EN Europejskie testy norm Rozdział 54

EN Europejskie testy norm Rozdział 54

Normy EN to normy europejskie. Normy te określają wymagania dla określonego przedmiotu, materiału, komponentu, systemu lub usługi lub szczegółowo opisują określoną metodę lub procedurę, a testy są odpowiednio przeprowadzane.

EN Europejskie testy norm Rozdział 54

  • EN 4659 : 2010 ; Seria lotnicza. Stal FE-PM1507 (X1CrNiMoAlTi12-11-2). Stopiona indukcyjnie próżniowo i ponownie stopiona elektroda eksploatacyjna. Traktowany roztworem i traktowany strącaniem. Tatuaże. a lub D 3L 200 mm. R$dm 3 miliony 1650 MPa.
  • EN 4660-001: 2011; Seria lotnicza. Modułowe i otwarte architektury awioniki. Architektoniczny
  • EN 4660-002: 2011; Seria lotnicza. Modułowe i otwarte architektury awioniki. Wspólne moduły funkcjonalne
  • EN 4660-003: 2011; Seria lotnicza. Modułowe i otwarte architektury awioniki. Sieć komunikacji
  • EN 4660-004: 2011; Seria lotnicza. Modułowe i otwarte architektury awioniki. Opakowania
  • EN 4660-005: 2011; Seria lotnicza. Modułowe i otwarte architektury awioniki. Oprogramowanie
  • EN 4662: 2010; Seria lotnicza. Specyfikacje testowe dla elementów kontroli wibracji.
  • EN 4670 : 2010 ; Seria lotnicza. Stal FEPM1507 (X1CrNiMoAlTi12-11-2). Stopiona indukcyjnie próżniowo i ponownie stopiona elektroda eksploatacyjna. Zmiękczona. Zdjęcie tatuażu. a lub D 3L 300 mm.
  • EN 4671 : 2010 ; Seria lotnicza. Stal FE-PM1506 (X1CrNiMoAlTi12-10-2). Stopiona indukcyjnie próżniowo i ponownie stopiona elektroda eksploatacyjna. Traktowany roztworem i traktowany strącaniem. Tatuaże. a lub D 3L 200 mm. 3 miliony dolarów 1400 MPa.
  • EN 4672: 2011; Seria lotnicza. Stal FE-PM1504 (X1CrNiMoAlTi12-10-2). Stopiona indukcyjnie próżniowo i ponownie stopiona elektroda eksploatacyjna. Zmiękczona. Zdjęcie tatuażu. a lub D 3L 300 mm.
  • EN 4673-001: 2010; Seria lotnicza. Bity, gwint UNJ, z kluczami samoblokującymi, samootwierającymi. Procedura instalacji i dezinstalacji
  • EN 4673-002 : 2010 ; Seria lotnicza. Bity, gwint UNJ, z kluczami samoblokującymi, samootwierającymi. standard projektowania
  • EN 4673-003: 2010; Seria lotnicza. Bity, gwint UNJ, z kluczami samoblokującymi, samootwierającymi. Specyfikacja techniczna
  • EN 4673-004 : 2010 ; Seria lotnicza. Bity, gwint UNJ, samoblokujące, z kluczami samootwierającymi. Odporny na wysoką temperaturę stop na bazie niklu NI-P100HT (Inconel 718), posrebrzany
  • EN 4673-005 : 2010 ; Seria lotnicza. Bity, gwint UNJ, z kluczami samoblokującymi, samootwierającymi. Odporny na wysoką temperaturę stop na bazie niklu NI-P101HT (WASPALOY), posrebrzany
  • EN 4673-006: 2010; Seria lotnicza. Bity, gwint UNJ, z kluczami samoblokującymi, samootwierającymi. Wykonany ze stali żaroodpornej FE-PA2601 (A286), pokrytej MoS2
  • EN 4674-001:2015; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Samoosłaniająca osłona ochronna (EMI). Specyfikacja techniczna
  • EN 4674-002 : 2015 ; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Samoosłaniająca osłona ochronna (EMI). Ogólna i standardowa lista produktów
  • EN 4674-003: 2015; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Samoosłaniająca osłona ochronna (EMI). otwarte ramię. W strefie pod ciśnieniem. Ekranowanie EMI 5 kA . Zakres temperatury. 65^DC do 200^DC. standard produktu
  • EN 4674-004 : 2015 ; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Samoosłaniająca osłona ochronna (EMI). otwarte ramię. poza obszarem ciśnienia. Ekranowanie EMI 10 kA. Zakres temperatur -65^DC do 200^DC. standard produktu
  • EN 4675 : 2011 ; Seria lotnicza. Tytan Ti-P63002 (Ti5Al5Mo5V3Cr0;4Fe). Rm 3 mln USD 1 300 MPa. słupy. Przy 0L 110mm.
