تجهیزات الکترونیکی راه آهن IEC 61375 - شبکه ارتباطی قطار (TCN)

استاندارد "تجهیزات الکترونیکی راه‌آهن IEC 61375 - شبکه ارتباطی قطار (TCN)" که توسط کمیسیون بین‌المللی الکتروتکنیک (IEC) منتشر شده است، شامل زیرمجموعه‌هایی است که تحت همین عنوان منتشر شده‌اند. یعنی،

• استاندارد «IEC 61375-1 بخش 1: معماری عمومی» در مورد معماری سیستم‌های ارتباط داده در قطارهای روباز اعمال می‌شود، یعنی معماری یک سیستم ارتباطی برای ارتباط داده بین وسایل نقلیه قطارهای روباز مذکور، ارتباط داده درون وسایل نقلیه و ارتباط داده قطار به زمین را پوشش می‌دهد. کاربرد این استاندارد در فناوری‌های شبکه قطار، امکان همکاری بین وسایل نقلیه شخصی در قطارهای روباز در ترافیک بین‌المللی را فراهم می‌کند. سیستم‌های ارتباط داده درون وسایل نقلیه به عنوان راه‌حل‌های پیشنهادی برای مقابله با شبکه ارتباطی قطار مذکور (TCN) ارائه شده‌اند. در تمام موارد، تأمین‌کننده باید گواهی سازگاری بین ستون فقرات قطار پیشنهادی و شبکه ترکیبی پیشنهادی را ارائه دهد. این استاندارد همچنین می‌تواند در صورت توافق بین خریدار و تأمین‌کننده، برای قطارهای بسته و قطارهای چند واحدی نیز اعمال شود. تعریف قطارهای روباز، قطارهای چند واحدی و قطارهای بسته در این استاندارد ارائه شده است. وسایل نقلیه جاده‌ای مانند اتوبوس‌ها و اتوبوس‌های برقی خارج از محدوده این استاندارد هستند.
• استاندارد «IEC 61375-2-1 بخش 2-1: گذرگاه داده قطار سیمی (WTB)» برای ارتباط داده در قطارهای روباز اعمال می‌شود، یعنی ارتباط داده بین گروه‌هایی از قطارهای روباز مذکور و ارتباط داده درون گروه‌هایی از قطارهای روباز مذکور را پوشش می‌دهد. گذرگاه داده یک سیستم ارتباطی است که امکان انتقال داده‌ها بین اجزای یک کامپیوتر یا بین کامپیوترها را فراهم می‌کند. کاربرد این استاندارد در گذرگاه ارتباطی قطار (WTB)، قابلیت همکاری اجزای منفرد در قطارهای روباز در ترافیک بین‌المللی را تضمین می‌کند. گذرگاه ارتباط داده (مثلاً MVB) درون اجزا به عنوان راه‌حل پیشنهادی برای مقابله با شبکه ارتباطی قطار مذکور (TCN) ارائه شده است. در تمام موارد، ارائه مدرکی دال بر سازگاری بین WTB و شبکه قطعات توصیه شده توسط تأمین‌کننده الزامی است. این استاندارد همچنین می‌تواند در صورت توافق بین خریدار و تأمین‌کننده، برای قطارهای بسته و قطارهای چند واحدی نیز اعمال شود. تعریف قطارهای روباز، قطارهای چند واحدی و قطارهای بسته در این استاندارد ارائه شده است. وسایل نقلیه جاده‌ای مانند اتوبوس‌ها و اتوبوس‌های برقی خارج از محدوده این استاندارد هستند.
• استاندارد «IEC 61375-2-2 بخش 2-2: آزمایش انطباق با باس قطار سیم‌کشی شده» برای تمام تجهیزات و دستگاه‌هایی که مطابق با استاندارد IEC 61375-2-1 پیاده‌سازی شده‌اند، اعمال می‌شود، یعنی رویه‌هایی را که باید در صورت نیاز به اثبات انطباق، برای این تجهیزات و دستگاه‌ها اعمال شود، پوشش می‌دهد. قابلیت کاربرد این استاندارد در یک برنامه شبکه ارتباطی قطار (TCN) امکان بررسی انطباق فردی خود برنامه را فراهم می‌کند و پیش‌نیازی برای بررسی بیشتر قابلیت همکاری بین برنامه‌های مختلف شبکه ارتباطی قطار (TCN) است.
