EN 45545-3 حفاظت در برابر آتش در وسایل نقلیه ریلی - بخش 3: الزامات مقاومت در برابر آتش برای موانع آتش

استاندارد اروپایی "EN 45545-3 کاربردهای راه‌آهن - حفاظت در برابر آتش در وسایل نقلیه ریلی - بخش 3: الزامات مقاومت در برابر آتش برای موانع آتش‌نشانی" الزامات مقاومت در برابر آتش و روش‌های آزمایش موانع آتش‌نشانی در وسایل نقلیه ریلی را شرح می‌دهد. اقدامات و الزامات مشخص شده در این استاندارد برای محافظت از مسافران و پرسنل وسایل نقلیه ریلی در صورت بروز آتش‌سوزی در نظر گرفته شده است.

استفاده از سیستم پیشگیری و کنترل آتش به عنوان جایگزینی برای مانع آتش، در صورت مجاز بودن، خارج از محدوده این استاندارد است. توصیف اقدامات لازم برای محافظت از وسایل نقلیه ریلی در صورت آتش سوزی خارج از محدوده این استاندارد است.

استاندارد EN 45545-3 با بهره‌گیری از اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن (UIC) و مقررات ایمنی آتش‌سوزی موجود برای وسایل نقلیه ریلی در کشورهای مختلف اروپایی تدوین شده است. الزامات مشخص شده در این استاندارد، ضمن استفاده از دسته‌بندی‌های عملیاتی و طراحی تعریف شده در EN 45545-1، شرایط عملیاتی فعلی سیستم حمل و نقل عمومی اروپا را نیز در نظر می‌گیرد.

طبق این استاندارد، وسایل نقلیه ریلی باید در مکان‌های مشخص شده در جدول ارائه شده در استاندارد، به موانع آتش‌نشانی مجهز باشند.

استفاده از پارامترهای ارائه شده در این استاندارد باید با اصول شرح داده شده در معیار یکپارچگی E، معیار عایق‌بندی I و معیار تابش W از استاندارد «EN 13501-2 طبقه‌بندی آتش محصولات ساختمانی و عناصر ساختمانی - بخش 2: طبقه‌بندی با استفاده از داده‌های آزمایش‌های مقاومت در برابر آتش، به استثنای خدمات تهویه» مطابقت داشته باشد.

موانع آتش باید دارای خواص مقاومت در برابر آتش باشند که توسط موارد زیر تأیید شده است:

• آزمایش مقاومت در برابر آتش بر اساس اصول استاندارد «EN 1363-1 آزمایش‌های مقاومت در برابر آتش - بخش 1: الزامات عمومی»
• ارزیابی بر اساس آزمایش مقاومت در برابر آتش.

موانع آتش باید عملکردی بر اساس سه پارامتر (E، W، I) مشخص شده در جدول داشته باشند. به عنوان مثال، E30، I15 به این معنی است که یکپارچگی به مدت 30 دقیقه و عایق بندی به مدت 15 دقیقه حفظ می شود.

موانع قوسی نوع A که با استاندارد EN 45545-5 مطابقت دارند، باید الزامات مانع آتش E15 را نیز برآورده کنند.

موانع قوسی نوع B که مطابق با استاندارد EN 45545-5 هستند، باید الزامات مانع آتش E60 را برآورده کنند.

الزامات استاندارد EN 45545-3 به شرح زیر تعیین می‌شود:

• الزامات مربوط به موانع آتش نشانی به نوع عملکرد و محل قرارگیری آنها در وسیله نقلیه ریلی بستگی دارد.
• موانع آتش باید مطابق جدول مشخص شده قرار داده شوند. نمونه‌هایی از موانع موجود در جدول در پیوست استاندارد (پیوست ب) و در شکل‌های ارائه شده در استاندارد شرح داده شده است.
• تمام موانع عمودی آتش در مقطع عرضی یک وسیله نقلیه ریلی باید کل ناحیه بین کف سازه و سقف سازه را پوشش دهند. در این زمینه، کف مرکزی یک وسیله نقلیه دو طبقه باید به عنوان کف برای طبقه بالا و سقف برای طبقه پایین در نظر گرفته شود. هنگامی که یک مانع عمودی به دیوار جانبی می‌رسد، باید تا بدنه امتداد یابد.
• دستگاه‌های بستن مجاری تهویه باید الزامات زیر را رعایت کنند:
  • وقتی یک کانال تهویه از میان یک مانع آتش‌نشانی عبور می‌کند، کانال باید در محل عبور از مانع، یک وسیله قطع و وصل داشته باشد، اما کل کانال باید همان سطح الزامات مقاومت در برابر آتش را مانند مانع داشته باشد:
    • تمام طول
    • طول تا مانع آتش بعدی، وسیله بسته شدن بعدی یا قسمت بیرونی خودرو
  • دستگاه‌های بسته‌بندی باید همان الزامات مقاومت در برابر آتش را مانند موانع آتش‌نشانی برآورده کنند.
  • دستگاه‌های خاموش‌کننده باید در پاسخ به آتش‌سوزی عمل کنند.
• نفوذ از میان موانع آتش، به عنوان مثال برای کانال‌ها یا کابل‌ها، نباید مقاومت مانع در برابر آتش را کاهش دهد.

