EN 16116-1 برنامه های راه آهن - الزامات طراحی برای پله ها، نرده ها و دسترسی های مرتبط برای پرسنل - قسمت 1: اتومبیل های مسافری، مینی بوس ها و لوکوموتیوها

یک استاندارد اروپایی "EN 16116-1 برنامه های راه آهن - الزامات طراحی برای پله ها، نرده ها و دسترسی های مرتبط برای پرسنل - قسمت 1: واگن های مسافری، مینی بوس ها و لوکوموتیوها" حداقل ارگونومی را برای پله ها و نرده های مورد استفاده پرسنل برای دسترسی به وسایل نقلیه ریلی سنگین زیر و الزامات یکپارچگی سازه شرح داده شده است:

• وسایل نقلیه مسافربری
• مینی بوس ها
• لوکوموتیوها
• واحدهای برق وسایل نقلیه راه آهن
• واگن برهای کلاس مسافری

این استاندارد فضاهای مورد نیاز برای حفاظ های مانور و پایه های مانور را تعریف می کند و به فضاهای مورد نیاز برای جابجایی اتصالات پیچی با بافرهای جانبی اشاره می کند. این استاندارد پله ها، نرده ها و ابعاد آنها و فضای آزاد برای دسترسی پرسنل را تعریف می کند. همچنین ابعاد و الزامات مواد یا بارهای طراحی را برای برآوردن الزامات بارهای اعمال شده توسط پرسنل تعریف می کند.

این استاندارد همچنین الزامات کلی پله ها و نرده ها را برای دسترسی به تجهیزات خارجی، به عنوان مثال شیشه جلو، برف پاک کن یا چراغ های بیرونی تعریف می کند.

برای اهداف این استاندارد، علاوه بر اصطلاحات و تعاریف ارائه شده در EN 17343، تعاریف زیر نیز اعمال می شود:

• Clearance به فضای آزاد تعریف شده مورد نیاز برای اطمینان از عملکرد صحیح دستگاه ها و ایمنی در حین جابجایی اشاره دارد.
• گام مرحله ای با ویژگی های تعریف شده برای استفاده پرسنل است.
• پرسنل مانور پرسنل مانوری هستند که وسایل نقلیه را جمع آوری و جدا می کنند و حرکت را هدایت می کنند.
• مرحله مانور مرحله ویژه ای است که برای پایه وسیله نقلیه مانور استفاده می شود.
• هندریل یک نرده با ویژگی های تعریف شده برای استفاده پرسنل است.
• نرده محافظ مانور، نرده محافظ مخصوصی است که در زیر هر سپر به پشتی سر متصل می شود.
• پایه مانور یک مرحله مانور است که با نرده های محافظ برای استفاده انحصاری پرسنل مانور استفاده می شود تا مانور کننده بتواند در حین مانور از خودرو خارج شود.
• مناطق رزرو شده به فضای آزاد تعریف شده مورد نیاز برای اطمینان از شرایط کار ایمن برای پرسنل مانور هنگام اتصال و جداسازی اتصالات پیچی اشاره دارد.
• موقعیت کار ایمن موقعیتی است که دید پرسنل مانور را برای هدایت رانندگی در حین عملیات مانور فراهم می کند. این موقعیت ها می توانند عبارتند از: پایه مانور، سکو، پله با نرده محافظ مربوطه، کابین راننده یا ورودی خودروی سواری با دید در جهت حرکت.

الزامات کلی برای پله ها و نرده ها در این استاندارد به شرح زیر است:

