VW TL 52577 SAE 0W-20 Aceite de motor de llenado de fábrica con contenido reducido de cenizas y características especiales de economía de combustible: requisitos, pruebas

En la norma “VW TL 52577 SAE 0W-20 Aceite de motor de llenado de fábrica, contenido reducido de cenizas y propiedades especiales de economía de combustible - Requisitos, pruebas” desarrollado por la compañía automovilística Volkswagen, motores de gasolina del Grupo Volkswagen (inyección directa e indirecta) y motores diésel homologados para este propósito (se describen los requisitos para el aceite de motor llenado de fábrica con contenido reducido de cenizas, propiedades especiales de economía de combustible y alta viscosidad de corte a alta temperatura, incluidos todos los motores diésel (inyección directa) y filtros de partículas diésel.

Según esta especificación técnica de suministro, los aceites de motor son aceites de motor llenados de fábrica con un contenido reducido de cenizas. Esta norma cumple con los requisitos para garantizar la vida útil requerida de los sistemas de postratamiento de gases de escape, en particular los sistemas con filtros de partículas diésel sin la ayuda de regeneración mediante aditivos de combustible, y para lograr largos intervalos de cambio de aceite cuando se utilizan en los motores del Grupo Volkswagen antes mencionados. Debido a su reducida viscosidad de alto cizallamiento a alta temperatura, tienen excelentes propiedades de ahorro de combustible y se distinguen por una alta resistencia térmica, un nivel de potencia reducido requerido para bombearlos y capacidades optimizadas de hollín. Debido a su reducida viscosidad a alta temperatura y alto cizallamiento, los aceites de motor aquí descritos no son compatibles con versiones anteriores y solo se pueden utilizar en motores especialmente aprobados (no en aceites de motor universales).

Para distinguirlos de otros aceites de motor utilizados por el Grupo Volkswagen, los aceites de motor descritos en esta norma están codificados por colores y tienen un marcador químico estable durante toda su vida útil. Los aceites de motor de esta norma son adecuados como aceites para todas las estaciones, siempre que se respeten los intervalos de cambio de aceite especificados en los manuales del usuario.

En esta norma, los requisitos se determinan de la siguiente manera:

• Según esta norma, los aceites de motor cumplen con todos los requisitos de las normas VW 50800 y VW 50900.
• Todos los requisitos definidos en esta norma deben documentarse en un informe de prueba que especifique el código de aceite.
• Según las especificaciones de pruebas de Volkswagen, todas las pruebas deben realizarse en institutos de pruebas independientes autorizados por Volkswagen dentro de la Unión Europea.
• Según esta norma, los aceites de motor están sujetos a la aprobación de un modelo de construcción. Para que se conceda la aprobación de la muestra de fabricación, se debe proporcionar evidencia de que los aceites de motor se han sometido a pruebas adicionales además de las descritas en esta norma. El Grupo Volkswagen se reserva el derecho de definir el alcance de estas inspecciones de muestras de edificios individualmente para cada solicitante.
• Si se cambia la fórmula del aceite, esto anulará cualquier autorización emitida por el Grupo para este aceite de motor. Esto incluye el reemplazo o reemplazo de componentes del aceite base y mejoradores del índice de viscosidad, así como sistemas y componentes de aditivos.
• Según la norma TL 52577, los aceites de motor deben ser miscibles y compatibles en cualquier proporción con todos los demás aceites de motor llenados de fábrica y con los aceites de motor disponibles comercialmente.
• 36 meses después de su lanzamiento original, nuevas pruebas deben confirmar que el aceite de motor todavía es apto para su lanzamiento. Se deben cumplir los requisitos de la norma vigente en ese momento y documentar nuevamente el cumplimiento.
• El suministro inicial y aprobación de modificaciones deben cumplir con la norma VW 01155.
• La prevención de sustancias peligrosas debe cumplir con la norma VW 91101.
• Para una evaluación por parte de Volkswagen, el fabricante deberá proporcionar, previa solicitud, 30 litros del aceite en cuestión.
• Su vida útil debe ser de al menos 20 meses en su paquete original sin abrir a temperaturas entre menos 50 grados y más 36 grados.

La liberación de este aceite de motor llenado en fábrica requiere la aprobación de la muestra. Esto requiere la finalización exitosa de varias inspecciones de muestras de producción en todos los motores que se comercializarán con este aceite de motor.

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