La norma “UN 3481 Baterías de iones de litio contenidas o empaquetadas con equipos” desarrollada por las Naciones Unidas (ONU) describe los requisitos para las baterías de iones de litio contenidas o empaquetadas con equipos.
Mucha gente asume que es seguro enviar baterías de iones de litio. Sin embargo, este no siempre es el caso. Existen una serie de normativas legales para garantizar la seguridad de quienes las portan. De hecho, hay una serie de factores a tener en cuenta a la hora de intentar determinar qué embalaje y método utilizar al enviar baterías de iones de litio. Estos se rigen por una serie de reglamentos de las Naciones Unidas, en particular las normas UN3480, UN 3481 y UN3090, y por reglas establecidas por varias organizaciones de transporte (por ejemplo, IATA, Asociación Internacional de Transporte Aéreo).
Las baterías de litio se utilizan como fuentes de energía para una variedad de productos omnipresentes, desde automóviles eléctricos hasta herramientas eléctricas y teléfonos celulares. Básicamente, las baterías de litio se dividen en dos grupos diferentes: baterías de metal de litio y baterías de iones de litio.
Las baterías de metal de litio generalmente no son recargables y contienen litio metálico. Este tipo de baterías generalmente tienen una mayor densidad de energía que otras baterías no recargables similares y se utilizan comúnmente para alimentar dispositivos como calculadoras, audífonos, marcapasos y relojes de pulsera.
Las baterías de iones de litio son una tecnología más nueva. Estas baterías no contienen litio metálico, pero conservan la alta densidad energética de las baterías de metal de litio y tienen la ventaja de ser recargables. Aunque se consideran más estables y seguras que las baterías de metal de litio, aún representan un riesgo importante. Las baterías de iones de litio se utilizan comúnmente en productos como teléfonos inteligentes, tabletas y computadoras portátiles.
Sin embargo, las baterías de litio pueden ser extremadamente peligrosas, lo que significa que técnicamente están clasificadas como materiales peligrosos. Por lo tanto, el transporte de baterías de iones de litio es muy importante. Una serie de desastres aéreos inexplicables se han relacionado con baterías de litio que se incendiaron durante los vuelos. Estos desastres a menudo se atribuyen a cortocircuitos en las baterías y pueden provocar incendios. Las baterías sin protección pueden provocar un cortocircuito eléctrico al tocarlas, que luego puede propagarse y provocar una reacción en cadena que puede liberar grandes cantidades de energía.
Las baterías de litio también pueden ser propensas a sufrir fugas térmicas. A una determinada temperatura, las celdas de la batería comienzan a emitir gases calientes, que aumentan la temperatura en las baterías vecinas. Como resultado de ello se produce ignición e incendio. Por lo tanto, grandes cantidades de baterías suponen un riesgo importante para la seguridad, especialmente cuando se envían por vía aérea. Un incidente relativamente menor puede provocar un incendio incontrolable.
Como resultado, las baterías de litio se consideran materiales peligrosos y deben manipularse, almacenarse y transportarse según lo especificado en las normas ONU 3480 y ONU 3481. Transporte de baterías de litio, cuatro Birleşmiş Milletler está efectivamente cubierto por la norma. Sin embargo, hay muchos detalles dentro de estos que pueden afectar el proceso exacto que se debe seguir para garantizar un transporte seguro (o al menos para minimizar el riesgo tanto como sea posible). Las baterías de litio ahora están clasificadas como un material de Clase 9 y están designadas como material peligroso diverso.
Las regulaciones específicas de las Naciones Unidas que rigen el transporte de estas baterías incluyen:
Existen diferentes requisitos de etiquetado para los embalajes utilizados para transportar baterías de litio. Estos requisitos varían dependiendo principalmente de los cuatro factores siguientes:
El tránsito de cualquier material peligroso (incluidas las baterías de litio) debe ser organizado por personas con la formación y los conocimientos adecuados, o el propio envío debe ser realizado por empresas y expertos cualificados.
Nuestra organización cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los avances en el campo de la ciencia y la tecnología en el mundo y se mejora constantemente. Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que se prestan a empresas de diversos sectores, se incluyen también los servicios de prueba conforme a la norma “UN 3481 Baterías de iones de litio contenidas o empaquetadas con un equipo”.
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