SAE ARP 1536 Slidprøvningsprocedure til friktionsbeskyttelse

SAE ARP 1536-standarden, udviklet af Society of Automotive Engineers (SAE), inkluderer kriterier for den sammenlignende evaluering af slidstyrke af friktionsbeskyttelse og giver en testmetode. Den beskriver også det standardtestudstyr, der vil blive brugt til at udføre disse tests.

Denne standard etablerer et standardtestkriterium for evaluering af slidbeskyttelse, der sigter mod at beskytte mod slitage og friktion af kabelsamlinger og tilstødende komponenter. En flettet slangesamling af rustfrit stål, der er i overensstemmelse med MIL-H-25579-standarden, bruges under testene (MIL-H-25579-slangesamling, polytetrafluorethylen, høj temperatur, medium tryk, generel specifikationsstandard). Oplysningerne fra testen gælder for enhver slangesamling, fordi testen slutter, når slidbeskyttelsestestsamlingen er slidt.

Friktionsbeskyttelse opstår, når en glat overflade er slidt, eller overfladebelægningen på et produkt er beskadiget. For at forhindre gnidning er gnidningsskærme designet til at hjælpe med at beskytte slanger mod enhver skade. Friktionsbeskyttelsen er generelt lavet af syntetisk materiale og stål. Syntetiske materialer er modstandsdygtige over for skader. Stål er også fugt- og vandafvisende, hvilket giver effektiv langsigtet sikkerhed.

I områder med høje vibrationer eller gentagne bevægelser på fly, såsom i landingsstellets område, er selerne konstant i kontakt med slibende overflader, som kan beskadige ledningerne. Ved gentagen brug slides isoleringen i kablerne over tid, hvilket forårsager kabelfejl. Friktionsbeskyttelse bruges ofte til at beskytte disse bundter. Når du vælger antifriktionsmaterialer, er det vigtigt at vælge dem, der er klassificeret til miljømæssige forhold.

Formålet med alle sikkerhedsstandarder er i bund og grund at identificere risici og farer, før de opstår, og at sikre, at der træffes designforanstaltninger for at forhindre dem eller reducere deres virkninger til et acceptabelt niveau. Stigningen i kritiske sikkerhedsfunktioner i den nye generation af fly har nødvendiggjort, at disse funktioner udføres af komplekse systemer. Med teknologiens stigende kompleksitet er det også blevet afgørende at evaluere designets acceptabilitet.

Vores organisation leverer også slidtesttjenester til friktionsbeskyttelse inden for rammerne af SAE ARP 1536-standarden med sit uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr, blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, som den leverer til virksomheder i forskellige sektorer.