EN Tes Norma Eropa Bagian 45

Standar EN adalah Standar Eropa. Standar ini menetapkan persyaratan untuk item, material, komponen, sistem atau layanan tertentu, atau menjelaskan secara rinci metode atau prosedur tertentu, dan pengujian dilakukan sesuai dengan itu.

• EN 3475-407 : 2009 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. sifat mudah terbakar
• EN 3475-408 : 2005 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. tahan api
• EN 3475-411 : 2005 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Ketahanan terhadap cairan
• EN 3475-411 : 2014 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Ketahanan terhadap cairan
• EN 3475-414: 2005; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Kalorimetri pemindaian diferensial (tes DSC)
• EN 3475-415 : 2005 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. perubahan suhu yang cepat
• EN 3475-416 : 2005 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. stabilitas termal
• EN 3475-417 : 2009 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Ketahanan api dari kabel yang terjebak dalam harness
• EN 3475-418 : 2007 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Daya tahan termal untuk konduktor
• EN 3475-501 : 2006 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. transisi dinamis
• EN 3475-505 : 2007 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Uji tarik pada konduktor dan kabel
• EN 3475-505 : 2012 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Uji tarik pada konduktor dan kabel
• EN 3475-506 : 2007 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Kontinuitas pelapisan
• EN 3475-507 : 2007 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Adhesi lapisan
• EN 3475-508 : 2007 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Ketebalan lapisan:
• EN 3475-513 : 2005 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Ketahanan deformasi (pemasangan dengan ikatan kabel plastik)
• EN 3475-514 : 2007 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Porositas lapisan tembaga pada strip aluminium
• EN 3475-514 : 2014 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Porositas lapisan tembaga pada strip aluminium
• EN 3475-515 : 2009 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. menghancurkan resistensi
• EN 3475-601 : 2007 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. kepadatan asap
• EN 3475-602: 2007; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. toksisitas
• EN 3475-603 : 2007 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Ketahanan terhadap pelacakan busur basah
• EN 3475-603 : 2011 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Ketahanan terhadap pelacakan busur basah
• EN 3475-604: 2010; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Ketahanan terhadap propagasi busur kering
• EN 3475-605: 2010; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Tes hubung singkat basah
• EN 3475-704 : 2007 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Fleksibilitas
• EN 3475-705 : 2005 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Pengukuran kontras
• EN 3475-706 : 2005 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. kemampuan penandaan laser
• EN 3475-802 : 2009 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. ketidakseimbangan kapasitansi
• EN 3475-809 : 2009 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. ketidakseimbangan resistensi
• EN 3475-810 : 2009 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Kehilangan pengembalian struktural
• EN 3475-811: 2009; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. penurunan berat badan yang tidak seimbang
• EN 3475-812 : 2009 ; Seri penerbangan. Kabel, listrik, penggunaan pesawat. Metode tes. Kerugian kembali (VSWR)
• EN 3476 : 2006 ; Seri penerbangan. Baja FE-PL1501 (30CrMo12). Udara telah mencair. melunak. Stok tato. a atau D 3L 300 mm.
• EN 3479 : 2007 ; Seri penerbangan. Baja FE-PM1802 (X5CrNiCu15-5). Elektroda habis pakai dilebur kembali. Solusi dirawat dan presipitasi dirawat. Piring. 6mm 0L dan 3L 20mm. 1070 MPa 3L Rm 3L 1220 MPa.
• EN 3480 : 2007 ; Seri penerbangan. Baja FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10). Udara telah mencair. melunak. Piring. 6mm $0L dan 3L 50mm. 500 MPa 3L Rm 3L 700 MPa.
• EN 3487 : 2007 ; Seri penerbangan. Baja FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10). Udara telah mencair. melunak. Batang untuk diproses. a atau D 3L 250 mm. 500 MPa 3L Rm 3L 700 MPa.
• EN 3488 : 2007 ; Seri penerbangan. Baja FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10). Udara telah mencair. melunak. Lembar dan strip. 3L 6mm. 500 MPa 3L Rm 3L 700 MPa.
• EN 3490: 2007; Seri penerbangan. Baja FE-PM3901 (X15CrNi17-3). Udara telah mencair. Keras dan marah. Batang untuk diproses. 3L 200mm. 900 MPa 3L Rm 3L 1100 MPa.
• EN 3491: 2006; Seri penerbangan. Baja FE-PM3901 (X15CrNi17-3). Udara telah mencair. Keras dan marah. Tato. 3L 100mm. 900 MPa 3L Rm 3L 1100 MPa.
