EN 840-6 Przenośne kontenery na odpady i recykling – Część 6: Wymagania bezpieczeństwa i zdrowia

W europejskiej normie „EN 840-6 Mobilne pojemniki na odpady i recykling – Część 6: Wymagania bezpieczeństwa i zdrowia”, odpady przenośne i recykling zgodnie z normami EN 840-1 do EN 840-4, z wyłączeniem pojemników na odpady niebezpieczne. Podstawowe bezpieczeństwo, zdrowie i wyjaśniono wymagania ergonomiczne dotyczące kontenerów.

Ogólne wymagania konstrukcyjne są określone w niniejszej normie w następujący sposób:

• Kontener musi być tak skonstruowany, aby po rozładunku lub obciążeniu masą nominalną bezpiecznie mieścił się w zatwierdzonym, kompatybilnym urządzeniu podnoszącym i automatycznie blokował się bezpiecznie w urządzeniu podnoszącym podczas przechylania i rozładunku. Pojemnik musi być stabilny statycznie zgodnie z normą EN 840-5.
• Kontener musi być bezpiecznie przymocowany do urządzenia podnoszącego pojazdu i nie można go przenosić ani podnosić ręcznie.
• Kontenery kołowe muszą być skonstruowane w warunkach testowych zgodnie z normą EN 840-5 tak, aby siły pchające i ciągnące potrzebne do przemieszczania kontenera nie przekraczały wartości podanych w normie EN 840-5. Siły pchające i ciągnące należy zadeklarować w instrukcji obsługi
• Podczas budowy kontenerów należy optymalizować następujące czynniki wpływające na mierzalną siłę manipulacyjną:
  • Projekt kontenera pod kątem jego kształtu, wielkości i położenia środka ciężkości z uwzględnieniem rozmieszczenia kół i uchwytów
  • Równomierny rozkład obciążeń na kołach
  • Niski opór toczenia
• Kontener dwukołowy musi posiadać uchwyty umożliwiające ciągnięcie, pchanie i manewrowanie kontenerem, umożliwiające operatorowi bezpieczne trzymanie go obiema rękami. Kontener czterokołowy musi posiadać uchwyty umożliwiające pchanie, ciągnięcie i manewrowanie kontenerem. Należy unikać obrażeń spowodowanych ostrymi krawędziami.
• Uchwyty do ciągnięcia, pchania i manewrowania kontenerem muszą mieć jedną z form zewnętrznych pokazanych na rysunku podanym w normie. Wymagana jest minimalna długość 120 mm i odstęp co najmniej 36 mm wokół uchwytu.
• Aby ciągnąć, pchać i manewrować kontenerem, uchwyty muszą znajdować się na wysokości 900 mm plus 400 mm minus 25 mm (mierząc od środka uchwytu) nad podłożem. W przypadku kontenerów dwukołowych o pojemności co najmniej 64 kg uchwyty te muszą mieć wysokość co najmniej 800 mm w pozycji nachylonej (środek ciężkości nad osią koła). W przypadku pojemników ważących mniej niż 64 kg uchwyty muszą mieć wysokość co najmniej 700 mm. Uchwyty pionowe są opcjonalne w przypadku kontenerów czterokołowych. Jeżeli zamontowane są dwa uchwyty, muszą one znajdować się w odległości co najmniej 450 mm od siebie i obejmować zakres wysokości od 780 mm do 1050 mm. Do badania kontener dwukołowy należy napełnić obciążeniem testowym, a jego pokrywy muszą być zamknięte.
• Kontenery posiadające 4 koła i nośność nieprzekraczającą 771 kg muszą posiadać wyłącznie koła skrętne.
• Kontenery czterokołowe mogą mieć dwa koła stałe lub koła, które można zamocować.
• Koła i ich położenie muszą zapewniać minimalną siłę pchającą/ciągnącą i dobrą stabilność.
• Nominalna średnica kół we wszystkich kontenerach musi wynosić 200 mm. Koła o średnicy nominalnej 160 mm w kontenerach czterokołowych i większe koła w kontenerach dwukołowych są opcjonalne, o ile nie zostaną przekroczone siły ciągu.
• Wszystkie koła lub zestawy kołowe muszą być wykonane tak, aby wytrzymywały obciążenia statyczne i dynamiczne, na przykład podczas toczenia się po kostce brukowej (należy przetestować zgodnie z normą EN 840-5).
• Jeżeli stosowane są wsporniki do montażu kół, nie mogą one wystawać poza najszerszą część korpusu kontenera.
• W przypadku montażu blokad kierunkowych na kontenerach 4-kołowych należy je zamontować na co najmniej dwóch kołach.
• Jeżeli w kontenerach 4-kołowych zamontowane są hamulce, należy je zamontować na co najmniej 2 kołach.
• Hamulce muszą mieć możliwość regulacji lub samokompensacji i muszą być w stanie utrzymać kontener przy nachyleniu co najmniej dziesięciu stopni w stosunku do poziomu.
• Hamulce muszą być łatwe w obsłudze przez operatora.
• Jeżeli kontenery są wyposażone w centralny zamek hamulcowy, musi istnieć możliwość zabezpieczenia ich przed nieuprawnionym odblokowaniem.
• Hamulce należy przetestować zgodnie z normą EN 840-5.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które przeprowadza dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja, dzięki przeszkolonemu i fachowemu personelowi oraz zaawansowanemu sprzętowi technologicznemu, spełnia wymagania normy „EN 840-6 Mobilne pojemniki na odpady i recykling – Część 6 „Wymagania dotyczące bezpieczeństwa i higieny pracy”. Zapewnia również określone usługi testowania.