IMO FTPC del 10: Test af brandhæmmende materialer til højhastighedsbåde

IMO FTPC del 10: Test af brandhæmmende materialer til højhastighedsbåde

Udviklet af Den Internationale Søfartsorganisation (IMO), IMO FTPC Del 10: Brandprøvningsprocedure for brandbegrænsende materialer til højhastighedsfartøjer er en brandprøvningsprocedure til bestemmelse af brandbarheden af ​​brandhæmmende materialer, der anvendes i højhastighedsfartøjer.

IMO FTPC del 10: Test af brandhæmmende materialer til højhastighedsbåde

Denne procedure er baseret på ISO 5660-1-standarden, der bruges til at evaluere hastigheden af ​​varmeafgivelse, røgproduktion og antændelsestid. Metoderne bruges til at klassificere og dokumentere materiale i marine og offshore applikationer.

ISO 5660-1-standarden, udviklet af International Standards Organisation (ISO), beskriver en metode til evaluering af varmeafgivelseshastigheden og den dynamiske røgudviklingshastighed for prøver, der i horisontal orientering udsættes for kontrollerede bestrålingsniveauer med en ekstern tænder. Varmefrigivelseshastigheden bestemmes ved at måle oxygenforbruget afledt af oxygenkoncentrationen og strømningshastigheden i forbrændingsproduktstrømmen. Tændingstiden (kontinuerlig tænding) måles også i denne test. Den dynamiske røggenereringshastighed beregnes ud fra målingen af ​​dæmpningen af ​​en laserlysstråle af forbrændingsproduktstrømmen. Røgsværtning registreres for hele testen, uanset om prøven er antændt eller ej.

Skibe, der sejler i internationalt farvand, skal opfylde visse krav. EU-lande kræver udstedelse af typegodkendelsescertifikater for produkter placeret på disse både. Typegodkendelse er udstedt i henhold til direktivet om skibsudstyr 2014/90/EU offentliggjort af Europa-Parlamentets råd. Brandtestrapporter accepteres ikke alene, og det er nødvendigt at kontakte et notificeret organ for maritim certificering for at få disse dokumenter, og testene skal overholde IMO FTPC-procedurer.

Ved test af et produkt udsættes en prøve på 100x100 mm for et bestrålingsniveau på 50 kW/m2. Prøvens overflade opvarmes og begynder at udsende pyrolysegasser, som antændes af en elektrisk gnisttænder. De udsendte gasser opsamles i en hætte og transporteres gennem et ventilationssystem. Varmeafgivelsen måles ved hjælp af data om den målte iltkoncentration i den udsendte røg.

Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, leverer vores organisation også brandprøvningstjenester til IMO FTPC Part 10: Brandbegrænsende materialer til højhastighedsbåde, med dets uddannede og ekspert personale og avancerede teknologisk udstyr.

WhatsApp