• EN 3507: 2006; Seri penerbangan. Baja FE-PL1501 (30CrMo12). Udara telah mencair. Keras dan marah. Tato. 3L 100mm. 930 MPa 3L Rm 3L 1080 MPa.
• EN 3523: 2007; Seri penerbangan. Baja FE-PL1505 (15CrMoV6). Udara telah mencair. Keras dan marah. Batang untuk diproses. 3L 100mm. 1080 MPa $3L Rm $3L 1280 MPa.
• EN 3524 : 2007 ; Seri penerbangan. Baja FE-PL1505 (15CrMoV6). Udara telah mencair. Keras dan marah. Lembar dan strip. 2mm 3L dan 3L 6mm. 1080 MPa $3L Rm $3L1280 MPa.
• EN 3525: 2007; Seri penerbangan. Baja FE-PL1505 (15CrMoV6). Udara telah mencair. Keras dan marah. Piring. 6mm 3Q dan 3L 20mm. 1080 MPa $3L Rm $3L 1280 MPa.
• EN 3526: 2007; Seri penerbangan. Baja FE-PL1505 (15CrMoV6). Udara telah mencair. Keras dan marah. Lembar dan strip. 0,5mm 3L dan 3L 6mm. 980 MPa 3L Rm 3L 1180 MPa.
• EN 3527 : 2007 ; Seri penerbangan. Baja FE-PL1504 (33CrMoV12). Udara telah mencair. melunak. Stok tato. a atau D 3L 300 mm.
• EN 3528: 2013; Seri penerbangan. Baja X2NiCoMo18-8-5 (1;6359). Induksi vakum meleleh dan busur vakum meleleh kembali. Solusi dirawat dan presipitasi dirawat. Tongkat. a atau D 3L 150 mm. 1 750 MPa 3L Rm 3L 2 000 MPa.
• EN 3529: 2010; Seri penerbangan. Baja FE-PM2701 (X2NiCoMo18-8-5). Induksi vakum meleleh dan busur vakum meleleh kembali. Solusi dirawat dan presipitasi dirawat. Tato. a atau D 3L 150 mm. 1750 MPa 3L Rm 3L 2000 MPa.
• EN 3531: 2007; Seri penerbangan. Baja FE-PM2701 (X2NiCoMo18-8-5). Induksi vakum meleleh dan busur vakum meleleh kembali. Solusi dirawat dan presipitasi dirawat. Lembar dan strip. 3L 6mm. 1750 MPa 3L Rm 3L 2000 MPa.
• EN 3532: 2007; Seri penerbangan. Baja FE-PM2701 (X2NiCoMo18-8-5). Induksi vakum meleleh dan busur vakum meleleh kembali. Pelat yang diberi perlakuan larutan dan presipitasi. 6mm 0L dan 3L 40mm. 1750 MPa 3L Rm 3L 2000 MPa.
• EN 3536: 2006; Seri penerbangan. Mur, heksagonal, mengunci sendiri, dari baja tahan panas, dilumasi MoS2. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu lingkungan)/315^DC.
• EN 3537: 2010; Seri penerbangan. Mur, jangkar, mengunci sendiri, tetap, dua lug, countersunk, dari baja tahan panas, dilumasi MoS2. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu lingkungan)/315^DC.
• EN 3538: 2010; Seri penerbangan. Mur, jangkar, mengunci sendiri, tetap, dua lug, seri berkurang, countersunk, dari baja tahan panas, dilumasi MoS2. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu lingkungan)/315^DC.
• EN 3539: 2010; Seri penerbangan. Mur, jangkar, mengunci sendiri, sepatu tunggal, tetap, countersunk, dari baja tahan panas, dilumasi MoS2. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu lingkungan)/315^DC.
• EN 3541: 1992; Ujung batang ikat, bantalan bola yang dapat disetel sendiri dengan poros berulir. Dimensi, torsi, jarak bebas dan beban.
• EN 3542: 1998; Bit, ulir, koil heliks, mengunci sendiri, dari paduan berbasis nikel tahan panas NI-PH2801 (Inconel X750).
• EN 3543: 1997; Sekrup, kepala normal countersunk 100$0D, ceruk salib offset, shank normal toleransi dekat, ulir pendek, baja tahan panas dan korosi, dipasifkan. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu lingkungan)/425^DC.
