EN Europejskie testy norm Rozdział 38

Normy EN to normy europejskie. Normy te określają wymagania dla określonego przedmiotu, materiału, komponentu, systemu lub usługi lub szczegółowo opisują określoną metodę lub procedurę, a testy są odpowiednio przeprowadzane.

• EN 2435-001:2006; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno z odpornym na korozję chromianem. Minimalne wymagania
• EN 2435-002:2006; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno z odpornym na korozję chromianem. Wysoka odporność na korozję
• EN 2435-003:2006; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno z odpornym na korozję chromianem. Wysoka odporność na korozję i płyny
• EN 2435-004:2006; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno z odpornym na korozję chromianem. Wysoka odporność na korozję i płyny z tolerancją przygotowania powierzchni
• EN 2435-005: 2006; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno z odpornym na korozję chromianem. Wysoka odporność na korozję do zastosowań wojskowych
• EN 2436-001:2006; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno, odporny na korozję, bez chromianów. Podstawowe wymagania
• EN 2436-002:2006; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno, odporny na korozję, bez chromianów. Wysoka odporność na korozję
• EN 2436-003:2006; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno, odporny na korozję, bez chromianów. Wysoka odporność na korozję i płyny
• EN 2436-004:2006; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno, odporny na korozję, bez chromianów. Wysoka odporność na korozję i płyny z tolerancją przygotowania powierzchni
• EN 2436-005: 2006; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno, odporny na korozję, bez chromianów. Do użytku zewnętrznego z tolerancją przygotowania powierzchni
• EN 2436-006:2006; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Odporny na korozję, bezchromianowy, dwuskładnikowy podkład epoksydowy utwardzany na zimno. Wysoka odporność na korozję do zastosowań wojskowych
• EN 2438:2008; Seria lotnicza. Stal FE-PL2102 (35NiCr6). 900 MPa 3L Rm 3L 1100 MPa. słupy. 3L 40mm.
• EN 2439:2009; Seria lotnicza. Stal FE-PL2102 (34NiCr6). 900 MPa 3L Rm 3L 1100 MPa. Tatuaże. 3L 40mm.
• EN 2446:2008; Seria lotnicza. Stal FE-PL1503 (35CrMo4). 1100 MPa 3L Rm $ 3L 1300 MPa. słupy. Od 3L 25mm.
• EN 2448:2008; Seria lotnicza. Stal FE-PL1503 (35CrMo4). 900 MPa 3L Rm 3L 1100 MPa. słupy. 3L 40mm.
• EN 2460:2009; Seria lotnicza. Stal FE-PM1901 (X12CrNi13). 600 MPa 3L Rm 3L 800 MPa. słupy. 3L 70mm.
• EN 2461:2009; Seria lotnicza. Stal FE-PM1901 (X12CrNi13). 600 MPa 3L Rm 3L 800 MPa. Tatuaże. 3L 70mm.
• EN 2465:2007; Seria lotnicza. Stal FE-PA3901 (X2CrNi18-9). Zmiękczone. 450 MPa 3L Rm 3L 680 MPa. Pasek do przetworzenia. 4 mm 3L przy 3L 100 mm.
• EN 2466:2009; Seria lotnicza. Stal FE-PA3901 (X2CrNi19-11). Zmiękczone. Tatuaże. 3L 100mm.
• EN 2467:2007; Seria lotnicza. Stal FE-PA3901 (X2CrNi18-9). Powietrze się stopiło. Zmiękczone. Płyta, arkusz i taśma. 0,4mm 3L i 3L 20mm. 520 MPa 3L Rm 3L 670 MPa.
• EN 2469:2007; Seria lotnicza. Stal FE-PA3901 (X1CrNi18-10). Powietrze się stopiło. Zmiękczone. przewody. 0,4 mm 3LD 3L 12,5 mm. 450 MPa 3L Rm 3L 650 MPa.
• EN 2478:2008; Seria lotnicza. Stal FE-PL2107 (30NiCrMo16). 1220 MPa 3L Rm $ 3L 1370 MPa. słupy. 3L 40mm.
• EN 2480:2008; Seria lotnicza. Stal FE-PL2108 (36NiCrMo16). 1250 MPa 3L Rm 3L 1400 MPa. słupy. Również 3L ​​75mm.
• EN 2481:2010; Seria lotnicza. Stal FE-PL2108 (36NiCrMo16). 1250 MPa 3L Rm 3L 1400 MPa. Tatuaże. Również 3L ​​75mm.
• EN 2482:2010; Seria lotnicza. Stal FE-PL2108 (36NiCrMo16). 1100 MPa 3L Rm 3L 1300 MPa. słupy. 3L 100mm.
• EN 2483:2010; Seria lotnicza. Stal FE-PL2108 (36NiCrMo16). 1100 MPa 3L Rm 3L 1300 MPa. Tatuaże. 3L 100mm.
• EN 2484: 1989; Specyfikacja mikrofilmowania rysunków. Płyta membranowa na mikrofilm 35 mm.
