UN ၃၂၆၈ လျှပ်စစ်ဖြင့်လည်ပတ်သော ဘေးကင်းရေးကိရိယာများ

UN ၃၂၆၈ လျှပ်စစ်ဖြင့်လည်ပတ်သော ဘေးကင်းရေးကိရိယာများ

ကုလသမဂ္ဂ (UN) စံနှုန်း “UN 3268 လျှပ်စစ်ဖြင့်လည်ပတ်သော ဘေးကင်းရေးကိရိယာများ” သည် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း Class 9 အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသော လေအိတ်လေဖြည့်ကိရိယာများ၊ လေအိတ်မော်ဂျူးများနှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုတင်တင်းကြပ်ကိရိယာများအဖြစ် လူသိများသော သီးခြားပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် အခြေခံမူများကို ဖော်ပြထားသည်။

UN ၃၂၆၈ လျှပ်စစ်ဖြင့်လည်ပတ်သော ဘေးကင်းရေးကိရိယာများ

ကုန်တင်သင်္ဘောများသည် သမုဒ္ဒရာများကိုဖြတ်၍ ကုန်တင်လေယာဉ်များ ကောင်းကင်ယံတွင် ပျံဝဲနေသည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အန္တရာယ်များသော ကမ္ဘာတွင်၊ UN 3268 စံနှုန်းသည် လမ်းပေါ်တွင် ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် လေအိတ်လေဖြည့်ကိရိယာ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုတင်တင်းကြပ်ကိရိယာနှင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် အသက်ကယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အခြားမီးရှူးမီးပန်းကိရိယာများကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ဘေးကင်းရေးကိရိယာများနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ အန္တရာယ်အမျိုးအစား ၉ အောက်တွင် အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသော ဤပစ္စည်းကိရိယာသည် ဂရုတစိုက်ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ တင်းကျပ်သောစည်းမျဉ်းများနှင့် နိုင်ငံတကာလိုက်နာမှုကို လေးစားခြင်းတို့ လိုအပ်သည်။

၂၀ ရာစုနှောင်းပိုင်းတွင် မော်တော်ကားများတွင် လေအိတ်များနှင့် pretensioners (ထိခိုက်မှုအပေါ် မီလီစက္ကန့်အတွင်း ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို တင်းကျပ်စေသော စနစ်များ) ကဲ့သို့သော တက်ကြွသော ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များကို ထည့်သွင်းလာသည်နှင့်အမျှ ထိန်းညှိသူများသည် ပြဿနာတစ်ခုနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်- ဤကိရိယာများတွင် လျင်မြန်စွာ အသက်ဝင်စေရန် ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ပစ္စည်းအနည်းငယ် ပါဝင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လေအိတ်များအတွက် ဆိုဒီယမ်ဇိုက် ဖြစ်သည်။ ဤအရောင်မဲ့ဆားသည် အော်ဂဲနစ်မဟုတ်သော ဒြပ်ပေါင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားလေအိတ်စနစ်အများစုတွင် အသုံးပြုသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သည့်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဗုံးများမဟုတ်သော်လည်း အလွဲသုံးစားပြုပါက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း မတော်တဆ မီးလောင်ကျွမ်းခြင်းမှသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များအထိ အန္တရာယ်များဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဤအချက်တွင်၊ ၁၉၅၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် ပထမဆုံး သဟဇာတဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး အဆက်မပြတ် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကုလသမဂ္ဂ မော်ဒယ်စည်းမျဉ်းများသည် အသက်ဝင်လာပါသည်။ ယာဉ်ဘေးကင်းရေးသည် အလျင်အမြန် တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ ကုလသမဂ္ဂ ၃၂၆၈ စံနှုန်းသည် လျှပ်စစ်ဖြင့် အသက်သွင်းထားသော ဘေးကင်းရေး စက်ပစ္စည်းများအတွက် သီးခြားစံနှုန်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ ဤခွဲခြားမှုသည် မီးလောင်လွယ်သော၊ အဆိပ်သင့်သော သို့မဟုတ် ရေဒီယိုသတ္တိကြွသော အမျိုးအစားများနှင့် အပြည့်အဝ မကိုက်ညီသော်လည်း အာရုံစိုက်မှု လိုအပ်သည့် အရာဝတ္ထုများကို လွှမ်းခြုံထားသည့် “အမျိုးအစား ၉ အထွေထွေ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ” အမျိုးအစားအောက်တွင် ကျရောက်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ဖြင့် အသက်သွင်းထားသော အညွှန်းသည် လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများဖြင့် လှုံ့ဆော်ပေးသော စက်ပစ္စည်းများကို ညွှန်ပြပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အသက်သွင်းထားသော စက်ပစ္စည်းများနှင့် ခွဲခြားဖော်ပြထားသည်။

