrigen Temperaturen.

Diese Norm gewährleistet die Einheitlichkeit, Sicherheit und Sichtbarkeit von Verkehrszeichen im öffentlichen und privaten Straßenverkehr. In Übereinstimmung mit der EU-Bauprodukteverordnung (CPR) 305/2011 fördert sie den freien Warenverkehr dieser Produkte innerhalb der Europäischen Union. Hersteller sind verpflichtet, geeignete fest installierte vertikale Schilder mit dem CE-Zeichen zu kennzeichnen. Dieses Zeichen bestätigt, dass die Schilder die grundlegenden Gesundheits-, Sicherheits- und Leistungskriterien erfüllen. Die obligatorische Kennzeichnung ermöglicht die rechtmäßige Vermarktung und Verwendung in der gesamten EU.

Dieser Standard legt den Fokus auf Langlebigkeit, Sichtbarkeit (insbesondere bei Nacht) und strukturelle Integrität, um Umwelteinflüssen und potenziellen Einwirkungen standzuhalten.

Die Norm EN 12899-1 gilt für:

  • Komplette Beschilderungssysteme (einschließlich Träger/Pfosten)
  • Schilder (Oberflächenplatten)
  • Schilder (ohne Oberfläche)
  • Zu den wichtigsten Komponenten gehören reflektierende Beschichtungen, Träger und Außenbeleuchtungskörper.

Dieser Standard umfasst Folgendes:

  • Nichtreflektierende und reflektierende Schilder
  • Außenbeleuchtungsschilder
  • Halb beleuchtete Schilder

Diese Norm gilt nicht für Gerüste für Beschilderungen, Kragarmkonstruktionen, Wechselverkehrszeichen und bestimmte Spezialanwendungen wie den Untertagebau. Diese Norm definiert Leistungsklassen und Grenzwerte in verschiedenen kritischen Bereichen:

  • Visuelle Leistung:
  • Farbmesseigenschaften (Tagesfarben)
  • Reflexion (Nachtsichtbarkeit durch Glasperlentechnologie)
  • Helligkeit für beleuchtete Paneele.
  • Strukturelle Leistungsfähigkeit:
  • Widerstandsfähigkeit gegen statische und dynamische Lasten (z. B. Windlasten)
  • Aufprallverhalten (bezogen auf Normen wie EN 12767 für passive Sicherheit)
  • Haltbarkeit und Materialien:
  • Beständigkeit gegen Witterungseinflüsse, Korrosion und Alterung.
  • Prüfmethoden für reflektierende Materialien (z. B. UV-Bestrahlung, Temperaturänderungen)
  • Eignung und Prüfung:
  • Die Hersteller müssen werkseitige Produktionskontrollen und Typprüfungen durchführen.
  • Die Zertifizierung für die CE-Kennzeichnung muss von unabhängigen, akkreditierten Stellen erfolgen.
  • Die Norm „EN 12899-2 Teil 2: Verkehrslichtschranken (TFBs)“ beschreibt neue Verkehrslichtschranken (TFBs), die Verkehrszeichen integrieren (Typ 1 TTB) oder Verkehrszeichen tragen (Typ 2 TTB) und für den Einsatz in Verkehrskreisläufen vorgesehen sind, sowie die Anforderungen und Prüfmethoden für deren Installation.

Die Farbmessung, die retroreflektierenden Eigenschaften und die Helligkeit der beleuchteten Teile werden unter Berücksichtigung der CIE-Empfehlungen spezifiziert. Die strukturellen Anforderungen an TTBs umfassen das Verhalten unter statischer und dynamischer Belastung. Die Betriebssicherheit, einschließlich der Sicherheit bei Fahrzeugaufprall, ist gewährleistet. Geräte mit ähnlicher Funktionalität, aber ohne Beleuchtung oder mit einer Höhe von weniger als 600 mm, sind ausgeschlossen.

Die Fundamente werden in dieser Norm nicht spezifiziert, müssen aber ausreichend dimensioniert sein, um die zu tragenden Lasten aufzunehmen. Sofern nicht anders angegeben, gelten die Bestimmungen dieser Norm sowohl für TTBs des Typs 1 als auch des Typs 2.