• EN 2486:2005; Seria lotnicza. Stop aluminium AL-P2618A. Zdjęcie tatuażu.
• EN 2489: 1995; Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknami. Oznaczanie wpływu cieczy testowych.
• EN 2491: 1997; Suche smary z dwusiarczku molibdenu. Metody powlekania.
• EN 2491: 2011; Seria lotnicza. Suche smary z dwusiarczku molibdenu. Metody powlekania.
• EN 2497: 1990; Specyfikacja do obróbki strumieniowo-ściernej na sucho tytanu i stopów tytanu.
• EN 2498: 1990; Specyfikacje dotyczące regulowanych główek drążków sferycznych z łożyskiem ślizgowym z okładziną samosmarującą i trzpieniem gwintowanym. Wymiary i obciążenia.
• EN 2499 : 1990 ; Mikrofisza wyjściowa komputera (com) Specyfikacja mikrofiszy formatu A6.
• EN 2501: 1992; Łożyska sferyczne ślizgowe ze stali odpornej na korozję z okładziną samosmarującą i szerokim pierścieniem wewnętrznym. Wymiary i obciążenia.
• EN 2511:2005; Stop aluminium AL-P7075-T7351 ; Talerz. 6mm 0L i 3L 100mm.
• EN 2512:2014; Seria lotnicza. Stop aluminium AL-P7175; T7351; Płyta. 6mm $0L i 3L 100mm.
• EN 2515: 1990; Cechy końcówek drążków, regulowany pojedynczy widelec i wałek gwintowany. Wymiary i obciążenia.
• EN 2516: 1997; Pasywacja stali odpornych na korozję i odkażanie stopów na bazie niklu.
• EN 2535:2011; Seria lotnicza. Osadzanie próżniowe kadmu.
• EN 2542: 2008; Seria lotnicza. Stal FE-PL1502 (25CrMo4). wyżarzony. Pręt i drut. 3L 40mm. Do dominujących nakrętek dynamometrycznych.
• EN 2543:2009; Seria lotnicza. Stal FE-PL1502 (25CrMo4). wyżarzone. Arkusz i pasek. 0,3mm 3L i 3L 2mm. Do nakrętek z dominującym momentem obrotowym.
• EN 2544: 1990; Specyfikacja reprezentacji nitów na rysunkach sprzętu lotniczego.
• EN 2545-1: 1995; Tytan i stop tytanu do przetapiania i odlewy. Specyfikacja techniczna. Ogólne wymagania
• EN 2545-2: 1995; Tytan i stop tytanu do przetapiania i odlewy. Specyfikacja techniczna. zapas przetopiony
• EN 2545-3: 1995; Tytan i stop tytanu do przetapiania i odlewy. Specyfikacja techniczna. Odlewy przedprodukcyjne i produkcyjne
• EN 2546: 1990; Dane techniczne podkładek, radialnie radełkowanej blokady ze stali odpornej na korozję. Wymiary.
• EN 2546:2006; Seria lotnicza. Podkładki są blokowane promieniowymi ząbkami z pasywowanej stali odpornej na korozję dla drążków sterowych. Wymiary.
• EN 2547: 1989; Specyfikacja dotycząca filmowania dokumentów. Mikrofilm 105 mm (Mikrofisz A6).
• EN 2549: 1995; Śruby z normalnym łbem sześciokątnym, trzpień normalny o małej tolerancji, krótki gwint, stop tytanu, anodowane, smarowane MoS$d2. Klasyfikacja : 1100 MPa (w temperaturze otoczenia)/315^DC.
• EN 2549:2006; Seria lotnicza. Śruby z łbem sześciokątnym normalnym, trzpień normalny o wąskich tolerancjach, krótki gwint, z tytanu, anodowane, smarowane MoS$d2. Klasyfikacja : 1100 MPa (w temperaturze otoczenia) / 315^DC.
• EN 2550: 1993; Nity z łbem stożkowym normalnym 100$0D, aluminium 1050A, podstawa calowa.
• EN 2551: 1993; Nity pełne, 100 $ 0D, z łbem stożkowym normalnym, wypukłe, ze stopu aluminium 2117, seria calowa.
• EN 2552: 1993; Nity pełne, 100 $ 0D, łeb stożkowy normalny, stop aluminium 2117, anodowany lub chromianowany, podstawa calowa.
• EN 2553: 1993; Nity pełne, 100 $ 0D, z łbem stożkowym normalnym, wypukłe, ze stopu aluminium 2017A, seria calowa.
• EN 2555: 1993; Nity pełne, 100 $ 0D, z łbem stożkowym normalnym, wypukłe, ze stopu aluminium 5056A, seria calowa.
• EN 2556: 1993; Nity pełne, 100 $ 0D, łeb stożkowy normalny, stop aluminium 5056A, anodowany lub chromianowany, podstawa calowa.
• EN 2558: 1997; Wstępna impregnacja włókna węglowego. Oznaczanie zawartości lotnej.
• EN 2560: 1998; Wstępna impregnacja włókna węglowego. Oznaczanie płynięcia żywicy.
