EN Tes Norma Eropa Bagian 40

EN Tes Norma Eropa Bagian 40

Standar EN adalah Standar Eropa. Standar ini menetapkan persyaratan untuk item, material, komponen, sistem atau layanan tertentu, atau menjelaskan secara rinci metode atau prosedur tertentu, dan pengujian dilakukan sesuai dengan itu.

EN Tes Norma Eropa Bagian 40

  • EN 2684: 2004; Seri penerbangan. Paduan aluminium AL-P7010-T7651 ; Piring. 6mm $0L dan 3L 140mm.
  • EN 2687: 2004; Seri penerbangan. Paduan aluminium AL-P7010-T7451 ; Piring. 6mm $0L dan 3L 160mm.
  • EN 2693: 1994; Paduan aluminium. AL-P5086-H111; Lembar dan strip 0,3mm 3L dan 3L 6mm.
  • EN 2693: 2005; Seri penerbangan. Paduan aluminium AL-P5086-H111 ; Lembar dan strip. 0,3mm 3La 3L6mm.
  • EN 2694: 1994; Paduan aluminium. AL-P6061-T6 atau T62 ; Lembar dan strip 0,4 mm 3L dan 3L 6 mm.
  • EN 2694: 2005; Seri penerbangan. Paduan aluminium AL-P6061-T6 atau T62; Lembar dan strip. 0,4mm 3L dan 3L 6mm.
  • EN 2695 : 1994 ; Paduan aluminium. AL-P6081-T6 ; Lembar dan strip 0,3mm 3L dan 3L 6mm.
  • EN 2695 : 2005 ; Seri penerbangan. Paduan aluminium AL-P6081-T6 ; Lembar dan strip. 0,3mm 3La 3L6mm.
  • EN 2696: 1994; Paduan aluminium. AL-P7075-T6 atau T62 ; Lembar dan strip 0,4 mm 3L dan 3L 6 mm.
  • EN 2696 : 2005 ; Seri penerbangan. Paduan aluminium AL-P7075-T6 atau T62; Lembar dan strip. 0,4mm 3La 3L6mm.
  • EN 2702: 2005; Seri penerbangan. Paduan aluminium. AL-P6061; T6 atau T62 ; Batang dan bagian yang ditarik atau diekstrusi. a atau D 3L 200 mm.
  • EN 2703: 2005; Seri penerbangan. Paduan aluminium AL-P2024-T4 atau T42 ; Dilapisi lembaran dan strip. 0,3mm 3L dan 3L 6mm.
  • EN 2704: 2015; Seri penerbangan. Paduan aluminium AL-P2024 ; AlCu4Mg1; T3511 ; Tongkat yang ditarik. Juga 3L 75mm.
  • EN 2713-002: 2006; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 200^DC. Disaring dan berjaket. umum
  • EN 2713-003: 2005; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 200 ^DC. Layar (spiral) dan berjaket, dapat dicetak dengan inkjet. standar produk
  • EN 2713-004: 2006; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 200^DC. Layar (dikepang) dan berjaket, dapat dicetak dengan inkjet. standar produk
  • EN 2713-005 : 2006 ; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 200^DC. Disaring (spiral) dan berjaket, laser CO2 dapat dicetak. standar produk
  • EN 2713-006: 2006; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 200^DC. Disaring (dikepang) dan berjaket, dapat dicetak dengan laser CO$d2. standar produk
  • EN 2713-007: 2005; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 200^DC. Layar (spiral) dan berjaket, dapat dicetak dengan laser UV. standar produk
  • EN 2713-008: 2006; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 200$0D. Disaring (dikepang) dan berjaket, dapat dicetak dengan laser UV. standar produk
  • EN 2713-009: 2006; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 200^DC. Layar (spiral) dan berjaket, YAG X3 laser printable. standar produk
  • EN 2713-010: 2006; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 200^DC. Disaring (dikepang) dan berjaket, YAG X3 dapat dicetak dengan laser. standar produk
  • EN 2713-011: 2006; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 200^DC. Layar tembaga berlapis perak (spiral) dan berjaket, dapat dicetak dengan laser UV. standar produk
  • EN 2714-002: 2005; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Disaring dan berjaket. umum
  • EN 2714-002: 2012; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Disaring dan berjaket. umum
  • EN 2714-003: 2005; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Layar (spiral) dan berjaket, dapat dicetak dengan inkjet. standar produk
  • EN 2714-004: 2006; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Layar (dikepang) dan berjaket, dapat dicetak dengan inkjet. standar produk
  • EN 2714-005 : 2006 ; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Disaring (spiral) dan berjaket, laser CO2 dapat dicetak. standar produk