ယနေ့ခေတ်တွင် လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ (ADAS) တိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ UN 3268 တင်ပို့မှုများလည်း လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး ပိုမိုဘေးကင်းပြီး ပိုမိုစမတ်ကျသော ရွေ့လျားနိုင်မှုခေတ်တွင် ဤပစ္စည်း၏ အရေးပါမှုကို မီးမောင်းထိုးပြနေပါသည်။

အခြေခံအားဖြင့် UN 3268 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော ထုတ်ကုန်များသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော အကာအကွယ်ပေးသည့် ပါဝါစင်တာများဖြစ်သည်-

  • လေအိတ်လေဖြည့်ကိရိယာများနှင့် မော်ဂျူးများ- ၎င်းတို့တွင် လေအိတ်ကို ၃၀-၅၀ မီလီစက္ကန့်အတွင်း လေဖြည့်ပေးသည့် လောင်စာဆီပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့ကို တိုက်မှု၏ G-အားများကို ထောက်လှမ်းသည့် အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်ဖြင့် စတင်လည်ပတ်စေသည်။
  • ထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းစက်များ- ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို ချက်ချင်းတင်းကျပ်စေပြီး ရှေ့သို့ရွေ့လျားမှုကို 20 ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချပေးသည့် မီးရှူးမီးပန်းလှုပ်ရှားမှုများပါရှိသည်။ ရင်ဘတ်ဒဏ်ရာများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို မကြာခဏ ဝန်အားကန့်သတ်သည့်စက်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
  • အခြား မော်တော်ကား မီးရှူးမီးပန်းနည်းပညာများ- လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် ဘက်ထရီဖြုတ်ခြင်းစနစ်များ (မီးလောင်မှုကို ကာကွယ်ရန်) နှင့် လေယာဉ်ထိုင်ခုံများတွင် ထုတ်လွှတ်သည့်စနစ်များ အပါအဝင် အသုံးချမှုအသစ်များ။

၎င်းတို့သည် သာမန်ကိရိယာများ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် အတော်လေး အစွမ်းထက်ပါသည်။ လေအိတ်တစ်လုံး လေဖြည့်ကိရိယာတစ်ခုတည်းသည် စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း လေပူဖောင်းတစ်လုံး လေဖြည့်ခြင်းနှင့် ညီမျှသော ဓာတ်ငွေ့ကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ အန္တရာယ်များမှာ အကန့်အသတ်ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အလွန်အမင်း ဖိစီးမှုအောက်တွင် တစ်ကြိမ်သာ အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ကုလသမဂ္ဂ စည်းမျဉ်းများအရ ၎င်းတို့ကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပေါက်ကွဲစေတတ်သောပစ္စည်းများထက် ထုတ်ကုန်များအဖြစ် သတ်မှတ်ခွင့်ပြုထားပြီး အလွန်အကျွံ အသုံးပြုမှု ကန့်သတ်ချက်များမရှိဘဲ ထိရောက်စွာ ပို့ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

ကုလသမဂ္ဂ မော်ဒယ်စည်းမျဉ်းများ၊ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ စည်းမျဉ်းများနှင့် အမေရိကန် ဖက်ဒရယ် စည်းမျဉ်းများ (49 CFR) ကဲ့သို့သော မူဘောင်များဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဤပစ္စည်းကိရိယာများသည် ထုပ်ပိုးမှု၊ အညွှန်းတပ်ခြင်းနှင့် ပမာဏကန့်သတ်ချက်များအတွက် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အဓိကမူများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

