La norma “RTCA DO-311A Prueba de rendimiento para baterías de litio recargables”, desarrollada por la Comisión Técnica de Radio de Aviación (RTCA), describe los requisitos para baterías de litio recargables y sistemas de baterías instalados permanentemente en aeronaves. A efectos de esta norma, una batería o sistema de baterías se considera equipo instalado permanentemente cuando se incorpora como parte del diseño de tipo de la aeronave (o diseño de tipo revisado). Esta norma también se aplica a las baterías de litio recargables contenidas en dispositivos electrónicos portátiles que forman parte del diseño de tipo . Sin embargo, esta norma no se aplica a las baterías de litio primarias (no recargables).
Las baterías recargables de litio en dispositivos electrónicos portátiles que no forman parte del diseño de tipo quedan excluidas del alcance de esta norma. Estos dispositivos electrónicos portátiles son competencia de la división de normas de vuelo de la Administración Federal de Aviación (FAA) y están regulados por las normas operacionales del Título 14 del Código de Regulaciones Federales (CFR). Los dispositivos electrónicos portátiles que no forman parte del diseño de tipo, en particular los que se cargan en la cabina de vuelo, presentan riesgos similares a los de los equipos de fijación permanente.
Esta norma no exige realizar pruebas a nivel de celda individual ni caracterizar el envejecimiento de celdas/baterías. Se pueden utilizar otras normas internacionales para realizar pruebas a nivel de celda o caracterizar los efectos del envejecimiento de celdas/baterías.
La norma RTCA DO-311A se aplica a baterías de litio recargables y sistemas de baterías instalados permanentemente en aeronaves. Proporciona directrices para el diseño, análisis, pruebas e instalación de baterías de litio recargables y sistemas de baterías. Las pruebas definidas en esta norma proporcionan un método estándar para verificar (es decir, aprobar/reprobar) y caracterizar (es decir, informar los resultados) la seguridad y el rendimiento de las baterías y sistemas de baterías.
Esta norma está dirigida a diseñadores y fabricantes de baterías de litio recargables y sistemas de baterías, fabricantes de aeronaves, instaladores de equipos aeronáuticos y usuarios de la comunidad aeronáutica. El cumplimiento de los requisitos de esta norma garantiza que las baterías y los sistemas de baterías cumplan con sus funciones previstas de forma segura en las condiciones de las operaciones de aviación. Para garantizar la seguridad en la operación de aeronaves, es fundamental que los usuarios de esta norma comprendan a fondo los requisitos de rendimiento de la aeronave, así como las capacidades y limitaciones de las baterías y los sistemas de baterías. Los instaladores de equipos son responsables de garantizar que las baterías y los sistemas de baterías cumplan con los requisitos de certificación e instalación de la aeronave. La implementación regulatoria de esta norma es responsabilidad del organismo gubernamental correspondiente.
Las baterías de iones de litio (Li-ion) son baterías secundarias recargables que constan de un ánodo y un cátodo de grafito que pueden liberar iones de litio de forma rápida y repetida. La mayoría de las aeronaves modernas utilizan algún tipo de energía de la batería para alimentar equipos como unidades de potencia auxiliares, iluminación de emergencia y transmisores de localización de emergencia.
Los fabricantes de aviación deben equilibrar la potencia y la fiabilidad de las baterías con un diseño seguro. Las baterías secundarias recargables pueden tener fugas, cortocircuitos y sufrir sobrecargas o descargas excesivas, lo que puede degradar su calidad. Diversos modos de fallo y reacciones químicas también ponen a toda la aeronave en riesgo de incendio, explosión y exposición a humos peligrosos y productos químicos corrosivos.
RTCA DO-311 es una norma mínima de rendimiento operativo que guía el diseño, las pruebas y el análisis eficaces de las baterías instaladas permanentemente en aeronaves. Esta norma estandariza los métodos de prueba de rendimiento para la validación y caracterización de baterías, lo que permite a los fabricantes garantizar que sus productos cumplan con los requisitos regulatorios y de seguridad. Laboratorios avanzados pueden realizar pruebas mecánicas y eléctricas en prototipos de baterías para identificar posibles riesgos de seguridad antes de que el producto llegue al mercado. RTCA realiza pruebas mecánicas según la DO-311 para simular fuerzas y condiciones reales que podrían comprometer el funcionamiento y la seguridad de las baterías, como caídas, impactos, agarres de ruptura, fuerza de agarre y pruebas de abuso eléctrico. Las pruebas de abuso eléctrico pueden ayudar a garantizar el funcionamiento seguro de la batería y del sistema de baterías a pesar de diversas formas de abuso eléctrico.
También se realizan pruebas de seguridad eléctrica y rendimiento según la norma RTCA/DO-311. Estas pruebas incluyen: prueba de capacidad, aceptación de carga, retención de carga, descarga a tensión constante, resistencia de aislamiento, sobrecarga, sobredescarga, descarga rápida y cortocircuito.
En resumen, la norma RTCA DO-311 es importante porque establece estándares mínimos de rendimiento operativo para los sistemas de baterías de litio recargables utilizados en la aviación civil. Estas baterías se utilizan habitualmente en sistemas de aeronaves para energía de respaldo, iluminación de emergencia y otras funciones críticas. Esta norma se considera importante por las siguientes razones:
Nuestra organización, que lleva años apoyando a empresas de todos los sectores mediante una amplia gama de actividades de prueba, medición, análisis y evaluación, cuenta con un sólido equipo de empleados que siguen de cerca los avances científicos y tecnológicos globales y se mejoran constantemente. En este contexto, también ofrecemos servicios de prueba a empresas de acuerdo con la norma "RTCA DO-311A Prueba de Rendimiento para Baterías de Litio Recargables".
Para obtener una cita, obtener información más detallada o solicitar una evaluación, puede solicitarnos que completemos nuestro formulario y lo contactemos.