  • EN 2714-006: 2006; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Disaring (dikepang) dan berjaket, dapat dicetak dengan laser CO2. standar produk
  • EN 2714-007: 2005; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Layar (spiral) dan berjaket, dapat dicetak dengan laser UV. standar produk
  • EN 2714-008: 2006; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Disaring (dikepang) dan berjaket, dapat dicetak dengan laser UV. standar produk
  • EN 2714-009 : 2007 ; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55 ^DC hingga 260 ^DC. Layar (spiral) dan berjaket, YAG X3 laser printable. standar produk
  • EN 2714-010: 2006; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Disaring (dikepang) dan berjaket, YAG X3 laser Dapat Dicetak. standar produk
  • EN 2714-011: 2005; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Keluarga DM, terlindung (spiral) dan berjaket, dapat dicetak dengan laser UV. standar produk
  • EN 2714-012: 2005; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Keluarga DM, disaring (dijalin) dan berjaket, dapat dicetak dengan laser UV. standar produk
  • EN 2714-013: 2005; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Keluarga DR, terlindung (spiral) dan berjaket, dapat dicetak dengan laser UV. standar produk
  • EN 2714-014: 2009; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. Keluarga DR terdiri dari 5 hingga 10 inti, direkatkan, disaring (dijalin) dan dilapisi, dapat dicetak dengan laser UV. standar produk
  • EN 2714-014: 2016; Seri penerbangan. Kabel tujuan umum, listrik, tunggal dan multi-inti. Suhu pengoperasian dari -55 ^DC hingga 260 ^DC. Keluarga DR, 4 hingga 11 inti, direkam, disaring (dijalin) dan berjaket, dapat dicetak dengan laser UV. standar produk
  • EN 2731 : 2005 ; Seri penerbangan. Paduan magnesium MG-C46001; T6 ; Pengecoran pasir.
  • EN 2732: 2005; Paduan magnesium MG-C46001-T6; Pengecoran dingin.
  • EN 2744: 1992; bahan non logam. Suhu uji yang disukai.
  • EN 2746: 1998; Plastik yang diperkuat serat kaca. Tes lentur. Metode pembengkokan tiga titik.
  • EN 2747: 1998; Plastik yang diperkuat serat kaca. Tes keregangan.
  • EN 2752 : 1990 ; Spesifikasi untuk mur, jangkar, self-locking fixed, dua sepatu, seri yang dikurangi, countersunk. Klasifikasi : 1100 MPa/235^DC.
  • EN 2753: 1996; Mur, jangkar, mengunci sendiri, tetap, sepatu tunggal, countersunk, baja paduan, berlapis kadmium, dilumasi MoS$d2. klasifikasi 1100 MPa (pada suhu sekitar) / 235^DC.
  • EN 2754 : 2006 ; Seri penerbangan. Mur, jangkar, mengunci sendiri, dua lug, countersunk floating. Klasifikasi : 1100 MPa/235^DC.
  • EN 2755 : 2009 ; Seri penerbangan. Bantalan polos bulat dari baja tahan korosi dengan lapisan pelumas sendiri. Beban tinggi pada suhu lingkungan. Spesifikasi teknis.
  • EN 2756: 2010; Seri penerbangan. Lampu, pijar. Metode tes.
  • EN 2757: 2011; Seri penerbangan. Sistem perekat struktural. Metode tes. Penentuan residu pengeringan dan pengapian primer.
  • EN 2781: 1998; bahan non logam. Perekat struktural. Metode tes. Penentuan ketebalan lapisan.
  • EN 2786 : 2008 ; Seri penerbangan. Pelapisan perak elektrolitik dari pengencang.
  • EN 2794-001: 1999; Pemutus sirkuit, kutub tunggal, kompensasi suhu, arus pengenal 20 A - 50 A. Spesifikasi teknis
  • EN 2794-001: 2014; Seri penerbangan. Pemutus sirkuit, kutub tunggal, kompensasi suhu, arus pengenal 20 A - 50 A. Spesifikasi teknis
  • EN 2794-003: 1999; Pemutus sirkuit, kutub tunggal, kompensasi suhu, arus pengenal 20 A - 50 A. Terminal ulir metrik. standar produk
  • EN 2794-004 : 1999 ; Pemutus sirkuit, kutub tunggal, kompensasi suhu, arus pengenal 20 A - 50 A. Terminal berulir UNC. standar produk
  • EN 2794-004: 2014; Seri penerbangan. Pemutus sirkuit, kutub tunggal, kompensasi suhu, arus pengenal 20 A - 50 A. Terminal berulir UNC. standar produk
  • EN 2802: 2005; Paduan aluminium AL-P7475-T761 ; Lembar dan strip. 0,6mm 3L dan 3L 6mm.
