DIN 54837 Bestemmelse af forbrændingsadfærd ved hjælp af gasbrændere til skinnekøretøjer

Standarden “DIN 54837 Prøvning af materialer, små komponenter og komponentdele til skinnekøretøjer - Bestemmelse af forbrændingsadfærd ved hjælp af en gasbrænder”, udgivet af det tyske standardiseringsinstitut (DIN), beskriver en testmetode til evaluering af, hvordan materialer, der anvendes i jernbanekøretøjer, opfører sig, når de udsættes for ild, og hjælper med at sikre passagersikkerheden ved at vurdere brandfarlighedsrisici i lukkede rum såsom tog.

Jernbanekøretøjer udgør en særlig farlig brandfare, fordi de transporterer et stort antal passagerer i lukkede rum. Brande kan sprede sig hurtigt, producere giftig røg eller forårsage sekundære brande ved dryppende smeltet materiale. DIN 54837-standarden giver en standardiseret metode til test af materialer som plast, tekstiler, pakninger, gulvbelægning og vægpaneler med hensyn til deres forbrændingsadfærd, herunder flammespredning, røgproduktion og dryp.

Testresultaterne bidrager til klassificeringerne inden for den bredere standard "DIN 5510-2 Brandforebyggelse i jernbanekøretøjer - Del 2: Materialers og deles forbrændingsadfærd og brandbivirkninger". I henhold til denne standard klassificeres materialer i følgende niveauer:

• Brandbarhed (S-klasser): S2 til S5 (højere tal angiver bedre modstandsdygtighed, f.eks. betyder S5 ingen skade).
• Røgudvikling (SR-klasser): SR1 eller SR2 (lavere røg).
• Dråbeadfærd (ST-klasser): ST1 eller ST2 (ingen eller begrænsede flammende dråber).

DIN 54837-standarden er teknisk set blevet erstattet, men denne metode anvendes stadig i praksis. Desuden har standarden "EN 45545-2 Jernbaneanvendelser - Brandbeskyttelse i jernbanekøretøjer - Del 2: Krav til materialers og komponenters brandegenskaber" i vid udstrækning erstattet den i nye designs i hele Den Europæiske Union.

Denne testmetode simulerer eksponering for en lille flammekilde ved hjælp af en gasbrænder (typisk propan eller lignende) med en bred spaltedyse. De grundlæggende elementer er som følger:

• Prøver: Typisk flade prøver med en tykkelse på 190 mm x 500 mm (bredde x højde). Mindst 5 prøver testes (flere, hvis materialet er orienteret, såsom tekstil).
• Opsætning: Prøven placeres lodret i et stort forbrændingskammer (f.eks. indvendige dimensioner ca. 1350 mm x 800 mm x 800 mm) med naturlig ventilation og observationsvinduer.
• Flammepåføring: Brænderflammen påføres prøvens bundkant eller overflade i en bestemt periode.
• Mål:
• Skadeomfang: Hvor meget af materialet er blevet ødelagt (forkullet, brændt eller fuldstændig smeltet).
• Brændetid: Hvor længe materialet fortsætter med at brænde, efter at brænderen er fjernet.
• Røgdannelse: Optisk densitet målt gennem en lysstråle (i henhold til DIN 50055-standarden).
• Faldtest: Kontrol af, om brændende dråber falder ned og antænder vattet nedenunder.

Kravene til klassificering af prøverne, baseret på testresultaterne, er som følger:

• Brandbarhedsklasse S2: Maksimal skadelængde op til 30 cm. Maksimal efterflammevarighed er ikke specificeret.
• Brandklasse S3: Maksimal skadelængde op til 25 cm. Maksimal efterflammevarighed op til 100 sekunder.
• Brandklasse S4: Maksimal skadelængde op til 20 cm. Maksimal efterflammevarighed op til 10 sekunder.
• Brandbarhedsklasse S5: Maksimal skadelængde 0 cm. Maksimal efterflammevarighed 0 sekunder.

Højere klassificeringer (f.eks. S4, SR2, ST2) er påkrævet for kritiske komponenter såsom interne paneler.

Test udføres i særlige forbrændingskamre, der overholder DIN 50050-2-standarden. Mange producenter af skinnematerialer (f.eks. kabler, sæder, filtre) udsteder overensstemmelsescertifikater for at påvise lav brandrisiko.

Selvom den i vid udstrækning er erstattet i Europa af standarden EN 45545-2 (som bruger forskellige tests såsom ISO 5659-2 for røg og ISO 4589-2 for iltindeks), bevarer standarden DIN 54837 sin gyldighed for ældre tyske jernbaneprojekter eller specifikke certificeringer.

Kort sagt spiller DIN 54837-standarden en afgørende rolle i at forbedre brandsikkerheden inden for jernbanetransport ved at tilbyde en pålidelig og repeterbar metode til screening af materialer med farlige brandfarlige egenskaber.

DIN 54837-standarden er en kritisk teststandard, fordi den giver en pålidelig og repeterbar metode til at evaluere, hvordan materialer, der anvendes i jernbanekøretøjer, opfører sig, når de udsættes for en lille flammekilde, der simulerer virkelige antændelsesscenarier såsom elektriske fejl eller brandstiftelse. Jernbanemiljøer er enestående brandfarlige: tog er lukkede rum med høj passagertæthed, begrænsede flugtveje (især i tunneler eller underjordiske systemer) og potentiale for hurtig røgdannelse. Brande kan sprede sig hurtigt, producere giftige dampe og forårsage sekundær antændelse fra dryppende smeltede materialer.

Denne standard anses for vigtig af følgende årsager:

• Passager- og besætningssikkerhed: Tidligere jernbanebrande fremhæver de ødelæggende konsekvenser af brandfarlige materialer. Hundredvis af dødsfald er ofte forårsaget af hurtig flammespredning og giftig røg. Standarder som DIN 54837 hjælper med at forhindre sådanne udfald ved at sikre, at materialer er flammehæmmende, begrænser flammespredning og minimerer skadelige biprodukter.
• Materialeklassificering og risikoreduktion: Testen bruger en gasbrænder til at evaluere skadens længde, efterbrændingstid, røgdensitet og flammende dråber. Resultaterne klassificerer materialer under brandbarhed S2-S5, røg SR1-SR2 og dråber ST1-ST2, hvilket kræver højere ydeevne for kritiske komponenter såsom sæder, vægge og gulve. Dette reducerer brandvæksthastigheden ved at sikre, at kun lavrisikomaterialer anvendes, hvilket giver mulighed for længere evakueringstider.
• Simulering af reelle trusler: Gasbrænderenheden efterligner mindre antændelseskilder, der er almindelige på tog (f.eks. overophedede kabler).

I mange år har vores organisation med sit kompetente og erfarne personale forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester til virksomheder i overensstemmelse med standarden "DIN 54837 Testning af materialer, små komponenter og komponentdele til skinnekøretøjer - Bestemmelse af forbrændingsadfærd ved hjælp af en gasbrænder".