EN 12368 Equipos de control de tráfico - Cabezales de señalización

EN 12368 Equipos de control de tráfico - Cabezales de señalización

La norma europea «EN 12368 Equipos de control de tráfico - Semáforos» se aplica a los semáforos para tráfico rodado, que cuentan con lámparas redondas rojas, amarillas o verdes de 200 mm y 300 mm de diámetro, y a las unidades ópticas que se integran en ellos. Esta norma define las características visuales, estructurales, de rendimiento ambiental y de ensayo de los semáforos y las unidades ópticas para uso peatonal y rodado, así como las reglas para evaluar la conformidad de estos productos.

EN 12368 Equipos de control de tráfico - Cabezales de señalización

Este documento podrá aplicarse, parcial o totalmente, a otros cabezales de señalización que queden fuera del ámbito de aplicación mencionado anteriormente, como unidades ópticas blancas o cabezales de señalización con un diámetro inferior a 200 mm, de forma opcional.

Las características estructurales del producto se han definido de la siguiente manera:

  • General: El fabricante debe garantizar que el diseño facilite el mantenimiento. Cualquier componente que deba reemplazarse debe diseñarse para que su instalación sea sencilla y no afecte al rendimiento óptico del cabezal de señal.

La elección de la construcción y los materiales debe garantizar que el producto ofrezca el rendimiento declarado durante una vida útil económicamente razonable, tal como lo verifican las pruebas pertinentes especificadas en esta norma.

El proveedor debe especificar detalladamente en su documentación qué métodos y materiales de mantenimiento y limpieza se utilizarán para garantizar que el rendimiento óptico se mantenga al menos al 80 por ciento de los valores mínimos especificados en esta norma para la vida útil definida por el proveedor.

Durante la vida útil indicada de la unidad óptica, los colores deben permanecer dentro de los rangos de color especificados en la tabla proporcionada.

  • Protección IP: El conector de señal tiene 5 clases de protección IP según la norma “EN 60529 Grados de protección proporcionados por envolventes (Código IP)”:
    • Clase I: IP34
    • Clase II: IP44
    • Clase III: IP54
    • Clase IV: IP55
    • Clase V: IP65

Una clasificación de protección IP65 aún puede conllevar el riesgo de acumulación de agua dentro de la carcasa óptica debido a la condensación.

Si las unidades ópticas requieren protección independiente, deben estar protegidas según el grado IP55 o IP65. El cabezal de señal, incluidos sus componentes ópticos, debe diseñarse de manera que, tras la instalación y durante toda la vida útil definida por el proveedor, incluido el reemplazo de componentes, las características ópticas y mecánicas del producto cumplan con los requisitos de esta norma.

  • Característica del producto en cuanto a resistencia al impacto: La resistencia al impacto se divide en 3 clases: IR1, IR2 e IR3. Cuando lo exige la autoridad reguladora, esta característica se determina según la tabla titulada "Resistencia al impacto".
  • Característica de integridad estructural del producto: Se espera que el producto soporte los niveles de vibración previstos en condiciones normales de funcionamiento. Esta característica se determina según la tabla titulada "Integridad estructural".

En resumen, la norma EN 12368 abarca los requisitos técnicos, de rendimiento, de seguridad y medioambientales de las luces de señalización vial utilizadas en las carreteras de toda Europa, incluyendo semáforos para vehículos, señales peatonales y otros dispositivos de control de tráfico iluminados. Esta norma garantiza que los equipos de señalización vial sean fiables, visibles, duraderos y seguros en diversas condiciones ambientales y operativas.

La norma EN 12368 se aplica a las lámparas de señalización utilizadas para los siguientes fines:

  • Señales de tráfico vehicular (luces rojas, amarillas y verdes)
  • Señales de paso de peatones
  • Señales de ciclistas
  • Señales de control de carril
  • Señales especiales de gestión del tráfico

Esta norma abarca tanto los sistemas tradicionales basados ​​en lámparas como los modernos módulos de semáforos LED.