  • EN 4677-001:2012; Seria lotnicza. Zespoły spawane i lutowane do konstrukcji lotniczych. Kombinacje materiałów metalowych ze spawaniem wiązką elektronów. Jakość spawów
  • EN 4678 : 2011 ; Seria lotnicza. Połączenia spawane i lutowane do konstrukcji lotniczych. Kombinacje materiałów metalowych ze spawaniem wiązką laserową. Jakość zasobów.
  • EN 4681-001: 2012; Seria lotnicza. Kable elektryczne ogólnego przeznaczenia z przewodami aluminiowymi pokrytymi aluminium lub miedzią. Specyfikacja techniczna
  • EN 4681-002 : 2012 ; Seria lotnicza. Kable elektryczne ogólnego przeznaczenia z przewodami aluminiowymi pokrytymi aluminium lub miedzią. ogólny
  • EN 4681-005: 2015; Seria lotnicza. Kable elektryczne ogólnego przeznaczenia z przewodami aluminiowymi pokrytymi aluminium lub miedzią. Rodzina AZ jest przeznaczona do użytku w pojedynczej atmosferze o niskim ciśnieniu. standard produktu
  • EN 4681-006: 2015; Seria lotnicza. Kable elektryczne ogólnego przeznaczenia z przewodami aluminiowymi pokrytymi aluminium lub miedzią. Rodzina AZA, jedno- i wielordzeniowe zespoły do ​​użytku w atmosferze niskiego ciśnienia. standard produktu
  • EN 4683: 2011; Seria lotnicza. Stal FE-WM 3504 (X4CrNiMo16-5-1). Powietrze się roztopiło. Spoiwo do spawania. Drut i pręt.
  • EN 4685: 2011; Seria lotnicza. Tytan Ti10V2Fe3Al. słupy. D $0L 110mm. 3 miliony 1240 MPa.
  • EN 4686: 2014; Seria lotnicza. Złączka rurowa ze stopu tytanu 8$0D30′. Wyposażone w okucia zaślepiające.
  • EN 4687: 2012; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Bezchromianowy, antykorozyjny, dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno do zastosowań militarnych.
  • EN 4688 : 2012 ; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Antykorozyjny dwuskładnikowy podkład utwardzany na zimno do zastosowań militarnych.
  • EN 4689: 2012; Seria lotnicza. Farby i lakiery. Dwuskładnikowa powłoka poliuretanowa utwardzana na zimno. Wysoka elastyczność i odporność chemiczna do zastosowań militarnych.
  • EN 4697 : 2012 ; Seria lotnicza. Wymagania ogólne i montażowe dotyczące wyposażenia fotela pasażera.
  • EN 4697 : 2016 ; Seria lotnicza. Wymagania ogólne i montażowe dotyczące wyposażenia fotela pasażera.
  • EN 4700-001:2010; Seria lotnicza. Stal i stopy żaroodporne. Wyroby kute. Specyfikacja techniczna. Płyta, arkusz i pasek
  • EN 4700-002:2010; Seria lotnicza. Stal i stopy żaroodporne. Wyroby kute. Specyfikacja techniczna. Bar i sekcja
  • EN 4700-002:2016; Seria lotnicza. Stal i stopy żaroodporne. Wyroby kute. Specyfikacja techniczna. Bar i sekcja
  • EN 4700-003:2010; Seria lotnicza. Stal i stopy żaroodporne. Wyroby kute. Specyfikacja techniczna. Rura
  • EN 4700-004 : 2010 ; Seria lotnicza. Stal i stopy żaroodporne. Wyroby kute. Specyfikacja techniczna. Telefon
  • EN 4700-005 : 2010 ; Seria lotnicza. Stal i stopy żaroodporne. Wyroby kute. Specyfikacja techniczna. zapasy tatuaży
  • EN 4700-006:2010; Seria lotnicza. Stal i stopy żaroodporne. Wyroby kute. Specyfikacja techniczna. Odkuwki przedprodukcyjne i produkcyjne
  • EN 4700-007:2010; Seria lotnicza. Stal i stopy żaroodporne. Wyroby kute. Specyfikacja techniczna. przetopić zapasy
  • EN 4701-001: 2013; Seria lotnicza. Złącza optyczne, prostokątne, modułowe, temperatura pracy 125^DC, do styków EN 4531-101. Specyfikacja techniczna
  • EN 4701-001: 2014; Seria lotnicza. Złącza optyczne, prostokątne, modułowe, temperatura pracy 125^DC, do styków EN 4531-101. Specyfikacja techniczna
  • EN 4701-002 : 2013 ; Seria lotnicza. Złącza optyczne, prostokątne, modułowe, temperatura pracy 125^DC, do styków EN 4531-101. Materiał
  • EN 4701-002: 2016; Seria lotnicza. Złącza optyczne, prostokątne, modułowe, temperatura pracy 125^DC, do styków EN 4531-101. Cechy wydajności
  • EN 4701-003: 2013; Seria lotnicza. Złącza optyczne, prostokątne, modułowe, temperatura pracy 125^DC, do styków EN 4531-101. Seria modułów 2 ; standard produktu
  • EN 4704:2012; Seria lotnicza. Anodowanie kwasem winowo-siarkowym aluminium i stopów aluminium do obróbki plastycznej w celu ochrony przed korozją i wstępnej obróbki lakieru (TSA).