• EN 2561: 1995; Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym. Laminaty bezkierunkowe. Próba rozciągania równolegle do kierunku włókien.
• EN 2563: 1997; Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym. Laminaty jednokierunkowe. Wyznaczanie pozornej wytrzymałości na ścinanie międzywarstw.
• EN 2564: 1998; Laminaty z włókna węglowego. Oznaczanie zawartości włókien, żywicy i wolnych przestrzeni.
• EN 2565:2013; Seria lotnicza. Przygotowanie paneli z żywicy wzmocnionej włóknem węglowym do celów testowych.
• EN 2569: 1991; Sprawdź połączenia kablowe i bębny powrotne. Specyfikacja techniczna.
• EN 2570: 1996; Akumulatory niklowo-kadmowe. Specyfikacja techniczna.
• EN 2573:2007; Seria lotnicza. Stal FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10). Zmiękczone. Rm $ 3L 780 MPa. Telefon. 0,25 mm 3 l przy 3 l 3 mm.
• EN 2574: 1990; Specyfikacja zasobów. Informacje o rysunkach.
• EN 2575: 1989; Specyfikacja dotycząca filmowania dokumentów. Mikrofilm 16mm.
• EN 2583: 1997; Śruby z gwintem MJ z żaroodpornego stopu na bazie niklu NI-PH2601 (Inconel 718). Klasyfikacja : 1275 MPa (w temperaturze otoczenia)/650^DC. Specyfikacja techniczna.
• EN 2584: 1992; Łożyska sferyczne ślizgowe ze stali odpornej na korozję z wykładziną samosmarującą. Wąska seria. Wysokie obciążenia w temperaturze otoczenia. Wymiary i obciążenia.
• EN 2585: 1992; Łożyska sferyczne ślizgowe ze stali odpornej na korozję z wykładziną samosmarującą. Szeroka seria. Wysokie obciążenia w temperaturze otoczenia. Wymiary i obciążenia.
• EN 2587: 1990; Cechy końcówek drążków, regulowane podwójne widelce i wałek gwintowany. Wymiary i obciążenia.
• EN 2588: 1992; namiar. Płaskownik sferyczny wykonany ze stali odpornej na korozję z otworami montażowymi. Wymiary i obciążenia.
• EN 2588:2006; Seria lotnicza. Łożyska sferyczne ślizgowe ze stali odpornej na korozję z otworami montażowymi. Wymiary i obciążenia.
• EN 2591-100: 2005; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Ogólny
• EN 2591-101:1994; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. badanie wizualne
• EN 2591-102: 1996; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Badanie wymiarów i masy
• EN 2591-201: 1996; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. rezystancja styku. niski poziom
• EN 2591-202: 1996; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Rezystancja styku przy prądzie znamionowym
• EN 2591-203: 1996; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Ciągłość elektryczna na poziomie mikrowoltów
• EN 2591-204: 1996; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Nieciągłość styków w zakresie mikrosekund
• EN 2591-205: 1996; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Ciągłość elektryczna ciała (powłoki).
• EN 2591-206: 1996; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Pomiary rezystancji izolacji
• EN 2591-207: 1996; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Test odporności na napięcie
• EN 2591-208: 1996; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Wzrost temperatury spowodowany prądem znamionowym
• EN 2591-209: 1996; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Bieżący spadek temperatury
• EN 2591-210: 1998; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. przeciążenie elektryczne
• EN 2591-212: 2005; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Impedancja przenoszenia powierzchni
• EN 2591-213: 1998; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Skuteczność ekranowania od 100 MHz do 1 GHz
• EN 2591-214: 2005; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Uderzenie pioruna, impuls prądu i napięcia
• EN 2591-214: 2012; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Uderzenie pioruna, impuls prądu i napięcia
• EN 2591-216: 1998; Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Głębokość interakcji linków
• EN 2591-220: 2005; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Starzenie się styku/przewodu z cyklami prądu i temperatury
• EN 2591-221:2007; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Współczynnik fali stojącej napięcia (VSWR)
• EN 2591-222: 2007; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Straty wtrąceniowe (IL)
• EN 2591-223:2007; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Pomiar impedancji charakterystycznej koncentrycznego złącza lub styku
• EN 2591-224:2007; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Wyciek RF
• EN 2591-225:2007; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Napięcie wytrzymywane o wysokim potencjale RF
• EN 2591-226:2007; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. poziom korony
• PN-EN 2591-227:2015; Seria lotnicza. Elementy połączeń elektrycznych i optycznych. Metody testowe. Próba wyładowań niezupełnych

Normy ułatwiają handel międzynarodowy poprzez zapewnienie kompatybilności i interoperacyjności komponentów, produktów i usług. Normy europejskie (EN) to dokumenty zatwierdzone przez trzy europejskie organizacje normalizacyjne (ESO), CEN, CENELEC lub ETSI; Uznany za kompetentnego w zakresie dobrowolnej normalizacji technicznej zgodnie z Rozporządzeniem UE 1025/2012.