Perlas de vidrio AASHTO M 247 para señalización vial

La norma "AASHTO M 247 Perlas de Vidrio para Marcaje Vial", publicada por la Asociación Americana de Funcionarios de Carreteras y Transporte (AASHTO), abarca las perlas de vidrio que se depositan o pulverizan sobre las marcas viales para crear una señalización vial reflectante. Según esta norma, se utilizan tres tipos de perlas de vidrio en el marcado vial:

• Tipo I: Conocido como clasificación estándar. Este tipo se utiliza generalmente para señalización vial general con una clasificación específica de reflectividad estándar.
• Tipo II y Tipo III: Conocidos como gradaciones modificadas. El Tipo III está diseñado para aplicaciones de alto rendimiento y ofrece un rango de tamaño más amplio (180-1180 µm) y una retrorreflexión mejorada con un índice de refracción de al menos 1,5.

Cualquiera de estos tipos de clasificación se puede obtener con características de flotación a solicitud del comprador.

Cualquiera de los tipos de clasificación anteriores se puede lograr con un revestimiento resistente a la humedad si así lo especifica el comprador.

Estas perlas tienen excelentes propiedades retrorreflectantes nocturnas, lo que ayuda a los conductores a ver las líneas de la carretera de forma más realista durante la noche.

En general, las perlas deben estar hechas de vidrio transparente, limpio, incoloro, liso y de forma esférica, libres de lechosidad, picaduras o burbujas de aire excesivas, y deben cumplir los siguientes requisitos específicos:

• Clasificación: Las cuentas deben cumplir con los requisitos de clasificación para el tipo que se indican en la tabla titulada “Clasificación de cuentas de vidrio”.
• Redondez: Las perlas de vidrio deben tener al menos un 70 por ciento de esfericidad real.
• Resistencia al aplastamiento: El tamiz retenido de 0,425 mm (N° 40) debe ser de un mínimo de 133 N.
• Índice de refracción: Las perlas de vidrio deben tener un índice de refracción mínimo de 1,5.
• Resistencia a la humedad (propiedades de flujo): Las perlas no deben absorber humedad durante el almacenamiento. Deben permanecer libres de grumos y aglomerados y fluir libremente a través del equipo de dispensación.
• Flotación: Cuando se prueba de acuerdo con esta norma, un mínimo del 90 por ciento de las perlas deben flotar en xileno.

El muestreo debe realizarse aleatoriamente con la siguiente frecuencia: 45 kg de muestra (en bolsas llenas) por cada envío de 4535 kg. Al llegar, el material debe reducirse a aproximadamente 1 kg en un separador de muestras.

Los siguientes requisitos deben probarse utilizando los métodos de prueba especificados:

• Clasificación: Según norma ASTM D1214
• Redondez: Según norma ASTM D1155
• Trituración: Según norma ATSM D1213

El índice de refracción se comprobará mediante el método de inmersión en líquido (método de línea Becke o equivalente) a una temperatura de 25 grados más/menos 5 grados.

Se pueden aplicar recubrimientos opcionales para lograr flotabilidad, resistencia a la humedad o adhesión a pinturas o materiales termoplásticos. Estos recubrimientos mejoran la durabilidad y el rendimiento ante el desgaste o las inclemencias del tiempo.

Respecto a las propiedades de flujo, las perlas deberán fluir suavemente cuando se prueben de acuerdo con el primer procedimiento descrito en esta norma, pero si no se especifican como resistentes a la humedad, se deberán probar de acuerdo con el segundo procedimiento.

Al realizar una prueba de flotación, se determinan las perlas que pesan aproximadamente 1 g con una precisión de 0,005 g. Las perlas se distribuyen uniformemente en una placa Petri de vidrio limpia y estándar de 100 mm, previamente pesada a 0,0005 g. La placa se vibra suavemente para obtener una capa de perlas lo más uniforme posible. Se añade xileno desde un lado de la placa a una velocidad de 10 a 15 ml por minuto desde una bureta hasta que se hayan añadido 30 ml. A continuación, las perlas flotantes se retiran cuidadosamente por succión a través de un tubo de distribución adecuadamente estrecho conectado a un recipiente receptor. Se retira el exceso de perlas para asegurar que no se pierdan las restantes y la placa se seca en un horno a 110 °C (± 5 °C). Se pesa la placa y se calcula el porcentaje de perlas flotantes.

