Vojenská špecifikácia MIL-S-901D: Skúšky nárazmi - HI (vysoký náraz) lodné stroje, zariadenia a systémy, požiadavky

Norma „MIL-S-901D Military Specifications: Shock Tests - HI (High Impact) Ship Machinery, Equipment and Systems, Requirements“ (Vojenské špecifikácie MIL-S-901D: Skúšky nárazmi - HI (vysoký náraz) lodné stroje, zariadenia a systémy, požiadavky), ktorú vypracovalo Ministerstvo obrany USA, opisuje požiadavky na skúšky nárazmi pre stroje, zariadenia, systémy a konštrukcie na palubách lodí, s výnimkou prienikov tlakových trupov ponoriek.

Účelom týchto požiadaviek je overiť schopnosť lodných zariadení odolávať rázovým zaťaženiam, ku ktorým by došlo počas vojnovej služby v dôsledku účinkov jadrových alebo konvenčných zbraní.

Testy sú klasifikované podľa jednej z nasledujúcich kategórií testov:

• Skúška ľahkou konštrukciou je skúška vykonávaná na rázovom stroji.
• Skúška strednej hmotnosti je skúška vykonávaná na nárazovom stroji strednej hmotnosti.
• Skúška ťažkými váhami je skúška vykonávaná na štandardnej alebo veľkej plávajúcej rázovej plošine.

Testované položky sa klasifikujú podľa jednej z nasledujúcich úrovní otrasov, ako je uvedené:

• Komponenty triedy A sú nevyhnutné pre bezpečnosť lode a jej trvalú bojovú schopnosť.
• Predmety triedy B sú tie, ktorých prevádzka nie je nevyhnutná pre bezpečnosť a bojovú schopnosť lode, ale ktoré by v dôsledku vystavenia nárazom mohli predstavovať nebezpečenstvo pre personál, predmety triedy A alebo loď ako celok.

Výrobky, ktoré sa majú testovať, sa klasifikujú podľa jednej z nasledujúcich kategórií:

• Zariadenie triedy I je definované ako zariadenie, ktoré musí spĺňať tieto požiadavky na nárazy bez použitia pružných zostáv namontovaných medzi zariadením a konštrukciou alebo základmi lode.
• Zariadenie triedy II je definované ako zariadenie, ktoré musí spĺňať tieto požiadavky na nárazy pomocou flexibilných zostáv namontovaných medzi zariadením a konštrukciou lode alebo dnom lode.
• Pokiaľ nie je uvedené inak, zariadenie triedy III je definované ako zariadenie, ktoré má uplatnenie na palube lode s flexibilnými zostavami aj bez nich, a preto musí spĺňať požiadavky triedy I aj triedy II.

Typy skúšok nárazmi by sa mali klasifikovať podľa jednej z nasledujúcich kategórií:

• Skúška typu A je skúška hlavnej jednotky. Toto je preferovaná skúška. Hlavné jednotky sú položky priamo podopreté konštrukciou lode alebo základom priamo pripojeným ku konštrukcii lode a položky namontované na potrubných systémoch, kanálových systémoch a podobných systémoch podopretých konštrukciou lode. Odozva hlavnej jednotky na náraz je primárne funkciou tuhosti a hmotnosti položky a montážnej konštrukcie lode, miesta montáže lode a konfigurácie položky. Medzi takéto položky zvyčajne patria dieselové generátory, klimatizačné systémy, rozvádzače, rádiové vysielače, parné generátory, odpaľovacie zariadenia rakiet a ventily (ak sú namontované na potrubí podopretom konštrukciou lode).
• Skúška typu B je skúška pomocného komponentu. Pomocné komponenty sú položky, ktoré sú hlavnými časťami hlavnej jednotky. Reakcia pomocného komponentu na náraz je významne ovplyvnená reakciou pridruženej hlavnej jednotky a všetkých pridružených pomocných komponentov. Medzi príklady patrí dieselový motor dieselového generátora, elektromotor klimatizačnej jednotky alebo napájacia časť rádiového vysielača.
• Skúška typu C je skúška podzostavy. Podzostavy sú položky, ktoré sú súčasťou hlavnej jednotky alebo pomocného komponentu. Odozva podzostavy na náraz je významne ovplyvnená odozvou pridruženej hlavnej jednotky alebo pomocného komponentu, ale odozva hlavnej jednotky alebo pomocného komponentu na náraz nie je významne ovplyvnená podzostavou. Medzi príklady patria teplomery, meradlá, meracie prístroje, relé a reaktory. Rozdiel medzi podzostavou a zostavou alebo časťou použitý v tomto dokumente sa môže líšiť od rozlíšenia použitého v rôznych špecifikáciách zariadení alebo iných nákupných dokumentoch.

Položky sú klasifikované podľa jedného z nasledujúcich miest montáže uvedených na lodi:

• Komponenty namontované na karosérii sú tie, ktoré sú namontované na nasledujúcich miestach:
  • V prípade hladinových plavidiel patria medzi hlavné konštrukčné prvky lode konštrukčné priečky a výstuhy konštrukčných priečok pod hlavnou palubou a obšívka plášťa nad čiarou ponoru.
  • V prípade ponoriek sú to hlavné konštrukčné prvky plavidla vrátane rámov trupu, konštrukčných priečok a výstuh konštrukčných priečok.
• Komponenty montované na palubu sú tie, ktoré sú namontované na:
  • Pre hladinové plavidlá, hlavnú palubu a vyššie uvedené a doky, plošiny a nekonštrukčné priedely pod hlavnou palubou.
  • Pre ponorky, platformy a nekonštrukčné priestory.
• Výrobky montované na škrupinu sa montujú takto:
  • V prípade hladinových plavidiel je to obšívka trupu pod čiarou ponoru.
  • Pre ponorky, náter plášťa (táto špecifikácia sa nevzťahuje na skúšky podvodnými tlakovými výbuchmi produktov prenikajúcich cez pretlakový trup ponorky).
• Výrobky na povrchovú montáž s mokrou montážou sa inštalujú nasledovne:
  • V prípade hladinových plavidiel na vonkajšej strane trupu a pod čiarou ponoru.
  • V prípade ponoriek je to mimo pretlakového trupu.

Naša organizácia má silnú pracovnú silu, ktorá pozorne sleduje globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa snaží o sebazdokonaľovanie. Medzi početnými testami, meraniami, analýzami a hodnoteniami poskytovanými pre podniky v rôznych sektoroch sú testovacie služby v súlade s normou „MIL-S-901D Vojenské špecifikácie: Skúšky nárazmi - HI (vysoký náraz) Námorné stroje, zariadenia a systémy, požiadavky“.