  • EN 4707: 2014; Seria lotnicza. Czyszczenie kwasem aluminium i stopów aluminium bez sześciowartościowego chromu.
  • EN 4708-001:2014; Seria lotnicza. Powłoka termokurczliwa do klejenia, uszczelniania i identyfikacji. Specyfikacja techniczna
  • EN 4710-01:2015; Seria lotnicza. Systemy szybkiego mocowania do zastosowań niekonstrukcyjnych. Specyfikacja techniczna
  • EN 4710-02:2015; Seria lotnicza. Systemy szybkiego mocowania do zastosowań niekonstrukcyjnych. Kombinacja kołków zaciskowych
  • EN 4710-03:2015; Seria lotnicza. Systemy szybkiego mocowania do zastosowań niekonstrukcyjnych. Zacisk sprężynowy
  • EN 4710-04:2015; Seria lotnicza. Systemy szybkiego mocowania do zastosowań niekonstrukcyjnych. Zacisk sprężynowy. Jednokierunkowa kompensacja tolerancji
  • EN 4710-05 : 2015 ; Seria lotnicza. Systemy szybkiego mocowania do zastosowań niekonstrukcyjnych. Zacisk sprężynowy. Dwukierunkowa kompensacja tolerancji
  • EN 4710-06:2015; Seria lotnicza. Systemy szybkiego mocowania do zastosowań niekonstrukcyjnych. Stadnina. Szybkie zwalnianie i blokowanie
  • EN 4710-07 : 2015 ; Seria lotnicza. Systemy szybkiego mocowania do zastosowań niekonstrukcyjnych. podkładka ustalająca
  • EN 4720: 2014; Seria lotnicza. Stal X4CrNiMo16-5-1 (1;4418). Stopione powietrze i elektrożużel zostały przetopione (ESR). Hartowane i odpuszczane. Pręt. 3L 200mm. 1 150 MPa 3L Rm 3L 1 300 MPa.
  • EN 4721: 2014; Seria lotnicza. Stal X4CrNiMo16-5-1 (1;4418). Stopione powietrze i elektrożużel zostały przetopione (ESR). Hartowane i odpuszczane. Pręt. 3L 200mm. 900 MPa $3L Rm $3L 1 050 MPa.
  • EN 4723 : 2015 ; Seria lotnicza. Znormalizowane metody pomiaru kryteriów komfortu i przestrzeni życiowej dla foteli pasażerskich w samolotach.
  • EN 4725: 2014; Seria lotnicza. Stop aluminium AL-P2024- Al Cu4Mg1 ; T351 ; Talerz. 6mm 2J i 3L 150mm.
  • EN 4726:2015; Seria lotnicza. Akceptacja zmian kosmetycznych w wyglądzie części kabiny samolotu.
  • EN 4800-001:2010; Seria lotnicza. Tytan i stopy tytanu. Specyfikacja techniczna. Płyta, arkusz i pasek
  • EN 4800-002: 2010; Seria lotnicza. Tytan i stopy tytanu. Specyfikacja techniczna. Bar i sekcja
  • EN 4800-003:2010; Seria lotnicza. Tytan i stopy tytanu. Specyfikacja techniczna. Rura
  • EN 4800-004:2010; Seria lotnicza. Tytan i stopy tytanu. Specyfikacja techniczna. Telefon
  • EN 4800-005 : 2010 ; Seria lotnicza. Tytan i stopy tytanu. Specyfikacja techniczna. zapasy tatuaży
  • EN 4800-006:2010; Seria lotnicza. Tytan i stopy tytanu. Specyfikacja techniczna. Odkuwki przedprodukcyjne i produkcyjne
  • EN 4800-007 : 2010 ; Seria lotnicza. Tytan i stopy tytanu. przetopić zapasy
  • EN 4800-008: 2010; Seria lotnicza. Tytan i stopy tytanu. Specyfikacja techniczna. Odlewy przedprodukcyjne i produkcyjne
  • EN 4817: 2012; Seria lotnicza. Pasywne tagi RFID UHF do użytku w samolotach.
  • EN 4818 : 2012 ; Seria lotnicza. Pasywne tagi HF RFID do użytku w samolotach.