• EN 3545-001: 2005; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel belakang dan disegel, rumah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -5 ^DC hingga 175 ^DC. Spesifikasi teknis
• EN 3545-001: 2008; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel belakang dan disegel, wadah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -55^DC hingga 175^DC. Spesifikasi teknis
• EN 3545-002: 2005; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel belakang dan disegel, wadah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian – 55^DC hingga 175^DC. Fitur pengaturan kinerja dan komunikasi
• EN 3545-002 : 2008 ; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, tertutup dan disegel, rumah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -55 ^DC hingga 175 ^DC . Fitur pengaturan kinerja dan komunikasi
• EN 3545-003: 2005; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel dan dengan bagian belakang disegel, rumah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -55 ^DC hingga 175 ^DC. Konektor kontak wanita. standar produk
• EN 3545-004: 2005; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel dan dengan bagian belakang disegel, rumah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -55 ^DC hingga 175 ^DC. Konektor kontak pria. standar produk
• EN 3545-005 : 2006 ; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel belakang dan disegel, wadah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -55^DC hingga 175^DC. Pengkodean pria dan sistem koneksi untuk pemasangan bodi bebas (colokan). standar produk
• EN 3545-005: 2014; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel dan dengan bagian belakang disegel, rumah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -55 ^DC hingga 175 ^DC. Sistem pengkodean dan koneksi perempuan untuk pemasangan bodi bebas (colokan). standar produk
• EN 3545-006: 2006; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel belakang dan disegel, wadah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -55^DC hingga 175^DC. Sistem pengkodean dan koneksi pria untuk dipasang ke bodi tetap (slot). standar produk
• EN 3545-006: 2015; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel belakang dan disegel, wadah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -55^DC hingga 175^DC. Pengkodean dan lampiran pria. Sistem pemasangan pada bodi tetap (slot). standar produk
• EN 3545-007: 2005; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel dan dengan bagian belakang disegel, rumah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -55 ^DC hingga 175 ^DC. Penjepit kabel. standar produk
• EN 3545-007: 2014; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel belakang dan disegel, wadah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian – 55 ^DC hingga 175 ^DC. Penjepit kabel. standar produk
• EN 3545-008: 2006; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel belakang dan disegel, wadah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -55^DC hingga 175^DC. Alat untuk perakitan/pembongkaran sistem pengkodean dan koneksi. standar produk
• EN 3545-009 : 2008 ; Seri penerbangan. Konektor, listrik, persegi panjang, disegel dan dengan bagian belakang disegel, rumah plastik, perangkat pengunci, suhu pengoperasian -55 °C hingga 175 °C. Penutup pelindung untuk steker dan soket. standar produk
• EN 3552 : 2005 ; Seri penerbangan. Paduan aluminium AL-P2618A-T6 atau T62; Dilapisi lembaran dan strip. 0,4mm 3L dan 3L 6mm.
• EN 3553: 2004; Seri penerbangan. Paduan aluminium AL-P2618A-T6511; Bar dan bagian yang diekstrusi. a atau D 3L 160 mm.
• EN 3611: 1995; keran. Dimensi dan seleksi. Standar desain.
• EN 3613: 2009; Seri penerbangan. Baut, kepala segi enam normal, shank timbul, ulir panjang, paduan dasar nikel tahan panas NIPH2601 (Inconel 718), berlapis perak. Klasifikasi : 1275 MPa/650 ^DC.
• EN 3614: 2009; Seri penerbangan. Baut, kepala segi enam normal, shank timbul, ulir panjang, baja tahan panas FE-PA2601 (A286), berlapis perak. Klasifikasi : 900 MPa/650^DC.
• EN 3626: 2006; Seri penerbangan. Kacang, heksagonal, baja pengunci sendiri, berlapis kadmium, dilumasi MoS$d2. Klasifikasi : 1100 MPa (pada suhu lingkungan) / 235^DC.
• EN 3630: 2008; Seri penerbangan. Fitting fluida, bergelang, lurus. Penyegelan O-ring untuk pipa setebal 0,8 mm.
• EN 3631 : 2008 ; Seri penerbangan. Fitting cairan, bergelang, siku 90$0D. Penyegelan O-ring untuk pipa setebal 0,8 mm.
• EN 3631 : 2014 ; Seri penerbangan. Fitting cairan, bergelang, siku 90$0D. Penyegelan O-ring untuk pipa setebal 0,8 mm.
• EN 3633: 2008; Seri penerbangan. Lubang pemasangan untuk alat kelengkapan cairan, bergelang.
• EN 3635 : 2008 ; Seri penerbangan. Bibir sumber. Konfigurasi geometris.
