MIL-STD-810 podrobne popisuje 28 testovacích metód pokrývajúcich rôzne podmienky prostredia, ako je dážď, vibrácie, prach, vlhkosť, extrémne teploty, otrasy a soľná hmla.
Metóda pre každý test je nasledovná.
| Nie | Baslík | Metóda č. | procedúra |
| 500 | Nízky tlak (nadmorská výška) | 500,6 | ja; Skladovanie / Letecká doprava |
| II; Prevádzka / Letecká doprava | |||
| III; Rýchla dekompresia | |||
| IV; Výbušná dekompresia | |||
| 501 | Vysoká teplota | 501.6 | ja; do obchodu |
| II; Prevádzka | |||
| III; taktika; Pohotovostný režim pre prevádzku | |||
| 502 | Nízka teplota | 502.6 | ja; do obchodu |
| II; Prevádzka | |||
| III; manipulácia | |||
| 503 | Teplotný šok | 503.6 | ja; Šok z konštantnej extrémnej teploty |
| IA; A; Šok(y) z konštantnej extrémnej teploty | |||
| IB; Jediný šok z konštantnej extrémnej teploty | |||
| INTERNÉ ; Veľa; Cyklický šok z konštantnej nadmernej teploty | |||
| identita ; Nárazy do alebo z kontrolovanej okolitej teploty | |||
| 504 | Kontaminácia kvapalinami | 504.2 | ja; Lietadlo, Vozidlo, Plavidlo, II; Malé zbrane čižmy Rukavice zdobiť, |
| 505 | Slnečné žiarenie (slnečné svetlo) | 505.6 | ja; Cyklistika pre vykurovacie účinky, |
| II; Stabilný stav pre aktívne efekty | |||
| 506 | dážď | 506.6 | ja; Dážď a fúkajúci dážď, |
| II; Prehnané | |||
| III; pokles | |||
| 507 | Ani | 507.6 | ja; Stimulované (skladovanie a prechod) a prirodzené cykly |
| II; zhoršené | |||
| 508 | huba | 508.7 | ja; Jedinečná metóda |
| 509 | Heavy Fog | 509.6 | ja; Jedinečná metóda |
| 510 | Piesok a prach | 510.6 | ja; fúkanie prachu, |
| II; Fúkanie piesku. | |||
| 511 | Výbušná atmosféra | 511.6 | ja; Výbušná atmosféra |
| II; Explosion Containment | |||
| 512 | ponorenie | 512,6 | ja; Jedinečná metóda |
| 513 | akcelerácia | 513.7 | ja; Štrukturálny test. |
| II; Prevádzková skúška. | |||
| III; Crash Hazard Acceleration Test. | |||
| 514 | chvenie | 514.7 | ja; Všeobecné vibrácie. |
| II; Preprava voľného nákladu | |||
| III; Preprava veľkých montáží | |||
| IV; Preprava zmontovaných lietadiel a bezplatný letecký obchod. | |||
| – Poznámky: Kategória 1 až 23 atď. | |||
| 515 | akustický zvuk | 515.7 | i -a ; spoločný priestor ; Spektrum v tvare jednotnej hustoty |
| i-b; Spektrum akustického hluku v tvare jednotnej hustoty | |||
| 516 | otras | 516.7 | ja; Funkčný šok |
| II; dopravný šok | |||
| III; krehkosť | |||
| IV; Pokles verejnej dopravy | |||
| V; Nebezpečný nárazový šok | |||
| VI; Lavicová doprava | |||
| VII; Kyvadlový efekt | |||
| VIII; Spustenie katapultu/zastavená extrakcia | |||
| 517 | pyrošok | 517.2 | ja; Blízko; Skutočne nakonfigurovaná oblasť |
| II; Blízko; Oblasť so simulovanou konfiguráciou | |||
| III; stredný; Pole S Testerom. | |||
| IV; Irak ; Pole s mechanickým testerom | |||
| V; Irak ; Elektrodynamické trepacie pole | |||
| 518 | Kyslá atmosféra | 518.2 | ja; Jedinečná metóda |