به طور خلاصه، استاندارد EN 45545-3 جزء مهمی از سری EN 45545 است، مجموعه‌ای از استانداردهای اروپایی که بر بهبود ایمنی در برابر آتش‌سوزی در وسایل نقلیه ریلی تمرکز دارند. این استاندارد الزامات مقاومت در برابر آتش و روش‌های آزمایش را به طور خاص برای موانع آتش‌نشانی مورد استفاده در وسایل نقلیه ریلی تشریح می‌کند و با به تأخیر انداختن گسترش آتش و تسهیل تخلیه ایمن، ایمنی مسافران و پرسنل را تضمین می‌کند.

سری EN 45545 که در سراسر اروپا اجباری شده است، جایگزین استانداردهای مختلف ملی ایمنی در برابر آتش می‌شود تا رویکردی یکپارچه برای حفاظت در برابر آتش در وسایل نقلیه ریلی ایجاد کند. EN 45545-3 بر موانع آتش‌نشانی تمرکز دارد که برای جداسازی وسایل نقلیه ریلی جهت جلوگیری از گسترش آتش، گرما و گازهای سمی ضروری هستند. این استاندارد در محدوده دستورالعمل (EU) 1302/2014 در مورد مشخصات فنی برای قابلیت همکاری در زیرسیستم لوکوموتیوها و واگن‌های سیستم ریلی در اتحادیه اروپا اجرا می‌شود که حفاظت از جان و مال را بر حفاظت از خود وسیله نقلیه اولویت می‌دهد.

استاندارد EN 45545-3 در مورد موانع آتش‌نشانی در وسایل نقلیه ریلی، از جمله قطارهای پرسرعت، قطارهای منطقه‌ای، تراموا، مترو و قطارهای دو طبقه اعمال می‌شود. این موانع اجزای سازه‌ای هستند که برای حفظ یکپارچگی و عایق‌بندی در هنگام آتش‌سوزی طراحی شده‌اند و به مسافران و پرسنل زمان کافی برای تخلیه ایمن می‌دهند. این استاندارد اقدامات لازم برای محافظت از خود وسیله نقلیه را پوشش نمی‌دهد، اما بر امکان نجات و تخلیه مؤثر تمرکز دارد.

این استاندارد الزامات زیر را مشخص می‌کند:

• مقاومت در برابر آتش: توانایی موانع آتش برای مقاومت در برابر آتش بدون اجازه نفوذ شعله، گرما یا گازها.
• شرایط آزمایش: روش‌های استاندارد برای ارزیابی عملکرد مانع آتش.
• سازگاری: برای اطمینان از اینکه موانع، معیارهای خاص یکپارچگی (E) و عایق‌بندی (I) و در برخی موارد، الزامات تشعشع (W) را برای موقعیت‌های نصب خاص برآورده می‌کنند.

موانع آتش باید تحت آزمایش‌های دقیقی طبق استاندارد EN 1363-1 قرار گیرند که موارد زیر را ارزیابی می‌کند:

• یکپارچگی (E): توانایی مانع در جلوگیری از عبور شعله‌ها و گازهای داغ.
• عایق (I): ظرفیت مانع برای محدود کردن افزایش دما در سمت غیر در معرض، و محافظت از ساکنین در برابر گرما.
• تابش (W) (در صورت وجود): محدود کردن تابش گرما که از مانع عبور می‌کند تا از احتراق در سمت غیر در معرض آن جلوگیری شود.

آزمایش‌ها در هر دو جهت عمودی و افقی انجام می‌شوند و شرایط دنیای واقعی را شبیه‌سازی می‌کنند. به عنوان مثال، بسته به سطح خطر و سناریوی نصب، ممکن است لازم باشد موانع تا 60 دقیقه یکپارچگی خود را حفظ کنند.