  • EN 2803: 2005; Seri penerbangan. Paduan aluminium AL-P7475-T761 ; Dilapisi lembaran dan strip. 1,0mm 3L dan 3L 6mm.
  • EN 2812: 2009; Seri penerbangan. Pengupasan kabel listrik.
  • EN 2815 : 2009 ; Seri penerbangan. Baja FE-PM1802 (X5CrNiCu15-5). Elektroda habis pakai dilebur kembali. Solusi dirawat dan presipitasi dirawat. Batang untuk diproses. a atau D 3L 200 mm. $3 juta, 965 MPa.
  • EN 2817 : 2009 ; Seri penerbangan. Baja FE-PM1802 (X5CrNiCu15-5). Elektroda habis pakai dilebur kembali. Solusi dirawat dan presipitasi dirawat. Batang untuk diproses. a atau D 3L 200 mm. $3 juta, 1070 MPa.
  • EN 2818: 2009; Seri penerbangan. Baja FE-PM1802 (X5CrNiCu15-5). Elektroda habis pakai dilebur kembali. Solusi dirawat dan presipitasi dirawat. Tato. a atau D 3L 200 mm. $3 juta, 1070 MPa.
  • EN 2821 : 2007 ; Seri penerbangan. Baja FE-PM1802 (X5CrNiCu15-5). Elektroda habis pakai dilebur kembali. Solusi dirawat dan presipitasi dirawat. Batang untuk diproses. a atau D 3L 200 mm. $3 juta, 1310 MPa.
  • EN 2824: 2011; Seri penerbangan. Perilaku pembakaran bahan non-logam di bawah pengaruh panas dan nyala api yang terpancar. Penentuan kerapatan asap dan komponen gas dalam asap bahan. Alat dan media alat uji.
  • EN 2825: 2011; Seri penerbangan. Perilaku pembakaran bahan non-logam di bawah pengaruh panas dan nyala api yang terpancar. Penentuan kepadatan asap.
  • EN 2826: 2011; Seri penerbangan. Perilaku pembakaran bahan non-logam di bawah pengaruh panas dan nyala api yang terpancar. Penentuan komponen gas dalam asap.
  • EN 2828: 1993; Uji adhesi untuk pelapis logam dengan pemolesan.
  • EN 2829: 1995; Uji adhesi untuk pelapis logam dengan penempaan bola.
  • EN 2830: 1993; Uji adhesi untuk pelapis logam dengan aksi geser.
  • EN 2831: 1993; Penggetasan hidrogen pada baja. Uji dengan menekuk perlahan.
  • EN 2832: 1993; Penggetasan hidrogen pada baja. Tes spesimen berlekuk.
  • EN 2833-005: 2013; Seri penerbangan. Pra-impregnasi termoset serat kaca. Spesifikasi teknis. Kain kaca / pra-impregnasi resin fenolik
  • EN 2835: 2012; Seri penerbangan. Karet kloroprena (CR). Tahan panas. Kekerasan 40 IRHD.
  • EN 2836: 2012; Seri penerbangan. Karet kloroprena (CR). Tahan panas. Kekerasan 50 IRHD.
  • EN 2837: 2012; Seri penerbangan. Karet kloroprena (CR). Tahan panas. Kekerasan 60 IRHD.
  • EN 2838: 2013; Seri penerbangan. Karet kloroprena (CR). Tahan panas. Kekerasan 70 IRHD.
  • EN 2839: 2013; Seri penerbangan. Karet kloroprena (CR). Tahan panas. Kekerasan 80 IRHD.
  • EN 2840: 2013; Seri penerbangan. Karet akrilonitril-butadiena (NBR). Tahan minyak mineral. Kekerasan 50 IRHD.
  • EN 2841: 2013; Seri penerbangan. Karet akrilonitril-butadiena (NBR). Tahan minyak mineral. Kekerasan 60 IRHD.