Los principales requisitos descritos en la norma EN 12368 son los siguientes:

  • Rendimiento óptico: Esta norma define lo siguiente:
    • Requisitos de intensidad lumínica para garantizar la visibilidad tanto de día como de noche.
    • Requisitos colorimétricos para señales rojas, amarillas/amarillas y verdes.
    • Homogeneidad de la emisión de luz
    • Ángulos de visión que garantizan que las señales permanezcan visibles desde diferentes posiciones en la carretera.

Un rendimiento óptico adecuado reduce las interferencias del controlador y mejora el tiempo de respuesta.

  • Durabilidad ambiental: Los semáforos funcionan al aire libre durante todo el año, por lo que la norma EN 12368 incluye lo siguiente:
    • temperaturas extremas
    • Ni
    • Protección contra la lluvia y la entrada de agua.
    • Protección contra el polvo
    • Resistencia a los rayos ultravioleta
    • Resistencia a la corrosión

Esto garantiza una larga vida útil incluso en climas adversos.

  • Seguridad eléctrica: Esta norma incluye lo siguiente:
    • Aislamiento electrico
    • Protección contra descargas eléctricas
    • Tolerancia de voltaje
    • Resistencia a sobretensiones
    • límites de consumo de energía

Los módulos LED, en particular, se benefician de un rendimiento eléctrico estandarizado.

  • Durabilidad mecánica: Los cabezales de señalización deben soportar lo siguiente:
    • cargas de viento
    • Vibraciones causadas por el tráfico.
    • impactos mecánicos
    • fuerza corporal

La robustez mecánica es fundamental para las instalaciones en la carretera.

  • Rendimiento funcional: Esta norma verifica lo siguiente:
    • Capacidad de seguimiento de fallos
    • comportamiento de conmutación de señales
    • Estabilidad de la luz a lo largo del tiempo
    • límites de degradación de los LED

Esto ayuda a los municipios a proporcionar un control de tráfico predecible.

Los métodos de ensayo definidos en la norma EN 12368 incluyen los siguientes:

  • Prueba fotométrica
  • Medida del color
  • Pruebas de protección de propiedad intelectual
  • Ciclo térmico
  • Pruebas de vibración y choque.
  • Pruebas de niebla salina/corrosión
  • Pruebas de resistencia eléctrica

Los fabricantes están obligados a probar sus productos antes de aplicar el marcado CE y comercializarlos.

La norma EN 12368 es importante por las siguientes razones:

  • Mejora la seguridad vial al garantizar que los semáforos sean claramente visibles y fiables.
  • Armoniza los requisitos técnicos entre los Estados miembros de la Unión Europea.
  • Favorece la interoperabilidad y facilita los procesos de adquisición.
  • Promueve tecnologías de señalización vial LED de bajo consumo energético.
  • Reduce los fallos de mantenimiento y las interrupciones operativas.

Sin un estándar uniforme, el rendimiento de los semáforos puede variar significativamente, lo que genera riesgos para la seguridad e inconsistencias en el suministro.

La norma EN 12368 se utiliza ampliamente en los siguientes sectores:

  • generadores de señales de tráfico
  • municipios
  • Contratistas de infraestructura vial
  • Integradores de sistemas para ciudades inteligentes
  • Empresas de ingeniería de transporte

En conclusión, la norma EN 12368 es fundamental para las lámparas de señalización vial y garantiza que los semáforos en toda Europa cumplan con requisitos uniformes en cuanto a visibilidad, durabilidad, seguridad eléctrica y desempeño ambiental. Esta norma desempeña un papel crucial en la seguridad vial, la fiabilidad de las infraestructuras y la modernización de los sistemas de control de tráfico.

Durante muchos años, nuestra organización, con su personal competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de ensayo avanzados que requieren y asistiéndolos en el establecimiento, la implementación y la mejora de sus sistemas de gestión. En este marco, también ofrecemos servicios de ensayo conforme a la norma EN 12368.

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