摩擦阻力測試

摩擦試驗與耐磨試驗一樣，用於測量產品的摩擦性能，結果通常用摩擦係數計算。摩擦發生在運動部件之間。例如，汽車和火車的動力傳輸系統使用許多部件，包括離合器、變速箱和傳動軸，這些部件被稱為接觸部件。摩擦會導致這些部件發熱和磨損。摩擦引起的發熱和磨損是大多數機械系統故障的根本原因，由此造成的經濟損失巨大。為了減少這些損失，需要進行摩擦學試驗，透過摩擦、磨損和耐磨性試驗來評估零件及其材料的性能。

在摩擦、磨損和耐磨性測試中，測試件和界面表面進行相對運動的相互作用，以測量摩擦係數和磨損體積。 摩擦係數是表示接觸面對摩擦力影響的數值。 該值分為動摩擦係數和靜摩擦係數，根據材料和表面處理而變化。 在使用接觸配件的行業中，作為新產品研發的一部分，通過摩擦、磨損和耐磨性測試來委託分析和評價材料的變化，進行產品質量評估的案例很多。 此類案例被視為各種行業質量保證的基本測試，涉及潤滑劑和潤滑脂製造商、軸承、皮帶輪和其他零件供應商以及發動機製造商等接觸配件的供應商。

摩擦測試與耐磨測試一起測量摩擦特性，結果通常使用摩擦係數計算。 另一方面，磨損測試測量由摩擦引起的條件變化以及相互作用表面上的變形、划痕和壓痕造成的結果。

摩擦係數是通過用測量儀測量摩擦力、測量驅動電機的負載功率、根據摩擦和振動阻尼行為計算得出的，或者計算最大靜態值得出的。

在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還憑藉訓練有素的專家人員和先進的技術設備提供摩擦阻力測試服務。