
MAN မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှထုတ်ဝေသော MAN M 3499-1 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဉ်များရှိ လျှပ်စစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် မက်ချာထရွန်နစ်စနစ်များအတွက် အထွေထွေလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားသည်။

မော်တော်ယာဉ်များတွင် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ် စနစ်များစွာ ရှိပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက် လိုက်ဖက်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများ အခါအားလျော်စွာ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ ရေဒီယို နှောင့်ယှက်မှု လက္ခဏာများနှင့် ကိုယ်ခံစွမ်းအားဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များတွင် မော်တော်ယာဉ်များတွင် ရရှိနိုင်သော အဓိကစနစ်များမှာ- ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးနည်းလမ်းများ၊ စုပ်ယူထားသော အကာအရံများကို စီတန်းထားသော အိမ်ရာများ၊ လမ်းသွားအမှတ်အသားများ၊ သံလိုက်စက်ကွင်းများကို ခုခံနိုင်မှု၊ တိုးချဲ့အသံလှိုင်းနှုန်းအကွာအဝေးတွင် နှောင့်ယှက်မှုများကို ခုခံနိုင်စွမ်း၊ ယာယီလျှပ်စစ်ကူးယူမှုသာ ထောက်ပံ့ရေးလိုင်းများတစ်လျှောက်၊ capacitive နှင့် inductive Uniform များကို ချိတ်ဆက်ပေးခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်အကူးအပြောင်း၊ electrostatic discharge နှင့် electromagnetic compatibility တို့ကြောင့် စက်ပစ္စည်းများ၏ ခွင့်ပြုချက်နှင့်စပ်လျဉ်းသည့် ပြဋ္ဌာန်းချက်များ။ အဆင့်မြင့်ဓာတ်ခွဲခန်းများတွင်၊ ယာဉ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှုတို့ကို စမ်းသပ်ပြီး အကဲဖြတ်ပါသည်။
မော်တော်ယာဉ်များတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များ တိုးမြှင့်ပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော စက်ပစ္စည်းများနှင့် အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်ကုန်များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးစေသည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်ညီမှု (EMC) အတွက် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီရန်၊ စိစစ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဒီဇိုင်းနှင့် အယူအဆအဆင့်မှ လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ လုံခြုံမှုနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှုတို့ကို သေချာစေရမည်။
ဥပဒေစည်းမျဉ်းများနှင့် နိုင်ငံတော်နှင့် နိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းများကို လိုက်နာရန်အတွက် ဓာတ်ရောင်ခြည်ထုတ်လွှတ်မှု၊ ဓာတ်ရောင်ခြည်သုံး ခုခံအား၊ ခုခံအားနှင့် ထုတ်လွှတ်မှု၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်လျှပ်စစ်ဓာတ်များ စွန့်ထုတ်မှု၊ လျှပ်စစ်စမ်းသပ်မှုများနှင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အထူးစမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်၊ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင်၊ EMC စမ်းသပ်ခြင်းသည် ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်များမှ ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်း (RF) ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုင်းတာပြီး ယာဉ်မဟုတ်သော အရင်းအမြစ်များအပြင် ယာဉ်ပေါ်ရှိ အခြားစက်ပစ္စည်းများမှ ထုတ်ပေးသော ရေဒီယိုလှိုင်းနှုန်းအချက်ပြများအထိ အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို အကဲဖြတ်သည်။ EMC စမ်းသပ်ခြင်းတွင် ယာဉ်တည်ငြိမ်သောအခြေအနေနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြောင်းလဲခြင်းအခြေအနေများနှင့် electro-static discharge တို့၌ စက်ပစ္စည်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ခြင်းတို့လည်း ပါဝင်သည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာရှိသည့်အနက် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး စက်ကိရိယာများဖြင့် နယ်ပယ်အတွင်းရှိ လျှပ်စစ်၊ အီလက်ထရွန်နစ်နှင့် မက်ချာထရနစ်စနစ်များအတွက် ယေဘူယျအခြေအနေများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ MAN M 3499-1 စံနှုန်းကို ပေးသည်။