• استاندارد «IEC 61375-2-3 بخش 2-3: پروفایل ارتباطی TCN» قوانین تبادل داده بین ساختارهای متشکل از قطارها را شرح می‌دهد. کنار هم قرار دادن این قوانین شبکه ارتباطی قطار (TCN) پروفایل ارتباطی را تعریف می‌کند. هدف از پروفایل ارتباطی، تضمین قابلیت همکاری از نظر تبادل اطلاعات بین ساختارهای متشکل از این قطارها است. برای این منظور، تمام عناصر لازم برای تعامل‌پذیری ارتباطات را تعریف می‌کند:
  • معماری با جهت‌های مشخص قطار مربوط به ظواهر مختلف قطار.
  • یک مفهوم رایج آدرس‌دهی تابعی.
  • یک پروتکل ارتباطی مشترک برای تبادل داده‌ها بین توابع.
  • مجموعه ای از خدمات برای کنترل ارتباطات قطار.
• استاندارد «IEC TS 61375-2-4 بخش 2-4: پروفایل کاربردی TCN» برای کاربردهای قطارها اعمال می‌شود، یعنی پروفایل کاربردی مربوط به عملکردهای متعلق به سیستم کنترل و نظارت قطار را پوشش می‌دهد. مشخصات برنامه بر اساس سیستم ارتباطی شبکه ارتباطی قطار (TCN) برای ارتباط داده بین قطارهای مورد نظر است. این استاندارد یک رابط داده با پارامترها و آدرس‌دهی توابع سیستم کنترل و نظارت قطار بر اساس مشخصات ارتباطی مشخص شده در استاندارد IEC 61375-2-3 ارائه می‌دهد. این استاندارد برای وسایل نقلیه ریلی که نیاز به اتصال و قطع ارتباط متقابل دارند، قابل اجرا است. این استاندارد می‌تواند در صورت توافق بین خریدار و تأمین‌کننده، برای قطارهای بسته و قطارهای چند واحدی نیز اعمال شود.
• استاندارد «IEC 61375-2-5 بخش 2-5: ستون فقرات قطار اترنت» الزامات ستون فقرات قطار اترنت (ETB) را برای برآورده کردن سیستم ارتباط داده قطار باز مبتنی بر فناوری اترنت تعریف می‌کند. رعایت این استاندارد، صرف نظر از فناوری شبکه Consist، قابلیت همکاری بین زیرشبکه‌های محلی Consist را تضمین می‌کند. تمام تعاریف شبکه Consist باید این استاندارد را برای حفظ قابلیت همکاری در نظر بگیرند. این استاندارد همچنین می‌تواند در صورت توافق بین خریدار و تأمین‌کننده، برای قطارهای بسته و قطارهای چند واحدی نیز اعمال شود.
• استاندارد «IEC 61375-2-6 بخش 2-6: ارتباط زمین به زمین» مشخصات ارتباط بین زیرسیستم‌های روی برد و زیرسیستم‌های زمین را شرح می‌دهد. سیستم ارتباطی، رابط‌ها و پروتکل‌ها به عنوان یک تابع ارتباط سیار با استفاده از هر فناوری بی‌سیم موجود مشخص می‌شوند. این استاندارد الزاماتی را برای موارد زیر ارائه می‌دهد:
  • انتخاب شبکه بی‌سیم بر اساس پارامترهای کیفیت سرویس درخواستی توسط برنامه.
  • برای اینکه برنامه‌های کاربردی سیستم کنترل و مدیریت قطار و زیرسیستم‌های چندرسانه‌ای و مخابراتی قطار که در شبکه ارتباطی قطار با هم ارتباط برقرار می‌کنند، بتوانند از راه دور به برنامه‌های کاربردی در حال اجرا در تأسیسات زمینی دسترسی داشته باشند.
  • اجازه دادن به برنامه‌های در حال اجرا در تأسیسات زمینی برای دسترسی از راه دور به سیستم کنترل و مدیریت قطار و برنامه‌های زیرسیستم چندرسانه‌ای و مخابراتی داخل قطار.
• استاندارد «IEC TR 61375-2-7 بخش 2-7: زیرساخت قطار بی‌سیم (WLTB)» پروتکل پشته زیرساخت قطار بی‌سیم مبتنی بر رادیو را که در قطارهای باری با نیروی توزیع‌شده استفاده می‌شود، توصیف می‌کند. این استاندارد اطلاعاتی در مورد لایه فیزیکی، لایه پیوند داده، لایه کاربرد و پیاده‌سازی توان توزیع‌شده ارائه می‌دهد.
