EN IEC 62133 Акумулаторни клетки и батерии, съдържащи алкални или други некиселинни електролити - Изисквания за безопасност за преносими запечатани акумулаторни клетки и батерии, изработени от тях, за употреба в преносими приложения

Стандартът „EN IEC 62133 Акумулаторни клетки и батерии, съдържащи алкални или други некиселинни електролити - Изисквания за безопасност за преносими запечатани акумулаторни клетки и батерии, изработени от тях, за употреба в преносими приложения“, който се основава на европейски стандарт и по-късно е публикуван от Международната електротехническа комисия (IEC), се състои от подраздели, публикувани под едно и също заглавие. А именно,

• Стандартът „EN IEC 62133-1 Част 1: Никелови системи“ описва изискванията и методите за изпитване за безопасна експлоатация на преносими запечатани вторични никелови клетки и батерии, съдържащи алкален електролит, при условия на предназначение и разумно предвидима неправилна употреба.

Никеловите батерии са акумулаторни батерии, използвани в различни приложения, включително преносими електронни устройства, електрически и хибридни превозни средства, аерокосмическа индустрия и стационарно съхранение на енергия. Те работят в широк температурен диапазон, имат плоска крива на разреждане и се предлагат в размери, вариращи от малки батерии тип „копче“ до задвижващи клетки. Никеловите батерии са физически и електрически здрави и могат да издържат на злоупотреба, включително презареждане и презареждане.

Производителите на автомобили предпочитат литиево-йонните батерии поради високата им енергийна плътност и капацитет на напрежение, както и поради лекото им тегло. Тези батерии също така са склонни да задържат заряд по-добре от никел-метал хидридни батерии и имат по-дълъг живот.

Никел-металната хидридна батерия е система за съхранение на енергия, базирана на електрохимични реакции на заряд/разряд, протичащи между положителния електрод (катод), съдържащ никелов оксид-хидроксид като активен материал, и отрицателния електрод (анод), състоящ се от сплав, абсорбираща водород.

Никеловите батерии са издръжлив, здрав и функционален тип батерия, която осигурява захранване в много области - от малки преносими устройства до стартерни двигатели на самолети, и се откроява с дългия си експлоатационен живот. В днешно време, с широкото разпространение на електрическите превозни средства, тези батерии се използват за захранване на превозните средства. Въпреки това, през последните години, литиево-базираните батерии излязоха на преден план, предлагайки предимствата на ниска цена и висока ефективност.

• Стандартът „EN IEC 62133-2 Част 2: Литиеви системи“ описва изискванията и методите за изпитване за безопасна експлоатация на преносими запечатани вторични литиеви клетки и батерии, съдържащи некиселинни електролити, при предназначение и разумно предвидима неправилна употреба.

Литиево-йонната батерия е вид акумулаторна батерия, която използва обратимото добавяне на литиеви йони към електроннопроводими твърди частици за съхраняване на енергия. Литиево-йонните батерии съхраняват много енергия в малко пространство. Когато тази енергия се освободи неконтролирано, тя генерира топлина, която може да превърне определени вътрешни компоненти на батерията в запалими и токсични газове.

Тези батерии все по-често се срещат в устройства и системи, които обществеността и първите реагиращи използват или с които взаимодействат ежедневно. Въпреки че тези батерии осигуряват ефективен и ефикасен източник на енергия, те са по-склонни да прегреят, да се запалят или дори да експлодират, ако се повредят или неправилно се използват, зареждат или съхраняват.

Литиевите батерии работят чрез литиеви йони, които се движат напред-назад между положителните и отрицателните електроди на батерията, които обикновено са изработени от литиев железен фосфат, литиев манганов оксид или литиев кобалтов оксид. По време на процеса на зареждане, литиевите йони се преместват от положителния електрод (т.е. катод) към отрицателния електрод (т.е. анод). По време на разряда йоните се връщат от анода към катода. Многократното движение на йони произвежда електрическа енергия, която може да захранва електронни устройства.

Литиево-йонните батерии се използват в много лични електронни устройства днес, като таблети, лаптопи, мобилни телефони и електрически превозни средства.

Като цяло, стандартът EN IEC 62133 обхваща няколко процедури за изпитване. Тези тестове включват:

• Тест за късо съединение: Клемите на батерията се свързват към късо съединение, за да се оцени нейната безопасност.
• Тест за презареждане: Батерията е заредена над определените граници.
• Тест за презареждане: Батерията е напълно разредена.
• Тест за падане: Батерията се изпуска от определена височина, за да се тества нейната издръжливост.
• Тестове за околната среда: Производителността на батерията се тества при условия на околната среда, като температура и влажност.

Нашата организация, която от години се стреми да подкрепя бизнеса от всеки сектор с широк спектър от тестове, измервания, анализи и оценки, разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в света в областта на науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенства. В този контекст, на предприятията се предоставят и услуги за тестване в съответствие със стандарта „EN IEC 62133 Акумулаторни клетки и батерии, съдържащи алкални или други некиселинни електролити - Изисквания за безопасност за преносими запечатани акумулаторни клетки и батерии, изработени от тях, за употреба в преносими приложения“.