
BSS 7238, en Boeing Safety Standard, definerer en testmetode til bestemmelse af den specifikke optiske densitet af røg fra faste materialer af NBS-kammeret. Designet af denne standard var baseret på ASTM E662-standarden udgivet af American Society for Testing and Materials (ASTM) (ASTM E662-21ae1 Standard testmetode for den specifikke optiske densitet af røg produceret af faste materialer).

Denne brandtestresponsstandard dækker bestemmelsen af den specifikke optiske densitet af røg produceret af lodret monterede faste materialer og samlinger i tykkelser op til 25,4 mm. I denne testmetode detekteres dæmpningen af en lysstråle af røg (suspenderede faste eller flydende partikler), der er akkumuleret i et lukket kammer på grund af flammefri pyrolytisk nedbrydning og flammende forbrænding. Resultaterne udtrykkes i form af specifik optisk tæthed afledt af en geometrisk faktor og målt optisk tæthed, som er en måleegenskab for røgkoncentration.
BSS 7238-standarden fokuserer hovedsageligt på at bestemme brandresponsen af materialer, der anvendes i fly af Boeing-typen. Under testene tørres prøverne ved 24 grader Celsius inden for 60 timer og konditioneres ved 23 grader Celsius og 50 procent luftfugtighed. Følgende værdier måles i testene:
Røgdensitetskammertestmetoden (NBS-kammer) blev udviklet af National Institute of Standards and Technology (NIST). Dette testrum bruges i mange områder af test. Denne testmetode bruges hovedsageligt til at detektere plastprodukter og ikke-metalliske rejsematerialer, tæt ikke-metallisk udstyr, ståltove og lignende materialer.
En offentliggjort standard om dette emne er ISO 5659-2 standarden (Plastik - Røggenerering - Del 2: Bestemmelse af optisk tæthed ved enkeltkammertest). Denne standard beskriver en testmetode til måling af røgproduktion fra den eksponerede overflade af materiale eller kompositprøver.
Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, leverer vores organisation også røgdensitetstesttjenester i tilfælde af forbrænding af Boeing-flymateriale inden for rammerne af BSS 7239-standarden, med dets uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.