• استاندارد «IEC 61375-2-8 بخش 2-8: آزمایش انطباق TCN» برای تمام تجهیزات و دستگاه‌هایی که مطابق با استانداردهای IEC 61375-2-3، IEC 61375-2-5 و IEC 61375-3-4 پیاده‌سازی شده‌اند، قابل اجرا است، یعنی رویه‌هایی را که باید در صورت نیاز به اثبات انطباق برای چنین تجهیزات و دستگاه‌هایی اعمال شود، پوشش می‌دهد. قابلیت کاربرد این استاندارد در یک برنامه شبکه ارتباطی قطار (TCN) امکان بررسی انطباق فردی خود برنامه را فراهم می‌کند و پیش‌نیازی برای بررسی بیشتر قابلیت همکاری بین برنامه‌های مختلف شبکه ارتباطی قطار (TCN) است.
• استاندارد «IEC 61375-3-1 بخش 3-1: اتوبوس چندمنظوره (MVB)» در مواردی که چنین خودروهایی مورد نیاز هستند، اعمال می‌شود. گذرگاه چندمنظوره وسایل نقلیه (MVB) یک واسط ارتباطی سریال برای وسایل نقلیه ریلی است. این دستگاه تجهیزات قابل برنامه‌ریزی را متصل می‌کند و مستقیماً به حسگرها و محرک‌های ساده متصل می‌شود. این برای ارتباط بین وسایل نقلیه طراحی نشده است و این حوزه اتوبوس قطار است.
• استاندارد «IEC 61375-3-2 بخش 3-2: آزمون انطباق MVB (اتوبوس چندمنظوره خودرو)» برای تمام تجهیزات و دستگاه‌هایی که مطابق با استاندارد IEC 61375-3-1 پیاده‌سازی شده‌اند، اعمال می‌شود، یعنی رویه‌هایی را که باید در صورت نیاز به اثبات انطباق، برای این تجهیزات و دستگاه‌ها اعمال شود، پوشش می‌دهد. قابلیت کاربرد این استاندارد در یک برنامه شبکه ارتباطی قطار (TCN) امکان بررسی انطباق فردی خود برنامه را فراهم می‌کند و پیش‌نیازی برای بررسی بیشتر قابلیت همکاری بین برنامه‌های مختلف شبکه ارتباطی قطار (TCN) است.
• استاندارد «IEC 61375-3-3 بخش 3-3: شبکه اتصال CANopen (CCN)» گذرگاه ارتباط داده را در اتصالات مبتنی بر CANopen مشخص می‌کند. CANopen برای استفاده در کاربردهای اتوماسیون صنعتی توسعه داده شده است، اما محدود به آنها نیست. این کاربردها ممکن است شامل دستگاه‌هایی مانند ماژول‌های ورودی/خروجی، کنترل‌کننده‌های حرکت، رابط‌های انسان و ماشین، حسگرها، کنترل‌کننده‌های حلقه بسته، انکودرها، شیرهای هیدرولیکی یا کنترل‌کننده‌های قابل برنامه‌ریزی باشند. این استاندارد برای تمام تجهیزات و دستگاه‌هایی که در یک شبکه ارتباطی مبتنی بر CANopen در معماری شبکه ارتباطی قطار (TCN) مطابق با استاندارد IEC 61375-1 کار می‌کنند، اعمال می‌شود.
• استاندارد «IEC 61375-3-4 بخش 3-4: شبکه لینک اترنت (ECN)» شبکه ارتباط داده، یعنی شبکه لینک اترنت (ECN)، را در یک اتصال مبتنی بر فناوری اترنت مشخص می‌کند. کاربرد این استاندارد در شبکه اتصال، امکان همکاری وسایل نقلیه منفرد را در قطارهای روباز در ترافیک بین‌المللی فراهم می‌کند. این استاندارد همچنین می‌تواند در صورت توافق بین خریدار و تأمین‌کننده، برای قطارهای بسته و قطارهای چند واحدی نیز اعمال شود.

سازمان ما دارای کارکنان قوی است که از نزدیک تحولات حوزه علم و فناوری در جهان را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در میان مطالعات متعدد آزمایش، اندازه‌گیری، تحلیل و ارزیابی ارائه شده برای مشاغل در بخش‌های مختلف، خدمات آزمایشی مطابق با استاندارد «تجهیزات الکترونیکی راه‌آهن - شبکه ارتباطی قطار (TCN) IEC 61375» نیز وجود دارد.