EN Testes de Normas Europeias Seção 48

As normas EN são normas europeias. Essas normas especificam requisitos para um determinado item, material, componente, sistema ou serviço, ou descrevem em detalhes um método ou procedimento específico, e os testes são realizados de acordo.

• EN 3773-001: 1999; Disjuntores monopolar, com compensação de temperatura, correntes nominais 1 A - 25 A, capacidade de comutação 65 $ iI $ dn / 1000 A máx. Especificação técnica
• EN 3773-001: 2014; Série de aviação. Disjuntores monopolar, compensação de temperatura, correntes nominais de 1 A - 25 A. Especificações técnicas
• EN 3773-003: 1999; Disjuntores monopolar, com compensação de temperatura, correntes nominais 1 A - 25 A, capacidade de comutação 65 $ iI $ dn / 1000 A máx. Terminais roscados métricos. padrão de produto
• EN 3773-004: 1999; Disjuntores monopolares, com compensação de temperatura, correntes nominais 1 A - 25 A, capacidade de comutação 65 $iI$dn/1000 A max. Terminais de rosca UNC. padrão do produto
• EN 3773-004: 2014; Série de aviação. Disjuntores monopolares, com compensação de temperatura, correntes nominais 1 A - 25 A. Terminais roscados UNC. padrão do produto
• EN 3774-001: 1999; Disjuntores tripolares, com compensação de temperatura, correntes nominais 2A - 25A, capacidade de comutação 65 In. Especificação técnica
• EN 3774-001: 2014; Série de aviação. Disjuntores tripolares, com compensação de temperatura, correntes nominais 1 A - 25 A. Especificações técnicas
• EN 3774-003: 1999; Disjuntores tripolares, com compensação de temperatura, correntes nominais 2A - 25A, capacidade de comutação 65 In. Terminais roscados métricos. padrão do produto
• EN 3774-004: 1999; Disjuntores tripolares com compensação de temperatura, correntes nominais 2A - 25A, capacidade de comutação 65 In. Terminais de rosca UNC. padrão de produto
• EN 3774-004: 2014; Série de aviação. Disjuntores, três pólos, com compensação de temperatura, correntes nominais 1 A - 25 A. Terminais roscados UNC. padrão do produto
• EN 3777: 2010; Série de aviação. Pinos, liberação rápida, ação simples e dupla. Especificação técnica.
• EN 3781: 2008; Série de aviação. Ranhuras para anéis de retenção em espiral. Padrão de projeto.
• EN 3782: 2008; Série de aviação. Furos para parafusos 100 $ 0D escareados. Padrão de design.
• EN 3783: 2013; Série de aviação. Materiais compósitos de fibra. Normalização das propriedades mecânicas dominadas pela fibra.
• EN 3813: 2013; Série de aviação. Liga de titânio TI-P64001 (Ti-6Al-4V). recozido. Haste e arame para fixadores forjados. 3L 50mm em D$.
• EN 3816: 2006; Série de aviação. Aço FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10). O ar derreteu. Amolecido e laminado a frio. Folha e tira. 3L 3mm. Rm 3 milhões 800 MPa.
• EN 3818: 2004; Série de aviação. Parafusos, roscas MJ, liga de titânio TI-P64001 ; Classe de resistência: 1100 MPa (à temperatura ambiente). Especificação técnica.
• EN 3819: 2008; Série de aviação. Espaço para interruptores e tomadas.
• EN 3820: 2006; Série de aviação. Parafusos métricos, cabeça sextavada normal, haste normal de tolerância grosseira, rosca curta, liga de titânio, anodizado, lubrificado MoS$d2. Classificação: 1100 MPa (à temperatura ambiente)/315^DC.
• EN 3825: 2014; Série de aviação. Borracha de fluorosilicone (FVMQ). Dureza 60 IRHD.
• EN 3826: 2014; Série de aviação. Borracha de fluorosilicone (FVMQ). Dureza 70 IRHD.
• EN 3827: 2014; Série de aviação. Borracha de fluorosilicone (FVMQ). Dureza 80 IRHD.
• EN 3831: 2004; Série de aviação. Insertos, de parede espessa, autotravante, roscas MJ, aço resistente ao calor FE-PM3801 (17-4PH), revestido com MoS$d2.
• EN 3832: 2004; Série de aviação. Parafusos, cabeça hexagonal dupla, haste em relevo, rosca longa, em liga à base de níquel resistente ao calor NI-PH2601 (Inconel 718). Classificação: 1550 MPa (à temperatura ambiente) / 650^DC.