Beleuchtete Verkehrsleiteinrichtungen (TTBs), auch bekannt als beleuchtete „Linksseiten“- oder Inselleiteinrichtungen, leiten den Verkehr um Gefahrenstellen wie Kreisverkehre, Verkehrsinseln oder Mittelstreifen herum, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen. Diese Norm gewährleistet ihre Zuverlässigkeit, Sichtbarkeit und Sicherheit in ganz Europa. Wie Teil 1 entspricht sie der Bauprodukteverordnung (EU) Nr. 305/2011, die die CE-Kennzeichnung für Produkte vorschreibt, die seit dem 1. Januar 2013 in Verkehr gebracht wurden. Die CE-Kennzeichnung erleichtert den freien Handel innerhalb der EU, indem sie die Einhaltung grundlegender Sicherheits-, Haltbarkeits- und Leistungskriterien bestätigt.

Die Norm EN 12899-2 gilt für neue beleuchtete Verkehrsschranken (TTBs) mit einer Mindesthöhe von 600 mm, einschließlich Befestigungselementen. Es werden zwei Arten von Definitionen bereitgestellt:

  • Typ 1 TTB: Schranken mit integrierten Verkehrszeichen (z. B. ist ein Pfeil oder ein Symbol Teil der beleuchteten Vorderseite).
  • Typ 2 TTB: Barrieren zur Unterstützung separater Verkehrszeichen.

Diese Norm gilt für Absperrungen in Verkehrsbereichen, schließt jedoch folgende aus:

  • Geräte, die nicht beleuchtet sind oder kürzer als 600 mm sind.
  • Fundamente (müssen für die Lasten ausreichend sein, dies wird hier jedoch nicht näher spezifiziert).
  • Ähnliche Geräte ohne Innenbeleuchtung.
  • Die Norm „EN 12899-3 Teil 3: Begrenzungsmarkierungspfosten und Rückstrahler“ beschreibt die Anforderungen an neue Straßenmarkierungspfosten und Rückstrahler, die einzeln oder in Kombination im Straßenverkehr eingesetzt werden. Die Norm umfasst Leistungsanforderungen und Prüfverfahren. Farbmessung und Rückstrahleigenschaften werden unter Berücksichtigung der CIE-Empfehlungen spezifiziert. Die strukturellen Anforderungen beinhalten das Verhalten unter statischer und dynamischer Belastung. Die sichere Anwendung, einschließlich der Beständigkeit gegenüber Fahrzeugaufprall, wird gewährleistet. Zur Definition der Dauerhaftigkeit legt die Norm auch die Leistungsniveaus fest, die nach Einwirkung natürlicher Witterungseinflüsse erhalten bleiben müssen. Für Farben, Abmessungen und Toleranzen von Straßenmarkierungspfosten und Rückstrahlern werden keine Anforderungen gestellt.

Straßenmarkierungen und Reflektoren helfen Autofahrern, die Fahrbahnränder, Kurven, Fahrspuren und Gefahrenstellen zu kennzeichnen und die Sichtbarkeit, insbesondere nachts, durch Reflexion (die Rückführung des Lichts zur Lichtquelle) zu verbessern. Diese Norm gewährleistet ihre Wirksamkeit, Langlebigkeit und Sicherheit in ganz Europa. Als konforme Norm gemäß der EU-Bauprodukteverordnung (CPR) 305/2011 müssen konforme Produkte das CE-Zeichen tragen, das für einheitliche Qualität und Verkehrssicherheit sorgt.

Diese Norm gilt für:

  • Neue Fahrbahnteilerpfosten (freistehend oder mit fest installierten Rückstrahlern)
  • Neue Retroreflektoren (als separate Produkte oder mit Stangen)
  • Komplette Verkehrstrennsysteme werden in Verkehrsbereichen eingesetzt.

