EN IEC 60095 Оловно-киселинни стартерни батерии

Стандартът „EN IEC 60095 Оловно-киселинни стартерни батерии“, разработен от Международната електротехническа комисия (IEC) и по-късно публикуван като европейски стандарт в рамките на усилията за хармонизация, се състои от следните подраздели, публикувани под едно и също заглавие:

• Стандартът „EN IEC 60095-1 Част 1: Общи изисквания и методи за изпитване“ се прилага предимно за оловно-киселинни акумулатори с номинално напрежение 12 волта, използвани като източник на енергия за стартиране на двигатели с вътрешно горене, осветление и спомагателно оборудване в превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Тези акумулатори обикновено се наричат ​​стартерни акумулатори.

Този стандарт се прилага за батерии, предназначени за следните цели:

• Автомобилни акумулатори.
• Батерии за търговски и промишлени превозни средства.

Този стандарт не се прилага за батерии, използвани за стартиране на двигатели с вътрешно горене във вагони или за други цели, като например мотоциклети и други моторни спортни превозни средства.

Този стандарт определя много общи характеристики на оловно-киселинните батерии. Дори ако приложението е извън обхвата на този стандарт, отделни раздели могат да бъдат посочени в други части на стандарта IEC 60095.

Този стандарт гласи:

• Общи изисквания.
• Основни функционални характеристики, съответни методи за изпитване и необходими резултати за различни класове стартерни батерии:
• В зависимост от общия тип приложение.
• В зависимост от вида на продукта.

Накратко, този стандарт определя следното:

• Технически характеристики
• Размери и маркировка на клемите
• Основни функционални характеристики
• Изпитвания на електрически характеристики
• Изисквания за сигурност
• Маркиране и етикетиране

Този стандарт формира основата за типово одобрение в повечето страни извън Северна Америка. Батерия, маркирана с EN IEC 60095-1 или носеща правилния код за производителност, гарантира минимално проверимо ниво на капацитет, мощност при студен старт и дълготрайност.

• Стандартът „EN IEC 60095-2 Част 2: Размери на батериите и размери и маркировка на клемите“ се прилага за оловно-киселинни батерии с номинално напрежение 12 волта, използвани за стартиране, запалване и запалване на леки автомобили и лекотоварни автомобили. Всички батерии, отговарящи на този стандарт, могат да бъдат закрепени към превозното средство посредством издатини около корпуса или фиксиращо устройство, прикрепено към корпуса. Този стандарт определя размерите на батериите за Европа, Източна Азия и Северна Америка.

Този стандарт предоставя подробни спецификации, за да гарантира механична съвместимост и лекота на използване. Той категоризира батериите в различни групи по размер въз основа на тяхната дължина, ширина, височина и общ обем. Тези размери са от решаващо значение за съвместимостта със стандартните кутии за батерии в превозните средства. Батериите трябва да спазват определени допустими отклонения (обикновено плюс/минус 2 мм), за да се предотвратят проблеми при монтажа. Този стандарт също така определя характеристиките на работа, като например разположението и издръжливостта на дръжките за носене, за да се улесни безопасното транспортиране и монтаж.

Този стандарт е крайъгълен камък на автомобилната надеждност. Чрез въвеждането на стандартизирани размери, той минимизира вариациите в дизайна, улеснява световната търговия и поддържа резервни части. За производителите на превозни средства съвместимостта гарантира, че батериите се интегрират безпроблемно с блоковете за управление на двигателя и електрическите системи. За резервните части, тя позволява на потребителите уверено да избират съвместими батерии, без да се притесняват за проблеми със съвместимостта.