• EN 3635 : 2014 ; Seri penerbangan. Bibir sumber. Konfigurasi geometris.
• EN 3636: 2008; Seri penerbangan. Sekrup, kepala bundar yang diperkecil, ceruk salib offset, batang timbul, ulir panjang, baja tahan panas FE-PA92HT (A286), berlapis perak. Klasifikasi : 900 MPa/650^DC.
• EN 3637 : 2008 ; Seri penerbangan. Mur, mengunci sendiri, dua segi enam (direduksi ganda), paduan dasar nikel tahan panas NI-P101HT (Waspaloy), berlapis perak, Klasifikasi : 1210 MPa/730 ^DC.
• EN 3638: 2007; Seri penerbangan. Paduan tahan panas FE-PA2601 (X6NiCrTiMoV26-15). Elektroda habis pakai dilebur kembali. Itu mengalami solusi dan pengobatan presipitasi. Lembar, strip dan lembar. 0,5mm 3L dan 3L 10mm.
• EN 3642: 1997; Paku keling, padat, kepala normal countersunk 100$0D, kubah, titanium TI-PO2, anodized, seri dasar inci.
• EN 3643: 1997; Paku keling, solid, kepala biasa countersunk 100$0D, titanium TI-PO2, anodized, seri dasar inci.
• EN 3644: 1997; Paku keling, padat, kepala universal, titanium TI-PO2, anodized, seri dasar inci.
• EN 3645-001: 2007; Seri penerbangan. Konektor, listrik, melingkar, pelindung ember, kopling ulir triple start, suhu pengoperasian 175^DC atau 200^DC kontinu. Spesifikasi teknis
• EN 3645-001: 2013; Seri penerbangan. Konektor, listrik, melingkar, pelindung ember, kopling ulir triple start, suhu pengoperasian 175^DC atau 200^DC kontinu. Spesifikasi teknis
• EN 3645-001: 2015; Seri penerbangan. Konektor, listrik, melingkar, pelindung ember, kopling ulir triple start, suhu pengoperasian 175^DC atau 200^DC kontinu. Spesifikasi teknis
• EN 3645-002: 2007; Seri penerbangan. Konektor, listrik, melingkar, pelindung ember, kopling ulir triple start, suhu pengoperasian 175^DC atau 200^DC kontinu. Fitur pengaturan kinerja dan komunikasi
• EN 3645-002: 2015; Seri penerbangan. Konektor, listrik, melingkar, pelindung ember, kopling ulir triple start, suhu pengoperasian 175^DC atau 200^DC kontinu. Fitur pengaturan kinerja dan komunikasi
• EN 3645-003: 2006; Seri penerbangan. Konektor, listrik, melingkar, pelindung ember, kopling ulir triple start, suhu pengoperasian 175^DC atau 200^DC kontinu. Pemasangan flensa persegi soket. standar produk
• EN 3645-003: 2015; Seri penerbangan. Konektor, listrik, melingkar, pelindung ember, kopling ulir triple start, suhu pengoperasian 175 ^DC atau 200 ^DC terus menerus. Pemasangan flensa persegi soket. standar produk
• EN 3645-004: 2006; Seri penerbangan. Konektor, listrik, melingkar, pelindung ember, kopling ulir triple start, suhu pengoperasian 175^DC atau 200^DC kontinu. Pemasangan soket, kedap udara, flensa persegi. standar produk
• EN 3645-005: 2006; Seri penerbangan. Konektor, listrik, melingkar, pelindung ember, kopling ulir triple start, suhu pengoperasian 175^DC atau 200^DC kontinu. Soket, kedap udara, flensa bulat, pemasangan brasage. standar produk
• EN 3645-006: 2006; Seri penerbangan. Konektor, listrik, melingkar, pelindung ember, kopling ulir triple start, suhu pengoperasian 175^DC atau 200^DC kontinu. Penutup pelindung untuk soket. standar produk
• EN 3645-006: 2015; Seri penerbangan. Konektor, listrik, melingkar, pelindung ember, kopling ulir triple start, suhu pengoperasian 175^DC atau 200^DC kontinu. Penutup pelindung untuk soket. standar produk

Standar memfasilitasi perdagangan internasional dengan memastikan kompatibilitas dan interoperabilitas komponen, produk, dan layanan. Standar Eropa (EN) adalah dokumen yang disetujui oleh tiga Organisasi Standardisasi Eropa (ESO), CEN, CENELEC atau ETSI; Diakui sebagai kompeten di bidang standardisasi teknis sukarela untuk Peraturan UE 1025/2012.