| 519 | Gun Fire Shock | 519.7 | ja; Jedinečná metóda |
| 520 | Teplota, vlhkosť, vibrácie a nadmorská výška | 520.4 | ja; Inžiniersky vývoj. |
| II; Letová alebo prevádzková podpora | |||
| III – Kombinované prostredia. | |||
| 521 | Námraza/mrznúci dážď | 521.4 | ja; Jedinečná metóda |
| 522 | balistický šok | 522.2 | ja; Balistický trup a veža (Bh&T), celé spektrum, kvalifikácia na balistický šok |
| II; Veľký simulátor balistických šokov (Lsbss). | |||
| III; Limited Spectrum Light Shock Machine (Lwsm). | |||
| 523 | vibrácie; Akustika/Teplota | 523.4 | ja; Jedinečná metóda |
| 524 | Zmraziť ; rozmraziť | 524.1 | ja; Efekty dennej cyklistiky |
| II; zahmlievanie | |||
| III; Rýchla zmena teploty | |||
| 525 | Násobenie časového priebehu | 525.1 | ja; Jedinečná metóda |
| 526 | Náraz na železnicu | 526.1 | ja; Jedinečná metóda |
| 527 | Veľa; Stimulačný test | 527.1 | ja; Referenčné kritériá časovej domény |
| II; – Referenčné kritériá frekvenčnej domény. | |||
| 528 | Mechanické vibrácie materiálu lode | 528.1 | I (Typ I) – Environmentálne vibrácie. |
| (Typ I – Environmentálne a Typ II – Skutočne vzrušený) | II (Typ II) – Vnútorne stimulované vibrácie |
Každá hlavná testovacia metóda má nasledujúce charakteristiky:
Výškové testy skúmajú zostavy a komponenty, ktoré fungujú vo vysokých nadmorských výškach, ako napríklad kokpit lietadla. Test tiež rýchlo a katastrofálne odtlakuje komponenty, ako sú tesnenia, bezpečnostné zariadenia, vetracie otvory a optika.
Pri primeranom testovaní nadmorskej výšky sa berú do úvahy zariadenia, ktoré dokážu odolať náhlym zmenám teploty, vlhkosti a tlaku. Absolvovanie testu nadmorskej výšky poskytuje vynikajúce zabezpečenie kvality, čo môže byť kľúčovým predajným bodom pre váš produkt.
Teplotné testovanie skúma, ako fungujú komponenty a systémy v prostredí s vysokou teplotou. Tieto testy hodnotia pravdepodobnosť zlyhania v dôsledku mechanických defektov, degradácie materiálu a variácií parametrov.
Skúšobná metóda skúma trvanlivosť výrobku po vypnutí pri vystavení vysokým alebo nízkym teplotám. Táto metóda tiež skúma funkčnú schopnosť zariadenia pri extrémnych teplotách.
Výkon výrobkov vystavených vlhkosti po dlhú dobu bude nízky. Poškodzuje povlak, ničí palivo a kazí elektrické zariadenia. Testovanie vlhkosti skúma, ako fungujú komponenty a systémy v prostrediach s premenlivou relatívnou vlhkosťou. Tieto testy hodnotia pravdepodobnosť poruchy v dôsledku prívodu vody alebo tvorby námrazy, zákalu a poruchy vodotesnosti.
Testovanie tepelným šokom vyžaduje veľmi vysoké rýchlosti zmeny teploty. Zvyčajne nad 30 °C za minútu. Tento test môže byť užitočný pre akékoľvek zariadenie alebo komponent, ktorý potrebuje odolať rýchlym teplotným zmenám počas krátkeho časového obdobia, napríklad pri premiestňovaní horúcich produktov do ponoreného chladiaceho krytu.