• پله ها و نرده ها باید بارهای وارد شده توسط پرسنل را تحمل کنند.
• برای اینکه بتوان به ایمنی پله ها و نرده ها تکیه کرد، باید از صلبیت مناسب اطمینان حاصل کرد. معیارهای سختی مربوطه (تغییر شکل الاستیک مجاز تحت بار) برای پله ها و نرده ها اختیاری است و باید در مشخصات تعریف شود.
• الزامات زیر باید با تجزیه و تحلیل یا آزمایش اثبات شود:
  • پله هایی که به عنوان یک موقعیت کار ایمن برای یک دستگاه مانور استفاده می شود باید قادر به مقاومت در برابر نیروهای موثر 2,0 کیلونیوتن به صورت عمودی و 1,5 کیلونیوتن به صورت افقی یا طولی در صورت اعمال توسط پرسنل در هر نقطه و یا ایجاد تغییر شکل دائمی در اتصال دهنده ها باشند.
  • سایر آج ها باید قادر به تحمل نیروهای موثر 1,5 کیلونیوتن به صورت عمودی و 1,5 کیلونیوتن به صورت افقی یا طولی باشند که توسط پرسنل در هر نقطه اعمال می شود و این نیروها نباید باعث تغییر شکل دائمی پرسنل یا بست ها شوند.
  • گاردریل ها باید بتوانند نیرویی معادل 1,5 کیلو نیوتن را که توسط پرسنل در هر نقطه و در هر جهت وارد می شود، بدون ایجاد تغییر شکل دائمی در خود یا اتصالات آن تحمل کنند.
• هنگامی که توسط آزمایش ها نشان داده می شود، توصیه می شود که قطعه از قبل بارگذاری شود و حداکثر نیرو حداقل دو بار اعمال شود تا هرگونه تنش پسماند ایجاد شده در طول تولید را جبران کند. نتایج آزمایشات نهایی نباید تغییر شکل دائمی را نشان دهد.
• نرده ها نباید لبه های تیز داشته باشند. اگر نرده ها دارای قسمت مستطیلی هستند، گوشه ها باید گرد باشند. مگر اینکه در این استاندارد طور دیگری مشخص شده باشد، ابعاد مقطع باید:
  • برای شکل گرد: 20 تا 35 میلی متر
  • برای شکل بیضی: حداقل اندازه 12 میلی متر ضخامت و 35 میلی متر عرض و حداکثر اندازه 40 میلی متر
• مگر اینکه در این استاندارد طور دیگری مشخص شده باشد، نرده ها باید حداقل 40 میلی متر فاصله داشته باشند که در صورت لزوم می توان آن را به حداقل 100 میلی متر کاهش داد. پله ها و نرده های مورد استفاده پرسنل باید به شرح زیر ثابت شوند:
  • با قفل مثبت
  • با طول کافی و پیچ های خود قفل مناسب
  • با پیچ های چشمی قفل کننده با استحکام بالا
  • مطابق با استاندارد EN 15085-1 جوش داده شده است
• تمام مراحل باید با سطحی غیر لغزنده ساخته شوند و نباید لبه های تیز داشته باشند که مانع از کفش پرسنل شود.
• پله ها یا سکوهایی که به عنوان محل کار ایمن برای فرد مانور دهنده در واحدهای قدرت مانور، راهروها و پله های دسترسی به سکو و کابین راننده مورد استفاده قرار می گیرند باید از توری فلزی ساخته شده باشند تا بتوانند با یخ پوشانده شوند، زیرا محافظت نمی شوند. از شرایط آب و هوایی، و باید دارای معیارهای زیر باشد:
  • مقاومت در برابر اصطکاک: مقدار متوسط ​​ضریب اصطکاک اندازه گیری شده در سه جهت (طولی، عرضی و عرضی) باید به حداقل مقادیر زیر برسد: 0,65 در حالت خشک و مرطوب (آب)، 0,30 در حالت روغنی. مقادیر ضریب اصطکاک باید با استفاده از یک صفحه متحرک 80 میلی متر × 100 میلی متر تعیین شود که یک پد لاستیکی با سختی 100 ساحلی به آن چسبانده شده است. وزن 75 کیلوگرمی باید در این بشقاب بارگیری شود. برای اندازه گیری با آب و روغن، شبکه باید به طور کامل زیر آب باشد.
  • ساختار گریل: برای اطمینان از اینکه گریل ها به خوبی با شرایط زمستانی سازگار هستند، نسبت فضای آزاد به کل مساحت باید حداقل 50 درصد باشد. برای تعیین این نسبت، تنها دهانه هایی در نظر گرفته می شود که از طریق آنها یک جسم کروی با قطر 10 میلی متر و حداقل مساحت 400 میلی متر مربع در نظر گرفته می شود.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف انجام شده است، سازمان ما با کارکنان آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات فن‌آوری پیشرفته‌اش، با «کاربردهای راه‌آهن EN 16116-1 - الزامات طراحی برای پله‌ها، نرده‌ها و نرده‌ها مطابقت دارد. دسترسی مرتبط برای پرسنل - بخش همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد 1 را ارائه می دهد: وسایل نقلیه مسافربری، مینی بوس و لوکوموتیو.