  • EN 2842: 2013; Seri penerbangan. Karet akrilonitril-butadiena (NBR). Tahan minyak mineral. Kekerasan 70 IRHD.
  • EN 2843: 2013; Seri penerbangan. Karet akrilonitril-butadiena (NBR). Tahan minyak mineral. Kekerasan 80 IRHD.
  • EN 2844: 2013; Seri penerbangan. Karet akrilonitril-butadiena (NBR). Tahan minyak mineral. Kekerasan 90 IRHD.
  • EN 2845: 2013; Seri penerbangan. Karet akrilonitril-butadiena (NBR). Ini tahan terhadap bahan bakar dan minyak sintetis. Kekerasan 50 IRHD.
  • EN 2846: 2013; Seri penerbangan. Karet akrilonitril-butadiena (NBR). Ini tahan terhadap bahan bakar dan minyak sintetis. Kekerasan 60 IRHD.
  • EN 2847: 2013; Seri penerbangan. Karet akrilonitril-butadiena (NBR). Ini tahan terhadap bahan bakar dan minyak sintetis. Kekerasan 70 IRHD.
  • EN 2848: 2013; Seri penerbangan. Karet akrilonitril-butadiena (NBR). Ini tahan terhadap bahan bakar dan minyak sintetis. Kekerasan 80 IRHD.
  • EN 2849: 2013; Seri penerbangan. Karet akrilonitril-butadiena (NBR). Ini tahan terhadap bahan bakar dan minyak sintetis. Kekerasan 90 IRHD.
  • EN 2851 : 1992 ; Penandaan suku cadang dan rakitan selain mesin. Indikator dalam gambar.
  • EN 2852 : 2010 ; Seri penerbangan. Mur, heksagonal, datar, tinggi normal, normal pada permukaan datar, baja tahan panas dipasifkan. Klasifikasi : 1100 MPa/650^DC.
  • EN 2853 : 2005 ; Nilai arus untuk kabel listrik dengan konduktor EN 2083;
  • EN 2854-002 : 2009 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik tujuan umum. penampang lebih besar dari atau sama dengan 9 mm2; Suhu pengoperasian dari -55^DC hingga 260^DC. umum
  • EN 2854-003: 2009; Seri penerbangan. Kabel, listrik tujuan umum. Bagian yang lebih besar dari atau sama dengan 9 mm$u2; Suhu pengoperasian dari -55 ^DC hingga 260 ^DC. standar produk
  • EN 2856 : 2006 ; Seri penerbangan. Mur, jangkar, mengunci sendiri, tetap, sudut tertutup, seri dikurangi, countersunk. Klasifikasi : 1100 MPa/235^DC.
  • EN 2858-1 : 1994 ; Titanium dan paduan titanium. Stok tato dan penempaan. Spesifikasi Teknis. Ketentuan Umum
  • EN 2858-2 : 1994 ; Titanium dan paduan titanium. Stok tato dan penempaan. Spesifikasi teknis .. Stok palsu
  • EN 2858-3 : 1994 ; Titanium dan paduan titanium. Stok tato dan penempaan. Spesifikasi Teknis. Tempa pra-produksi dan produksi
  • EN 2859: 1995; Baut, kepala hex normal, shank normal toleransi dekat, ulir pendek, baja paduan, berlapis kadmium. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu lingkungan)/235^DC.
  • EN 2859 : 2006 ; Seri penerbangan. Baut, kepala hex normal, shank normal toleransi dekat, ulir pendek, baja paduan, berlapis kadmium. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu lingkungan) / 235^DC.
  • EN 2862: 2009; Seri penerbangan. Mur, jangkar, mengunci sendiri, tetap, sudut 90$0D, countersunk, baja paduan, berlapis kadmium, dilumasi MoS2. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu lingkungan)/235^DC.
  • EN 2863: 2010; Seri penerbangan. Mur, jangkar, mengunci sendiri, tetap, sudut 90$0D, countersunk, dari baja tahan panas, dilumasi MoS2. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu lingkungan) / 315^DC.

Standar memfasilitasi perdagangan internasional dengan memastikan kompatibilitas dan interoperabilitas komponen, produk, dan layanan. Standar Eropa (EN) adalah dokumen yang disetujui oleh tiga Organisasi Standardisasi Eropa (ESO), CEN, CENELEC atau ETSI; Diakui sebagai kompeten di bidang standardisasi teknis sukarela untuk Peraturan UE 1025/2012.

WhatsApp