Vystavenie slnečnému žiareniu môže poškodiť vybavenie používané a skladované vonku a spôsobiť tepelné účinky priameho vystavenia slnečnému žiareniu, čo je nevyhnutné pre hodnotenie ožiarených materiálov a hodnotenie úspechu misie.
Silný vietor a dažde sa môžu vyskytnúť kdekoľvek na svete a spôsobiť opotrebovanie a koróziu, čo obmedzuje účinnosť radaru a narúša komunikáciu. Testovanie komponentov a produktov proti vetru a dažďu je rozhodujúce pre dodržiavanie predpisov a kontrolu kvality.
Výrobky určené na prevádzku v horúcom a vlhkom prostredí musia byť odolné voči napadnutiu hubami. Rast plesní môže poškodiť systém alebo komponent zmenou optických, mechanických a elektrických vlastností materiálu.
Výrobky vystavené soli musia byť schopné odolať možnosti korózie. Odolnosť voči posypovej soli a hmle zaisťuje vysokú kvalitu produktov. Testy soľnou hmlou a soľnou hmlou pomáhajú určiť účinnosť ochranných náterov a leštidiel, okrem ich účinkov na elektrické a fyzikálne aspekty produktu.
Piesok a prach môžu poškodiť citlivú elektroniku, nehovoriac o plášti, ktorý chráni elektrické komponenty. Vojenské vozidlá a jednotlivé systémové komponenty sú v súčasnosti jedným z najväčších trhov pre testovanie prachu.
Postup testuje účinnosť produktu blokovaním častíc a ich vystavením časticiam menším ako 150 mikrometrov a časticiam medzi 150 a 850 mikrometrami.
Explosive Atmospheric Test poskytuje cenné informácie o motoroch, komponentoch lietadiel, elektronike, osvetľovacích systémoch a motoroch. Horúce miesta na povrchu produktu sa môžu vznietiť a explodovať. Test výbušnej atmosféry určuje, či produkt môže fungovať v prostredí kontaminovanom palivom a vo vysoko prchavých prostrediach bez toho, aby spôsobil výbuch.
Testovanie ponorením hodnotí, ako sa produkt, komponent alebo systém správa, keď je ponorený alebo čiastočne ponorený do vody alebo inej kvapaliny.
Akceleračný test vystavuje produkt na dlhú dobu silám zrýchlenia. Ak nedokáže odolať sile zrýchlenia, môže to spôsobiť poklesy konštrukcie, netesnosti, poškodenie plynového pedálu, poškodenie montážneho hardvéru, kavitáciu čerpadla, poškodenie dosky plošných spojov, nefunkčné relé, poruchy tlaku a nesprávne fungovanie senzorov.
Protokoly testovania vibrácií reprodukujú typy síl, ktoré sa môžu vyskytnúť počas životnosti produktu. Náhodné vibračné testovanie môže identifikovať slabé stránky konštrukcie a môže byť použité v prúdových motoroch, riadených strelách, katalyzátoroch, častiach motocyklov a výrobkoch určených na prepravu.
MIL-STD-810 pokrýva rozsah testovania vibrácií a poskytuje rôzne postupy v závislosti od toho, či sa vibrácie očakávajú počas výroby, prepravy alebo prevádzky.
Nárazové testovanie určuje, či zariadenie vydrží vysoké úrovne otrasov a teplotných zmien, ktoré sa vyskytujú počas prepravy a manipulácie. Počas testu je zariadenie vystavené náhlemu zrýchleniu alebo spomaleniu. Inžinieri analyzujú odozvu zariadenia, aby určili kvalitu jeho výkonu
Výrobky vystavené týmto vplyvom môžu zaznamenať prudký pokles teploty. Rozsiahle testovanie môže určiť, či konštrukcie a ovládacie prvky lietadla vydržia dážď a ľad. Tieto testy môžu byť dôležité pre monitorovanie lodí, pretože dážď môže zhoršiť výkon antén, optiky a meteorologických zariadení.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
