CNH MTM0122 Metody badań materiałów – Materiał z tworzywa sztucznego barwionego w masie (ICP) i gotowy element, wymagania dotyczące wydajności

Norma „CNH MTM0122 Metody badania materiałów – Zintegrowane kolorowe tworzywa sztuczne (ICP) i gotowe elementy, wymagania eksploatacyjne”, opracowana przez amerykańsko-włoską międzynarodową firmę CNH , opisuje szczegółowe wymagania eksploatacyjne CNH dla zintegrowanych kolorowych tworzyw sztucznych (ICP) i gotowych elementów. Zgodnie z tą normą dostarczane tworzywa sztuczne muszą również spełniać wszystkie stosowne sekcje normy „CNH MAT0101 Specyfikacja materiałowa – Ogólne wymagania dotyczące farb i kontroli koloru”, o ile w niniejszej normie nie określono inaczej. Materiały ICP zatwierdzone do stosowania w elementach z tworzyw sztucznych CNH są wymienione w normie „CNH MAT3004 Zintegrowane kolorowe tworzywa sztuczne (ICP) – połysk i wymagania eksploatacyjne”.

W niniejszej normie opisano cztery rodzaje części lub komponentów z tworzyw sztucznych. Zgodnie z tabelą zatytułowaną „Typ i opis części z tworzyw sztucznych”:

• EET Część zewnętrzna, wysoka temperatura: zamontowana w pobliżu lub bezpośrednio wystawiona na działanie podzespołów o wysokiej temperaturze lub źródeł ciepła (np. maska ​​silnika, brak izolatora termicznego).
• Część zewnętrzna EST, temperatura standardowa: zainstalowana z dala od podzespołów o wysokiej temperaturze, nie narażona na działanie silnych źródeł ciepła.
• Część wewnętrzna IET, wysoka temperatura: Zamontowana w pobliżu lub bezpośrednio wystawiona na działanie podzespołów o wysokiej temperaturze lub źródeł ciepła (części znajdujące się blisko grzejnika).
• Część wewnętrzna IST, temperatura standardowa: Zainstalowana z dala od podzespołów o wysokiej temperaturze, nie narażona na działanie silnych źródeł ciepła.

Części narażone na wysoką temperaturę to takie, które znajdują się w pobliżu źródeł ciepła, zgodnie z opisem lub ustaleniem, że ich temperatura powierzchni wynosi co najmniej 90 stopni.

Części wewnętrzne lub zewnętrzne, które będą narażone na wysokie temperatury podczas montażu w urządzeniach, wymagają przeprowadzenia testów określonych właściwości w celu uzyskania zatwierdzenia w wyższych temperaturach, zgodnie z definicją zawartą w stosownych metodach badawczych określonych w tabeli zatytułowanej „Wymagania dotyczące wydajności, integralny kolorowy materiał z tworzywa sztucznego i gotowa część”.

Wymagania zawarte w niniejszej normie są następujące:

• Klasa wydajności:
  • W przypadku produktów CNH, parametry materiału ICP są określane na podstawie wymagań dotyczących trwałości powierzchni. O ile nie zaznaczono inaczej, wymagania dotyczące klas wydajności dla materiałów lub części ICP są wymienione w tabeli.
  • Części lub komponenty z tworzyw sztucznych stosowane we wnętrzu (typ I) lub w niewidocznych obszarach produktów CNH muszą spełniać wymagania eksploatacyjne klasy 1 ICP, chyba że na rysunku technicznym określono inaczej. Zastosowania klasy 1 obejmują elementy wykończenia wnętrza komory silnika, konsole lub deski rozdzielczej oraz elementy pod maską wymagające kontroli koloru.
  • Części lub komponenty z tworzyw sztucznych na zewnątrz produktów CNH (typ E), widoczne lub narażone na długotrwałe bezpośrednie działanie promieni słonecznych (ultrafioletowe UV), muszą spełniać co najmniej wymagania ICP klasy 3, chyba że na rysunku technicznym określono inaczej. Zastosowania zewnętrzne obejmują błotniki maszyn, maski, dachy kabin, elementy wykończeniowe i panele nadwozia.
  • Ekspozycja na promieniowanie ultrafioletowe (UV): Odporność na blaknięcie lub warunki atmosferyczne części barwionych w masie jest zazwyczaj niższa niż części malowanych. Niektóre materiały ICP wystawione na długotrwałe działanie promieniowania UV mogą również wykazywać pogorszenie właściwości, takich jak połysk, odporność na uderzenia i ciągliwość. Koncentraty pigmentów mogą zawierać stabilizatory UV, które poprawiają odporność na promieniowanie UV. Odporność na promieniowanie UV powinna być określona indywidualnie lub na rysunku technicznym, zgodnie z wymaganiami klas wydajności ICP 1, 3 lub 6. W niektórych przypadkach części będą musiały być powlekane lub malowane, aby spełnić wymagania dotyczące odporności na warunki atmosferyczne dla określonej klasy wydajności. Materiały malowane na tworzywach sztucznych muszą spełniać wymagania normy CNH MAT0105.
• Kolor: Wymagania dotyczące koloru materiałów ICP zgodnych z niniejszą normą nieznacznie różnią się od wymagań określonych dla materiałów lakierniczych w normach CNH MAT0103 i CNH MAT0105. Określona tolerancja koloru dla materiałów i części ICP wynosi 1,5, w porównaniu do 1,0 dla materiałów lakierniczych. Jednakże wymóg wizualnego dopasowania koloru w celu weryfikacji pozostaje niezmieniony i jest uważany za główne kryterium zatwierdzenia koloru materiału ICP lub gotowego elementu. Chociaż wartości Delta E dla materiałów ICP mogą się różnić, żaden element ICP nie zostanie zatwierdzony do użytku, dopóki nie zostanie osiągnięte akceptowalne wizualne dopasowanie koloru z bazowym materiałem kolorystycznym CNH lub innymi podobnie zabarwionymi elementami produktu.
• Połysk: Części ICP dostarczane do CNH muszą spełniać wymagania dotyczące połysku określone na rysunku technicznym lub w inny sposób wymagane w niniejszej specyfikacji. W przypadku części ICP ten poziom połysku ma pierwszeństwo przed poziomami połysku określonymi dla kolorów CNH w normie CNH MAT0101. Wszystkie części ICP, z wyjątkiem opisanych w niniejszej normie, muszą mieć standardowy poziom połysku określony na rysunku technicznym części ICP (patrz tabela zatytułowana „Wymagania dotyczące połysku, integralny kolorowy materiał z tworzywa sztucznego i gotowe części”) lub określone wymagania dotyczące połysku. Tekstura powierzchni części zazwyczaj decyduje o osiągalnym poziomie połysku danej części. Tekstura i odpowiadające jej wymagania dotyczące połysku powinny być określone na rysunku technicznym części.

Rysunek techniczny niektórych wnętrz szaf ICP klasy 1, wymagających kontroli koloru, może nie zawierać określonego poziomu połysku. W takich przypadkach element ICP musi spełniać wymagania dotyczące połysku dla klasy 1, standardowy poziom połysku GL-1 (60 stopni = 20, maksymalnie), o ile nie określono inaczej.

Powierzchnie części ICP, które będą pokryte kalkomanią lub inną powłoką, nie muszą spełniać wymagań dotyczących połysku określonych dla danej części.

• Próbki testowe: Panele testowe i gotowe elementy formowane mogą zostać przekazane do Działu Inżynierii Materiałowej CNH lub Działu Inżynierii Projektowania Sterowania w celu oceny zgodności z wymaganiami specyfikacji. Do badań homologacyjnych należy dostarczyć co najmniej 10 paneli testowych i 1 gotowy element formowany.

Formowane, płaskie panele testowe poddane badaniom powinny być reprezentatywne dla materiału i procesu formowania, które mają być zastosowane w produkcji. Preferowane są obszary testowe o wymiarach 100 mm x 300 mm. W przypadku braku dostępności próbek testowych o takich wymiarach, należy skontaktować się z inżynierią materiałową w celu ustalenia akceptowalnych opcji.

Gotowe, formowane elementy poddane testom muszą być wykonane z materiałów i procesów porównywalnych z tymi stosowanymi do produkcji proponowanego elementu. Elementy muszą zapewniać płaską powierzchnię testową o wymiarach co najmniej 50 mm x 75 mm. Preferowane są obszary testowe o wymiarach 100 mm x 300 mm.

• Test narażenia na Florydzie: To badanie jest opcjonalne i należy je wykonać, gdy inżynieria produktu CNH lub inżynieria projektowania sterowania uzna to za konieczne w celu oceny odporności na ścieranie barwionych tworzyw sztucznych. To ustalenie jest częścią procesu przeglądu projektu inżynieryjnego. Test ten jest często wymagany do weryfikacji odporności barwionych tworzyw sztucznych przy rozważaniu nowych materiałów, złożonych projektów części lub nowego procesu.

Nasza organizacja, która od lat wspiera firmy z wszystkich sektorów, oferując szeroki zakres usług testowania, pomiarów, analiz i ewaluacji, może pochwalić się silnym zespołem pracowników, którzy uważnie śledzą światowe osiągnięcia w dziedzinie nauki i technologii oraz stale się rozwijają. W tym kontekście świadczymy również usługi testowe zgodnie z normą „CNH MTM0122 Metody badań materiałów – Wymagania dotyczące wydajności materiałów i gotowych części z tworzyw sztucznych barwionych w masie (ICP).