  • အန္တရာယ်အမျိုးအစား- အမျိုးအစား ၉ (အထွေထွေ)။ အကြောင်းရင်း- အလုံးစုံအန္တရာယ်နည်းပါးသော်လည်း မီးလောင်ပါက မီးလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးပွားများနိုင်ခြေရှိသည်။
  • ထုပ်ပိုးမှု- ခိုင်ခံ့သော အပြင်ဘက်အခွံများနှင့် အတွင်းထုပ်ပိုးမှုသည် ရှော့ပတ်လမ်းများကို ကာကွယ်ပေးရမည်။ လေကူရှင်မော်ဂျူးများကို ထုပ်ပိုးမထားသော ကုန်တင်လေယာဉ်များပေါ်တွင် ထုတ်လုပ်သူများနှင့် တပ်ဆင်စက်ရုံများအကြား အထူးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာများဖြင့် ပို့ဆောင်နိုင်သည်။ အကြောင်းပြချက်- သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အချိန်မီထုတ်လုပ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
  • အရေအတွက်ကန့်သတ်ချက်များ- ခရီးသည်တင်လေယာဉ်များ၊ တစ်ထုပ်လျှင် အသားတင် ၁၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ။ ကုန်တင်သီးသန့်၊ ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ။ များစွာသောကိစ္စများတွင် ကား/ရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကန့်သတ်ချက်မရှိပါ။ အကြောင်းပြချက်- ၎င်းသည် လုံခြုံရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို ဟန်ချက်ညီစေပြီး ခရီးသည်တင်လေယာဉ်များအတွက် ပိုမိုတင်းကျပ်သည်။
  • အညွှန်းတပ်ခြင်း- UN 3268 နှင့် သင့်လျော်သော ပို့ဆောင်ရေးအမည်ပါသည့် Class 9 ပြား။ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ဗီနိုင်းအညွှန်းများကို ယေဘုယျအားဖြင့် လိုက်နာမှုအတွက် အသုံးပြုသည်။ အကြောင်းရင်း- ၎င်းသည် ပရိုဆက်ဆာများအား သင့်လျော်စွာ မှတ်မိပြီး တုံ့ပြန်နိုင်စေပါသည်။
  • အထူးပြဋ္ဌာန်းချက်များ- ၎င်းသည် အချို့သော ခွဲခြားမှုစည်းမျဉ်းများမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိသည်။ အမေရိကန်သို့ တင်ပို့မှုများသည် သက်ဆိုင်ရာအာဏာပိုင်များထံမှ ခွင့်ပြုချက်လိုအပ်သည်။ အကြောင်းပြချက်- ၎င်းသည် ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ထားစဉ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ IATA စည်းမျဉ်းများအရ ဤကိရိယာများကို ကုန်တင်လေယာဉ်များဖြင့် ပေါက်ကွဲစေတတ်သော အမျိုးအစားခွဲခြားမှု၏ အန္တရာယ်အားလုံးမပါဘဲ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သော်လည်း၊ ကုန်းလမ်းဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ နိုင်ငံတကာဆိုင်ရာ ဥရောပသဘောတူညီချက်မှတစ်ဆင့် ကုန်းလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်လည်း အလားတူသတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အမေရိကန် အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုလမ်းညွှန်ချက်တွင် Class 9 ယိုဖိတ်မှုအတွက် လမ်းညွှန်ချက် ၁၇၁ ကို ဖော်ပြထားပြီး သီးခြားအကွာအဝေးများနှင့် အကာအကွယ်ပစ္စည်းများကို အကြံပြုထားသော်လည်း၊ ခိုင်မာသောစမ်းသပ်မှုကြောင့် ဖြစ်ရပ်များ ရှားပါးပါသည်။

UN 3268 စံနှုန်းရဲ့ အလှတရားက ၎င်းရဲ့ လွယ်ကူချောမွေ့စေတဲ့ စွမ်းအားမှာ တည်ရှိပါတယ်။ ဒီစံနှုန်းမရှိရင် ပို့ဆောင်ရေး နှောင့်နှေးမှုတွေက မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် စိန်ခေါ်မှုတွေကတော့ ရှိနေဆဲပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ သဟဇာတဖြစ်တဲ့ azide ဒြပ်ပေါင်းတွေလိုမျိုး လောင်စာဆီတွေကို ရေညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ဖို့အတွက် အသုံးပြုပြီးနောက် စီမံခန့်ခွဲဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ azide ကင်းစင်တဲ့ လေဖြည့်ကိရိယာတွေလိုမျိုး ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွေက နယ်နိမိတ်တွေကို တွန်းအားပေးနေပြီး အနာဂတ်စည်းမျဉ်းတွေကို လွယ်ကူချောမွေ့စေနိုင်ပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော ယာဉ်များဆီသို့ အလျင်အမြန်ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ UN 3268 စံနှုန်းသည် ဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲနေပါသည်။ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ (ADAS) နှင့် မီးရှူးမီးပန်းများ (လမ်းသွားလမ်းလာကာကွယ်မှုအတွက် ဦးထုပ်မြှောက်ကိရိယာများကဲ့သို့) ပေါင်းစပ်မှုနှင့်အတူ ပမာဏများ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ စည်းမျဉ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များသည် သဟဇာတဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်နေပြီး ပိုမိုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော အခြားရွေးချယ်စရာများ မကြာမီ ပေါ်ပေါက်လာနိုင်သည်။ တစ်ခုတော့ သေချာပါသည်- UN 3268 စံနှုန်းအောက်တွင် ဘေးကင်းစွာသယ်ယူပို့ဆောင်ထားသော ဤလျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ပစ္စည်းကိရိယာများသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ နားလည်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "UN 3268 လျှပ်စစ်ဖြင့်လည်ပတ်သော ဘေးကင်းရေးကိရိယာများ" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို