Baterías de iones de litio UN 3480 (enviadas por sí mismas)

La norma “UN 3480 Baterías de iones de litio (transportadas por separado)” desarrollada por las Naciones Unidas (ONU) describe las reglas para el transporte de baterías de litio transportadas por separado. Debido al aumento del uso y al creciente riesgo, el transporte de baterías de litio (ambos tipos) se ha convertido en un problema importante. Esta norma cubre las reglas de embalaje y transporte que tienen como objetivo reducir el riesgo que supone el transporte de baterías de litio, su potencial cortocircuito y el impacto potencialmente catastrófico resultante.

Desde arriba, la descripción general de alto nivel de esta norma es la siguiente:

• Métodos de embalaje y envío que garantizan que las baterías no entren en contacto entre sí.
• Métodos de embalaje y envío que garantizan que ninguna batería entre en contacto con una superficie conductora o metálica.
• Métodos para que todas las baterías se empaqueten de forma segura para evitar el movimiento (dentro del embalaje) durante el transporte que podría provocar que las cubiertas de los terminales se aflojen o se activen accidentalmente

Si las baterías de iones de litio se transportan en camión dentro de los países de la Unión Europea, es necesario cumplir todos los requisitos establecidos en la normativa ADR 2017. Este reglamento es el acuerdo europeo que regula el envío de baterías de litio (en realidad, cualquier mercancía peligrosa) por carretera.

El transporte de baterías de litio por tren requiere cumplir un conjunto diferente de pautas específicas para el transporte de materiales peligrosos. Estos requisitos se detallan en el reglamento sobre el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID). Estas regulaciones, combinadas con las directrices ADR utilizadas para el transporte por carretera, requieren embalaje, manipulación y protecciones similares. Si las baterías de litio se envían por mar, es necesario cumplir con el Código Internacional de Mercancías Peligrosas Marinas (IMDG).

Incluso si se envían cantidades muy pequeñas de baterías de litio, estas regulaciones siguen aplicándose. Aunque la mayoría de empresas de mensajería tienen normas diferentes, se deben tener en cuenta los siguientes puntos:

• Cada paquete no puede contener más de cuatro baterías o dos baterías (si están incluidas en un equipo)
• La cantidad máxima de baterías en un paquete no puede superar los 5 kg.
• La potencia nominal en vatios-hora no debe superar los 20 Wh por celda o los 100 Wh por batería.
• Cada batería debe ser de un tipo que haya demostrado cumplir los requisitos de cada prueba en la sección correspondiente del manual de pruebas y criterios de las Naciones Unidas.
• Está prohibido transportar baterías defectuosas.
• Las baterías deben estar protegidas contra cortocircuitos (es decir, colocadas en embalajes individuales no conductores).
• Los equipos que contienen baterías deben colocarse en un embalaje duradero y rígido que sea poco probable que se dañe durante el transporte. También debe asegurarse contra el movimiento dentro del embalaje exterior.

Las baterías de litio se consideran materiales peligrosos que requieren etiquetas, embalajes y formularios ONU 3480 para un transporte seguro y conforme. Todos los envíos nacionales e internacionales que contengan baterías de litio están sujetos a regulaciones de envío.

De acuerdo con la norma ONU 3480, la orientación regulatoria específica y el transporte seguro y conforme requieren la verificación de los siguientes requisitos que son diferentes para cada tipo de batería:

• Tipo de batería de litio
• Peso de la batería de litio
• Dimensiones de la batería de litio
• Capacidad de la batería de litio
• Modo de transporte de batería de litio
• Estado físico de la batería de litio (nueva o usada, fin de vida útil o dañada)

Según la norma ONU 3480 las baterías de iones de litio se clasifican de la siguiente manera:

• Completamente editado Pilas y baterías
  • Número de identificación de la ONU: ONU 3480
  • Nombre de envío adecuado: baterías de iones de litio
  • Etiqueta de clase de peligro: batería de litio de clase 9
• Pilas pequeñas y baterías
  • Número de identificación de la ONU: ONU 3480
  • Nombre de envío adecuado: baterías de iones de litio
  • Etiqueta de clase de peligro: Ninguna

Mientras tanto, la principal diferencia entre la norma ONU 3480 y la norma ONU 3481 es la siguiente: una batería de litio enviada sola se clasifica como ONU 3480. Una batería de litio empaquetada o contenida en un dispositivo se clasifica como ONU 3481. Por ejemplo, una computadora portátil que contenga una batería de litio se clasificaría como ONU 3481. La batería de iones de litio dentro de la computadora portátil que la alimenta (equipo) se clasifica como ONU 3481. La batería de iones de litio (autónoma) enviada por separado de la computadora portátil se clasifica como ONU 3480.

Las regulaciones específicas de las Naciones Unidas que rigen el transporte de estas baterías en general incluyen:

• UN 3090 Baterías de metal de litio (enviadas por separado)
• UN 3480 Baterías de iones de litio (enviadas por separado)
• ONU 3091 Baterías de metal de litio contenidas o embaladas con equipos
• ONU 3481 Baterías de iones de litio contenidas en equipos o embaladas con ellos

Nuestra organización cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los avances en el campo de la ciencia y la tecnología en el mundo y se mejora constantemente. Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que se ofrecen a empresas de diversos sectores, se incluyen también servicios de prueba conforme a la norma “UN 3480 Baterías de iones de litio (enviadas solas)”.