• Стандартът „EN IEC 60095-3 Част 3: Размери и маркировка на клемите“ беше специфичен международен стандарт, определящ размерите, типовете клеми и методите за закрепване на оловно-киселинни стартерни батерии, използвани в тежки търговски превозни средства и голямо оборудване. Този стандарт гарантира механична и електрическа взаимозаменяемост в световните автопаркове. По-късно обаче беше оттеглен.
• Стандартът „EN IEC 60095-4 Част 4: Размери на батерии за тежкотоварни превозни средства“ се прилага за оловно-киселинни батерии, използвани за стартиране, запалване и запалване на тежкотоварни камиони, търговски превозни средства, автобуси и селскостопански камиони. Целта на този стандарт е да определи глобалните изисквания за основните размери на стартерните батерии за Европа, Северна Америка и Източна Азия. Този стандарт обхваща 12 типа батерии от „предпочитан тип“. Той определя размерите на четири типа батерии за Европа (типове A, B, C и D2), Северна Америка (типове 4D, 8D, 31T и 31A) и Източна Азия (типове E41, F51, G51 и H52).

Този стандарт обхваща оловно-киселинни стартерни батерии със следните спецификации:

• Номинално напрежение: 12 волта
• Приложение: Стартиране, запалване и запалване в пътни превозни средства.
• Технология: На водна основа, лесна за поддръжка и без нужда от поддръжка.
• Изключения: Само електрически превозни средства, батерии за тяга или стационарна употреба.

Този стандарт е напълно съвместим с други части на стандарта EN IEC 50342, което означава, че батерия, която отговаря на стандарта IEC 60095-4, отговаря и на по-строгите европейски автомобилни изисквания.

• Стандартът е „EN IEC 60095-5 Оловно-киселинни батерии в електрически и хибридни превозни средства“. Серията стандарти EN IEC 60095 обикновено се фокусира само върху конвенционалните 12-волтови стартерни батерии за превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Въпреки това, тъй като електрификацията променя автомобилния свят, се появи ново предизвикателство: много хибридни и електрически превозни средства все още изискват конвенционална 12-волтова оловно-киселинна батерия за захранване на спомагателни системи, осветление, различни системи и функции за безопасност, дори ако основната тягова батерия работи на 48 волта, 400 волта или по-високо напрежение. Стандартът EN IEC 60095-5 е специално разработен, за да отговори на тази нова реалност.

Традиционните стартерни батерии са проектирани, като се имат предвид следните предположения:

• Често стартиране на двигателя
• Непрекъснат алтернатор за зареждане.
• Сравнително ниски спомагателни товари

Съвременните електрически превозни средства обаче обръщат тези предположения:

• Двигателят с вътрешно горене (ако има такъв) може да работи само 5-20 процента от времето.
• 12-волтовата батерия се зарежда от високоволтовата тягова батерия чрез DC/DC конвертор.
• Допълнителните товари са много по-високи (усъвършенствани системи за подпомагане на водача, електронни ръчни спирачки, постоянно включена телематика, отопляеми седалки).
• Дълбоките цикли на зареждане и продължителните периоди в състояния на частично зареждане са често срещани.
• Приемането на презареждане е необходимо след регенеративно спиране или когато високоволтовата батерия е студена.

Стандартните батерии се износват преждевременно при тези условия.

Стандартът EN IEC 60095-5 запълва тази празнина. Инженерите, проектиращи следващото поколение електрически и хибридни превозни средства, за първи път разполагат с единен световно признат стандарт за скромната, но незаменима 12-волтова спомагателна батерия. Накратко, традиционната батерия не изчезва, а просто се развива със стандарта EN IEC 60095-5.

• Стандартът „EN IEC 60095-6 Част 6: Батерии за микроциклични приложения“ се прилага предимно за оловно-киселинни батерии с номинално напрежение 12 волта, използвани като източник на енергия за стартиране на двигатели с вътрешно горене, осветление, както и за спомагателно оборудване за тези превозни средства. Тези батерии обикновено се наричат ​​стартерни батерии.