En resumen, la norma AASHTO M 247 abarca las especificaciones de las microesferas de vidrio utilizadas en la señalización vial para mejorar la visibilidad y la seguridad vial. Estas microesferas son fundamentales para crear señalización vial retrorreflectiva, que aumenta la visibilidad de los conductores de noche y en condiciones climáticas adversas. La retrorreflexión permite que la luz de los faros del vehículo se refleje hacia el conductor, lo que hace que la señalización vial sea muy visible en condiciones de poca luz o humedad. Esta norma garantiza la consistencia y la calidad de las microesferas de vidrio utilizadas en diversos proyectos de transporte.

Según la norma AASHTO M 247, las perlas de vidrio se utilizan principalmente en:

• Pintura termoplástica termofusible: se incrustan o rocían perlas sobre señales termoplásticas para lograr durabilidad y alta reflectividad.
• Pinturas a base de agua o solvente: se dejan caer perlas sobre pintura húmeda para crear marcas viales reflectantes.
• Marcas de alto rendimiento: Las perlas tipo III se utilizan en entornos de alto tráfico o infraestructura inteligente y aumentan la visibilidad tanto para los conductores como para los sistemas de vehículos autónomos.

Estas perlas hacen que las marcas viales sean visibles en condiciones de poca luz, lluvia o niebla, mejorando significativamente la seguridad vial y reduciendo el riesgo de accidentes.

Las propiedades retrorreflectantes de las perlas de vidrio que cumplen con la norma AASHTO M 247 son cruciales para:

• Visibilidad nocturna: Las microesferas reflejan la luz de los faros, resaltando las marcas viales. Por ejemplo, las microesferas Tipo III pueden aumentar la retrorreflexión hasta en un 60 % en comparación con las soluciones convencionales.
• Condiciones climáticas adversas: Las perlas recubiertas mantienen el rendimiento bajo la lluvia o la humedad, lo que garantiza una visibilidad constante.
• Infraestructura inteligente: Sistemas de soporte de microesferas de alto rendimiento en vehículos autónomos, adaptándose a las necesidades del transporte moderno.
• Durabilidad: Las perlas recubiertas prolongan la vida útil de las marcas viales al resistir el desgaste causado por el tráfico y los factores ambientales.

Esta norma enfatiza la seguridad en el uso y la manipulación, indicando que las microesferas de vidrio pueden contener sustancias o procesos peligrosos. Dado que esta norma no aborda todas las cuestiones de seguridad, los usuarios deben establecer prácticas adecuadas de seguridad y salud y cumplir con los límites legales.

Como resultado, la norma AASHTO M 247 garantiza que las microesferas de vidrio utilizadas en la señalización vial cumplan con estrictos criterios de calidad y rendimiento, mejorando así la seguridad vial y la visibilidad. Al especificar las propiedades de los materiales, los métodos de ensayo y las directrices de aplicación, facilita la creación de señalización vial duradera y reflectante, adecuada para diversas condiciones y necesidades de infraestructura moderna. Ya sea para carreteras tradicionales o inteligentes, las microesferas de vidrio que cumplen con esta norma desempeñan un papel fundamental en la seguridad y la eficiencia del transporte.

Nuestra organización, con una larga trayectoria y un meticuloso seguimiento de los avances científicos y tecnológicos globales, realiza pruebas, mediciones y análisis en una amplia gama de áreas para empresas de todos los sectores, con un equipo cualificado y una amplia infraestructura. En este contexto, también ofrecemos servicios de prueba de acuerdo con la norma "AASHTO M 247 Microesferas de Vidrio para Marcado Vial".