  • EN 4819:2012; Seria lotnicza. Etykiety Communication Memory Button (CMB) przeznaczone do użytku w samolotach.
  • EN 4826: 2014; Seria lotnicza. Powlekanie stali o określonej wytrzymałości na rozciąganie 3L 1 450 MPa, stopów miedzi, stopów niklu i stopów aluminium cynkowo-niklowymi (12-16% Ni) na części i elementy złączne.
  • EN 6031:2015; Seria lotnicza. Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknami. Metoda badania. Wyznaczanie właściwości ścinania w płaszczyźnie (próba rozciągania ±45$0D).
  • EN 6032:2015; Seria lotnicza. Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknami. Metoda badania. Wyznaczanie temperatur zeszklenia.
  • EN 6033:2015; Seria lotnicza. Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym. Metoda badania. Wyznaczanie energii odporności na pękanie między warstwami. Tryb I. GIC.
  • EN 6034:2015; Seria lotnicza. Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym. Metoda badania. Wyznaczanie energii odporności na pękanie między warstwami. Tryb II. GIIC.
  • EN 6035:2015; Seria lotnicza. Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknami. Metoda badania. Wyznaczanie wytrzymałości na rozciąganie z karbem iz karbem.
  • EN 6036:2015; Seria lotnicza. Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknami. Metoda badania. Wyznaczanie wytrzymałości na ściskanie otworu z karbem, bez karbu i wypełnionego otworu.
  • EN 6037:2015; Seria lotnicza. Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknami. Metoda badania. Wyznaczanie nośności.
  • EN 6038:2015; Seria lotnicza. Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknami. Metoda badania. Wyznaczanie wytrzymałości na ściskanie po uderzeniu.
  • EN 6049-001:2015; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Powłoka ochronna z włókien meta-aramidowych. Specyfikacja techniczna
  • EN 6049-002 : 2010 ; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Powłoka ochronna z włókien meta-aramidowych. Lista norm ogólnych i produktowych
  • EN 6049-003: 2009; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Powłoka ochronna z włókien meta-aramidowych. Pleciony, rurkowy, rozszerzalny. standard produktu
  • EN 6049-005:2014; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Powłoka ochronna z włókien meta-aramidowych. Ramię elastyczne, po montażu. standard produktu
  • EN 6049-006:2012; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Powłoka ochronna z włókien meta-aramidowych. Samozawijający się rękaw ochronny, elastyczny po montażu. standard produktu
  • EN 6049-007:2012; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Powłoka ochronna z włókien meta-aramidowych. Samoowijająca się mechaniczna i elektryczna kurtka ochronna, elastyczna temperatura pracy po instalacji od -55^DC do 260^DC. standard produktu
  • EN 6049-008:2013; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Osłony ochronne wykonane z włókna meta-aramidowego. Oplot niklowo-miedziany, samozwijająca się osłona ekranująca (EMI), elastyczna temperatura robocza po instalacji od -55^DC do 200^DC. standard produktu
  • EN 6049-009: 2016; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Powłoka ochronna z włókien meta-aramidowych. Samozamykający się rękaw ogniochronny, elastyczny, pomontażowy, temperatura pracy od -55^DC do 260^DC. standard produktu
  • EN 6059-100: 2011; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Ramiona ochronne. Metody testowe. ogólny
  • EN 6059-100: 2015; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Ramiona ochronne. Metody testowe. ogólny
  • EN 6059-308: 2014; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Ramiona ochronne. Metody testowe. szybka zmiana temperatury
  • EN 6059-406: 2014; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Ramiona ochronne. Metody testowe. Wibracja
  • EN 6059-501 : 2010 ; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Ramiona ochronne. Metody testowe. test odporności na napięcie,
  • EN 6059-502: 2009; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Ramiona ochronne. Metody testowe. Odporność na łuki elektryczne
  • EN 6059-502: 2014; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Ramiona ochronne. Metody testowe. Odporność na łuki elektryczne
  • EN 6059-503:2012; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Ramiona ochronne. Metody testowe. Wzrost temperatury spowodowany prądem znamionowym wprowadzonym do tulei
  • EN 6059-504: 2014; Seria lotnicza. Okablowanie elektryczne, instalacja. Ramiona ochronne. Metody testowe. Wzrost temperatury wewnątrz krosna z powodu samonagrzewania się pod osłoną

Normy ułatwiają handel międzynarodowy poprzez zapewnienie kompatybilności i interoperacyjności komponentów, produktów i usług. Normy europejskie (EN) to dokumenty zatwierdzone przez trzy europejskie organizacje normalizacyjne (ESO), CEN, CENELEC lub ETSI; Uznany za kompetentnego w zakresie dobrowolnej normalizacji technicznej zgodnie z Rozporządzeniem UE 1025/2012.

WhatsApp