• EN 3833: 2004; Série de aviação. Parafusos, roscas MJ em liga à base de níquel resistente ao calor NI-PH2601 (Inconel 718), passivados. Classificação: 1550 MPa (à temperatura ambiente) / 650^DC. Especificação técnica.
• EN 3838: 2010; Série de aviação. Requisitos e testes para marcações aplicadas pelo usuário na fiação elétrica da aeronave.
• EN 3840: 2007; Série de aviação. Tintas e vernizes. Especificação técnica.
• EN 3841-100: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. em geral
• EN 3841-201: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. inspeção visual
• EN 3841-202: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Dimensões e massas
• EN 3841-301: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. A queda de tensão
• EN 3841-302: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Resistência de isolamento
• EN 3841-303: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. rigidez dielétrica
• EN 3841-304: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. pontos de abertura
• EN 3841-305: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Desempenho de curto-circuito
• EN 3841-306: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. vida de serviço
• EN 3841-307: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Desempenho com o sistema de desbloqueio
• EN 3841-308: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. raio
• EN 3841-401: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. areia e poeira
• EN 3841-402: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Vestem
• EN 3841-404: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. a prova de explosão
• EN 3841-405: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. resistência do fluido
• EN 3841-406: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. inflamabilidade
• EN 3841-407: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Mudança de temperatura
• EN 3841-501: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Movimento do botão do atuador
• EN 3841-503: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Poder dos componentes operacionais
• EN 3841-504: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Força dos elementos de montagem
• EN 3841-505: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Potência dos terminais principais
• EN 3841-506: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. desempenho de vibração
• EN 3841-507: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. choques mecânicos
• EN 3841-508: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. aceleração centrífuga
• EN 3841-509: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Forças de adição e subtração de terminais de contato de sinal
• EN 3841-510: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Força dos terminais de contato de sinal
• EN 3841-511: 2004; Série de aviação. Disjuntores. Métodos de teste. Teste combinado: temperatura, altitude e vibração
• EN 3843: 2010; Série de aviação. Porcas, hexagonal duplo, autotravantes, escareadas, de aço resistente ao calor, passivadas. Classificação: 1100 MPa (à temperatura ambiente)/650^DC.
• EN 3844-1: 2011; Série de aviação. Inflamabilidade de materiais não metálicos. Teste de queimador pequeno, vertical. Determinação da propagação vertical da chama
• EN 3844-2: 2011; Série de aviação. Inflamabilidade de materiais não metálicos. Teste de queimador pequeno, horizontal. Determinação da propagação horizontal da chama
• EN 3844-3: 2011; Série de aviação. Inflamabilidade de materiais não metálicos. Teste de queimador pequeno, $ 45D. Determinação da resistência do material à propagação de chama e radiação e penetração de chama
• EN 3861: 2013; Série de aviação. materiais não metálicos. Transparências de vidro. Padrão de material. Vidro float temperado termicamente.
• EN 3862: 2013; Série de aviação. materiais não metálicos. Transparências de vidro. Padrão de material. Vidro plano de cal sodada temperado quimicamente.
• EN 3863: 2013; Série de aviação. materiais não metálicos. Transparências de vidro. Métodos de teste. Determinação da planura.
• EN 3864: 2013; Série de aviação. materiais não metálicos. Transparências de vidro. Métodos de teste. Determinação do módulo de ruptura.
• EN 3866: 2013; Série de aviação. materiais não metálicos. Vidro transparente. Métodos de teste. Determinação da ondulação da esfera e da superfície.
• EN 3867: 2004; Série de aviação. Acoplamentos de tubos, flanges soltos e juntas. Flanges TI-P64001 em liga de titânio ;
• EN 3868: 2004; Série de aviação. Acoplamentos de tubos, flanges soltos e juntas. Conectores de flange, soldados, liga de titânio TI-P64001;
• EN 3872: 2005; Série de aviação. Liga de alumínio AL-R3902-H112 ; Padrões de forjamento. um 3L 200mm.
• EN 3873: 2010; Série de aviação. Métodos de teste para materiais metálicos. Determinação das taxas de crescimento de fissura por fadiga usando peças de teste de fissura de canto (CC).
• EN 3905: 2008; Série de aviação. Seis recessos de lóbulo para parafusos. Especificação técnica.
• EN 3907: 2004; Série de aviação. Parafusos, cabeça hexagonal dupla, haste normal, rosca longa, liga de titânio TI-P64001, revestido com MoS$d2. Classificação: 1100MPa (à temperatura ambiente)/350^DC.
• EN 3909: 2007; Série de aviação. Fluidos de teste e métodos de teste para componentes e subconjuntos elétricos.
