CETP 00.00-L-467 全球實驗室加速循環腐蝕試驗

福特汽車公司 (FORD) 制定的 CETP 00.00-L-467 標準中定義了加速實驗室大氣腐蝕測試方法。 該方法所使用的測試環境與CETP 00.00-R-343標準的土壤腐蝕測試程序中的鹽負荷/氣候部分類似，並給出了相關結果。

該測試方法的目的是評估在氯離子（例如主要來自海洋的氯化鈉或冬季道路除冰鹽）有顯著影響的環境中金屬的耐腐蝕性能。 該測試確保材料完全暴露在鹽負荷和濕度環境中。 它不會嘗試模擬泥漿載荷、溫度應力或磨損等其他因素。 它作為通用大氣腐蝕測試，適用於各種材料、塗層和材料的相互作用，無論是作為測試樣本還是工程部件。

該測試方法可用作設計驗證方法，以便：

• 開發和鑑定新的耐腐蝕產品
• 開發新的預處理和精加工工藝
• 選擇材料
• 最終產品的質量控制

該標準包含設備和程序的受控條件，以允許以高度可重複性進行測試。 它被設計為適合在各種氣候室中作為全自動程序或部分手動操作進行操作。

簡而言之，福特 CETP 00.00-L-467 循環腐蝕測試由電解質（鹽）暴露、乾燥階段和濕氣暴露階段的交替循環組成。 這是一項控制測試，在世界各地用於鑑定組件。

多年來，加速腐蝕測試一直被用作評估塗層性能的工具，而暴露在實際條件下既不實用也不可用。 加速腐蝕測試通常被定義為在更短的時間內獲得結果的任何測試方法。

在我們為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估中，我們還提供符合 CETP 00.00-L-467 標準的加速循環腐蝕測試服務，並擁有訓練有素的專家人員和先進的技術設備。