Батериите, обхванати от този стандарт, се използват в превозни средства за микроциклични приложения, известни също като старт-стоп (или стоп-старт, система за празен ход-спиране, микрохибрид или стоп-старт на празен ход). В превозни средства с тази специална възможност двигателят с вътрешно горене се изключва, когато превозното средство спре напълно, работи на празен ход с ниска скорост или работи на празен ход, при който движението на превозното средство не изисква поддръжка от двигателя с вътрешно горене. По време на фазите на изключване на двигателя, повечето електрически и електронни компоненти на превозното средство се захранват от батерията без поддръжка от алтернатора.

Освен това, повечето приложения разполагат с допълнителна функция за регенеративно спиране (възстановяване или регенериране на спирачната енергия). Батериите в тези приложения се натоварват по съвсем различен начин в сравнение с конвенционалните стартерни батерии. Освен тези допълнителни функции, тези батерии трябва да стартират двигателя с вътрешно горене в стандартен работен режим с помощта на алтернатора, докато двигателят работи, и да поддържат осветление и спомагателни функции. Всички батерии в тази категория изпълняват основните функции, тествани съгласно стандарта EN IEC 60095-1.

Този стандарт определя общи изисквания и методи за изпитване на оловно-киселинни батерии, използвани в микроциклични приложения. Този стандарт се прилага за батерии, предназначени за следните цели:

• Оловно-киселинни акумулатори с размери, съответстващи на стандартите IEC 600952, подходящи за превозни средства, способни автоматично да изключват двигателите с вътрешно горене, докато са неподвижни или в движение (старт-стоп).
• Оловно-киселинни акумулатори с размери, съответстващи на стандартите IEC 600952, за превозни средства със старт-стоп приложения, които рекуперират енергия от спиране или други източници.

Литиево-йонната технология е извън обхвата на този стандарт.

• Стандартът „EN IEC 60095-7 Част 7: Общи изисквания и методи за изпитване на мотоциклетни акумулатори“ се прилага предимно за оловно-киселинни акумулатори, използвани като източници на енергия за стартиране на двигатели с вътрешно горене, осветление и запалване на мотоциклети и други моторни спортни превозни средства. Номиналното напрежение е 12 волта или 6 волта.

Дефинициите и критериите за изпитване в този стандарт са само за батерии с номинално напрежение 12 волта. За батерии с номинално напрежение 6 волта всички напрежения трябва да бъдат разделени на две. Други моторни спортни превозни средства, обхванати от този стандарт, включват снегомобили, лични водни съдове и превозни средства за всякаква теренна употреба.

Този стандарт не се прилага за батерии, предназначени за други цели, като например резервни захранвания, спомагателно оборудване за превозни средства с двигатели с вътрешно горене и електрически велосипеди. Този стандарт определя следното:

• Общи изисквания.
• Размери, основни функционални характеристики, съответни методи за изпитване и необходими резултати.
• „Стандарт EN IEC 60095-8 за 12-волтови батерии, използвани като спомагателни или резервни в автомобили.“ С развитието на автомобилните технологии, ролята на традиционните 12-волтови оловно-киселинни батерии също се развива. Тези батерии вече не са просто стартер за двигатели с вътрешно горене, а все по-често се използват като спомагателни устройства за съхранение на енергия, осигурявайки резервно захранване за критична електроника, системи за безопасност и аксесоари, когато двигателят е изключен или в хибридни конфигурации.

Стандартът EN IEC 60095-8 разглежда тази промяна. Този стандарт определя специфични изисквания за приложения в леки автомобили, които не изискват стартер. Той идва в критичен момент, тъй като превозните средства включват по-усъвършенствани нисковолтови системи, изискващи надеждни и компактни източници на захранване, независими от задвижващите батерии. Този стандарт запълва критична празнина за нарастващия пазар на свързани и електрически превозни средства. В леките автомобили спомагателните батерии повишават безопасността, като предотвратяват повреди на електронните компоненти по време на повреди в системата за управление на батериите във високоволтови системи.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на предприятия в съответствие със стандарта „EN IEC 60095 Оловно-киселинни стартерни батерии“.