• EN 3909: 2016; Série de aviação. Fluidos de teste e métodos de teste para componentes e subconjuntos elétricos e ópticos.
• EN 3911: 2010; Série de aviação. Seis recessos do lóbulo. Definição geométrica.
• EN 3912: 2007; Série de aviação. Parafusos, cabeça redonda, recesso hexalobo, corpo em relevo, rosca longa, aço resistente ao calor FE-PA2601 (FE-PA92HT, A286), prateado. Classificação: 1100 MPa (à temperatura ambiente) / 650^DC.
• EN 3913: 2007; Série de aviação. O inserto é feito de liga à base de níquel NI-PH2601 (Ni-P100HT, Inconel 718) de parede fina, autotravante, curta e resistente ao calor, banhada a prata na rosca interna para recuperação de componentes.
• EN 3914: 2008; Série de aviação. O inserto é feito de liga NI-PH2601 (NI-P100HT, Inconel 718) de parede fina, autotravante, longa e resistente ao calor à base de níquel, banhada a prata na rosca interna para recuperação de componentes.
• EN 3915: 2008; Série de aviação. Roscas MJ de paredes finas e autotravantes através da liga à base de níquel resistente ao calor NI-PH2601 (NI-P100HT, Inconel 718) para recuperação de componentes. Classificação: 1275 MPa (à temperatura ambiente) / 550^DC. Especificação técnica.
• EN 3916: 2008; Série de aviação. Adicionar, parede fina. Procedimento de recuperação de componentes.
• EN 3917: 1998; Liga à base de níquel NI-B41201 (NiCr14Si5B3C). Metal de adição para solda. Pó ou pasta.
• EN 3918: 1998; Liga à base de níquel NI-B41201 (NiCr14Si5B3C). Metal de adição para solda. Fita.
• EN 3919: 1998; Liga à base de níquel NI-B41202 (NiCr14Si5B3). Metal de adição para solda. Folha amorfa.
• EN 3920: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B41202 (NiCr14Fe5Si5B3). Metal de adição para solda. Pó ou pasta.
• EN 3921: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B41203 (NiCr7Si5B3). Metal de adição para solda. Folha amorfa.
• EN 3922: 1998; Liga à base de níquel NI-B41203 (NiCr7Si5B3). Metal de adição para soldar. Folha entediada.
• EN 3923: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI – B41203 (NiCr7Si5B3Fe3). Metal de adição para solda. Pó ou pasta.
• EN 3924: 1998; Liga à base de níquel NI-B41203 (NiCr7Si5B3). Metal de adição para solda. Fita.
• EN 3925: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B40001 (NiSi5B3). Metal de adição para solda. Folha amorfa.
• EN 3926: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B40001 (NiSi5B3). Metal de adição para solda. Folha entediada.
• EN 3928: 1998; Liga à base de níquel NI-B40001 (NiSi5B3). Metal de adição para solda. Fita.
• EN 3931: 1998; Liga à base de níquel NI-B31001 (NiCr19Si10). Metal de adição para solda. Fita.
• EN 3932: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B13001 (NiP11). Metal de adição para solda. Folha amorfa.
• EN 3934: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B21001 (NiCr15B4). Metal de adição para solda. Folha amorfa.
• EN 3935: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B21001 (NiCr15B4). Metal de adição para solda. Folha entediada.
• EN 3938: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B46001 (NiCo20Si5B3) Metal de adição para brasagem. Folha amorfa.
• EN 3939: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B46001 (NiCo20Si5B3). Metal de adição para solda. Pó ou pasta.
• EN 3940: 1998; Liga à base de níquel NI-B46001 (NiCo20Si5B3). Metal de adição para solda. Fita.
• EN 3941: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B41204 (NiCr13Si4B3). Metal de adição para solda. Folha amorfa.
• EN 3942: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B41204 (NiCr13Si4B3). Metal de adição para soldar. Folha entediada.
• EN 3943: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B41204 (NiCr13Fe4Si4B3). Metal de adição para solda. Pó ou pasta.
• EN 3944: 1998; Liga à base de níquel NI-B41204 (NiCr13Si4B3). Metal de adição para solda. Fita.
• EN 3945: 2001; Série de aviação. Liga à base de níquel NI-B48801 (NiMn19Si6Cu4B). Metal de adição para soldar. Pó ou pasta.

As normas facilitam o comércio internacional, garantindo a compatibilidade e interoperabilidade de componentes, produtos e serviços. As Normas Europeias (ENs) são documentos aprovados por três Organizações Europeias de Normalização (ESO), CEN, CENELEC ou ETSI; Reconhecido como competente no domínio da normalização técnica voluntária pelo Regulamento da UE 1025/2012.