استاندارد EN 45545-3 ده موقعیت خاص نصب سیستم حفاظت در برابر آتش را شرح می‌دهد که هر کدام الزامات خاصی در مورد یکپارچگی (E)، عایق‌بندی (I) و تشعشع (W) دارند. این موقعیت‌ها مکان‌های مختلفی را در داخل خودرو در نظر می‌گیرند، مانند نفوذ کابل یا لوله از میان موانع آتش‌نشانی، که در غیر این صورت می‌توانند به عنوان نقاط ضعفی عمل کنند که می‌توانند باعث گسترش آتش یا دود شوند.

این استاندارد، وسایل نقلیه ریلی را بر اساس عوامل عملیاتی به سطوح خطر زیر تقسیم می‌کند:

• HL1: کمترین خطر، عموماً برای وسایل نقلیه‌ای که گزینه‌های تخلیه آسان دارند.
• HL2: خطر متوسط، به عنوان مثال برای قطارهایی که در تونل‌ها در فواصل کوتاه حرکت می‌کنند.
• HL3: بالاترین ریسک، به عنوان مثال برای وسایل نقلیه دارای محفظه خواب یا وسایل نقلیه در تونل‌های طولانی.

موانع آتش باید معیارهای عملکردی مربوط به سطح خطر وسیله نقلیه را برآورده کنند.

استاندارد EN 45545-3 تضمین می‌کند که موانع آتش، از جمله راه‌حل‌های عایق‌بندی برای کابل‌ها، لوله‌ها و کانال‌ها، عملکرد محافظتی خود را در شرایط آتش‌سوزی حفظ می‌کنند.

برای رعایت استاندارد EN 45545-3، موانع آتش‌نشانی در آزمایشگاه‌های پیشرفته و معتبر تحت شرایط کنترل‌شده آزمایش می‌شوند. صدور گواهینامه با اطمینان از اینکه موانع آتش‌نشانی مطابق با استانداردهای ایمنی مورد نیاز هستند، به تولیدکنندگان و اپراتورها اطمینان می‌دهد.

استاندارد EN 45545-3 نقش حیاتی در بهبود ایمنی مسافران و پرسنل ایفا می‌کند:

• به تأخیر انداختن گسترش آتش: موانع آتش با تقسیم‌بندی وسیله نقلیه، گسترش شعله‌ها و گرما را کند می‌کنند و زمان بیشتری برای تخلیه فراهم می‌کنند.
• کاهش نفوذ دود: موانع مؤثر، حرکت دود را محدود می‌کنند و خطر استنشاق دود را که یک خطر عمده در آتش‌سوزی‌ها است، کاهش می‌دهند.
• تضمین تخلیه: موانع، یکپارچگی ساختاری را حفظ می‌کنند و تضمین می‌کنند که مسیرهای فرار در طول آتش‌سوزی قابل دسترسی باشند.
• هماهنگ‌سازی استانداردها: این استاندارد جایگزین مقررات ملی منسوخ شده، ارتقای هماهنگی در سراسر اروپا و تسهیل قابلیت همکاری می‌شود.

در نتیجه، استاندارد EN 45545-3 سنگ بنای ایمنی در برابر آتش در صنعت ریلی است و تضمین می‌کند که موانع آتش‌نشانی روی وسایل نقلیه ریلی، محافظت قوی در برابر گسترش آتش، گرما و دود ایجاد می‌کنند. با ایجاد الزامات سختگیرانه و روش‌های استاندارد آزمایش، ایمنی مسافران و پرسنل را افزایش می‌دهد، انطباق با مقررات اروپایی را تضمین می‌کند و قابلیت همکاری را در سراسر شبکه ریلی ارتقا می‌دهد.

سازمان ما که سال‌هاست خدمات ارائه می‌دهد و با دقت پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کند، از یک تیم ماهر و زیرساخت‌های گسترده برای انجام آزمایش، اندازه‌گیری و تجزیه و تحلیل در طیف وسیعی از زمینه‌ها برای مشاغل در تمام بخش‌ها بهره می‌برد. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایشی را مطابق با استاندارد "EN 45545-3 کاربردهای راه‌آهن - حفاظت در برابر آتش در وسایل نقلیه ریلی - بخش 3: الزامات مقاومت در برابر آتش برای موانع آتش" ارائه می‌دهیم.