Diese Norm gilt sowohl für freistehende Rückstrahler als auch für kombinierte Systeme. Sie legt keine Anforderungen an Farben, Abmessungen oder Toleranzen von Masten und Rückstrahlern fest, da diese in der Regel durch nationale Vorschriften bestimmt werden. Ausnahmen bilden temporäre oder mobile Vorrichtungen sowie einige Sonderanwendungen.

  • Die Norm „EN 12899-4 Teil 4: Produktionskontrolle im Werk“ beschreibt die Anforderungen an die Produktionskontrolle im Werk für die Normen EN 12899-1, EN 12899-2 und EN 12899-3.

Die werksseitige Produktionskontrolle ist entscheidend, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das das Werk verlässt, die in anderen Teilen der Normenreihe EN 12899 festgelegten Leistungsanforderungen erfüllt. Diese Norm unterstützt die EU-Bauprodukteverordnung (CPR) 305/2011, für die die werksseitige Produktionskontrolle ein wesentlicher Bestandteil der Konformitätsbescheinigung ist. Hersteller von Produkten dieser Reihe müssen über ein zertifiziertes werksseitiges Produktionskontrollesystem verfügen, um die CE-Kennzeichnung anbringen, die Konformität nachweisen und den freien Verkehr auf dem EU-Markt ermöglichen zu können. Unabhängige benannte Stellen prüfen und zertifizieren den werksseitigen Produktionskontrollesprozess und gewährleisten so gleichbleibende Qualität und Rückverfolgbarkeit.

Diese Norm gilt für die Herstellung aller Produkte der Normenreihe EN 12899. Sie legt die Verfahren fest, die die Hersteller während der Produktion befolgen müssen, deckt jedoch nicht die Erstmusterprüfung (Norm EN 12899-5) ab.

  • Die Norm „EN 12899-5 Teil 5: Erstmusterprüfung“ beschreibt die Anforderungen an die Erstmusterprüfung (ITT) für die Normen EN 12899-1, EN 12899-2 und EN 12899-3.

Die Erstmusterprüfung ist ein entscheidender, einmaliger Prüfprozess, der an repräsentativen Mustern vor Beginn der Serienproduktion durchgeführt wird. Sie bestätigt, dass die Produktkonstruktion alle spezifizierten Leistungskriterien hinsichtlich Aussehen, struktureller Integrität und Dauerhaftigkeit erfüllt. Diese Norm unterstützt die EU-Bauprodukteverordnung (CPR) 305/2011 und liefert einen objektiven Nachweis der Konformität. Für die obligatorische CE-Kennzeichnung ist eine erfolgreiche Erstmusterprüfung, die in der Regel von einer autorisierten Stelle durchgeführt oder begleitet wird, in Verbindung mit der werkseigenen Produktionskontrolle (EN 12899-4) erforderlich. Dieses Verfahren trägt zu einer einheitlichen Verkehrssicherheit in ganz Europa bei, indem es die zuverlässige Funktion von Verkehrszeichen, Absperrungen und Leitplanken gewährleistet.

Diese Norm gilt für die Ersttypprüfung der folgenden Produkte:

  • Feste Paneele
  • Beleuchtete Verkehrsschranken
  • Begrenzungsmarkierungspfosten und Rückstrahler

Diese Norm definiert die Erstmusterprüfung (ITT), legt die Anforderungen an die Probenahme fest und beschreibt die notwendigen Prüfungen für jeden Produkttyp. Die Prüfungen werden in der Regel in akkreditierten Laboren durchgeführt und orientieren sich an Methoden aus CIE-Veröffentlichungen, ISO-Normen und anderen EN-Dokumenten.

  • Die Norm „EN 12899-6 Teil 6: Visuelle Eigenschaften von reflektierenden Beschichtungsmaterialien“ beschreibt die visuellen Eigenschaften retroreflektierender Beschichtungsmaterialien für Verkehrsteilnehmer, ausgedrückt durch deren Reflexionen von Fahrzeugscheinwerfern und Tageslicht sowie ihre Farbeigenschaften. Diese Norm befindet sich in der Entwicklung.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm EN 12899 „Feste, vertikale Verkehrszeichen“ an.

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