Testy certyfikacyjne MED SOLAS

Testy certyfikacyjne MED SOLAS

Dyrektywa w sprawie wyposażenia morskiego (MED) obejmuje szeroką gamę produktów, takich jak urządzenia ratunkowe, sprzęt nawigacyjny i instalacje radiowe, używane na statkach zarejestrowanych pod banderą państw Unii Europejskiej i Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA) i objętych Międzynarodową konwencją o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS). Zgodnie z tą dyrektywą takie urządzenia muszą uzyskać niezależny certyfikat od jednostki notyfikowanej Unii Europejskiej. Aby uzyskać tę aprobatę, wszystkie produkty muszą przejść testy, badanie typu i kontrolę produkcji.

Testy certyfikacyjne MED SOLAS

Dyrektywa w sprawie wyposażenia morskiego 2014/90/UE ma na celu przede wszystkim zapewnienie dostępu do rynku europejskiego. Certyfikaty wydane na podstawie tej dyrektywy są powszechnie akceptowane na całym świecie, ponieważ certyfikacja wymaga, aby produkt wykazał zgodność z odpowiednimi decyzjami Międzynarodowej Organizacji Morskiej.

Produkty morskie przeznaczone na statki komercyjne używane w Europie muszą spełniać wymagania MED SOLAS.

Celem dyrektywy w sprawie wyposażenia morskiego (MED) jest:

  • Zwiększanie bezpieczeństwa na morzu
  • Poprawa zapobiegania zanieczyszczeniom wód morskich
  • Ustanowienie zharmonizowanego systemu procedury homologacji typu
  • Ustanawianie standardów testowania
  • Tworzenie kryteriów oceny zgodności
  • Zapewnienie swobodnego przepływu sprzętu morskiego w Unii Europejskiej

Mówiąc w skrócie, Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS) jest międzynarodową umową morską, która określa minimalne normy bezpieczeństwa dotyczące budowy, wyposażenia i eksploatacji statków handlowych. Konwencja Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) nakłada na państwa bandery obowiązek zapewnienia, że ​​statki pływające pod ich banderą spełniają co najmniej te normy.

Umowa składa się z następujących części i załączników:

  • Rozdział I Postanowienia ogólne
  • Dział II-1 Budownictwo - Pododdziały i reszta, maszyny i instalacje elektryczne
  • Rozdział II-2 Ochrona przeciwpożarowa, wykrywanie pożaru i gaszenie pożaru
  • Rozdział III Urządzenia i środki ratunkowe
  • Część IV Łączność radiowa
  • Rozdział V: Bezpieczeństwo żeglugi
  • Rozdział VI Transport ładunków
  • Rozdział VII Transport materiałów niebezpiecznych
  • Rozdział VIII Statki atomowe
  • Rozdział IX Zarządzanie bezpieczną eksploatacją statków
  • Rozdział X Środki ostrożności dotyczące statków szybkich
  • Rozdział XI-1 Specjalne środki mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa morskiego
  • Rozdział XI-2 Specjalne środki mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa morskiego
  • Rozdział XII Dodatkowe środki bezpieczeństwa dla masowców
  • Rozdział XIII Weryfikacja zgodności
  • Rozdział XIV Środki bezpieczeństwa dla statków eksploatowanych na wodach polarnych

Konwencja SOLAS obejmuje wymagania bezpieczeństwa dotyczące konstrukcji, stateczności, maszyn, instalacji elektrycznych, bezpieczeństwa przeciwpożarowego, środków ratunkowych, nawigacji, komunikacji i transportu ładunków na statkach podczas podróży międzynarodowych. Wymagania bezpieczeństwa muszą być uwzględniane w statkach już na etapie projektowania i przestrzegane przez cały okres ich eksploatacji. Po pomyślnym zakończeniu inspekcji na pokładzie, przeprowadzonych przez akredytowane organizacje, statkowi mogą zostać wydane następujące certyfikaty zgodnie z konwencją SOLAS:

  • Certyfikat bezpieczeństwa konstrukcji statku towarowego
  • Certyfikat bezpieczeństwa wyposażenia statku towarowego
  • Certyfikat bezpieczeństwa radiowego statku towarowego
  • Certyfikat bezpieczeństwa statku pasażerskiego
  • Certyfikat bezpieczeństwa statku towarowego
  • Certyfikat bezpieczeństwa dla szybkich łodzi
  • Transport gazów skroplonych luzem
  • Certyfikat zgodności dla gazów luzem (kod GC)
  • Międzynarodowy certyfikat zgodności dla gazów luzem (kod IGC)
  • Transport hurtowy niebezpiecznych chemikaliów
  • Certyfikat zgodności dla chemikaliów luzem (kod BCH)
  • Międzynarodowy certyfikat zgodności dla chemikaliów luzem (kod IBC)
  • Certyfikat zgodności dla gazów luzem (kod EGC)

Konwencja SOLAS jest jednym z najważniejszych międzynarodowych instrumentów regulujących bezpieczeństwo morskie i zapobieganie zanieczyszczeniom morza.

Nasza organizacja dysponuje silną kadrą, która śledzi rozwój nauki i techniki na świecie i nieustannie się doskonali. Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych świadczonych na rzecz przedsiębiorstw z różnych sektorów znajdują się również usługi testowania certyfikacyjnego MED SOLAS.

WhatsApp