EN ISO 17700 Calçados - Teste de solidez da cor à fricção e ao desgaste para componentes superiores e palmilhas

A norma "EN ISO 17700 Calçados - Métodos de teste para componentes superiores e forros de meias - Solidez da cor à fricção e ao desgaste", que tem sua base em uma norma europeia e foi posteriormente publicada pela Organização Internacional de Padronização (ISO), descreve três métodos de teste (método A, método B e método C) para avaliar o grau de transferência da cor da superfície de um material durante a fricção seca ou úmida e um método (método D) para determinar a possibilidade de desbotamento da cor.

Os métodos são aplicáveis ​​a todos os cabedais, forros e meias internas de calçados, independentemente do material. O Método D também se aplica a linhas de costura e cadarços.

Os métodos são:

• Método A: Máquina de teste de resistência à fricção dos dedos para frente e para trás
• Método B: Máquina de teste de resistência à fricção rotativa
• Método C: Máquina de teste de resistência dos dedos por atrito circular para frente e para trás
• Método D: Solidez da cor ao sangramento

Para os fins desta norma, aplicam-se os seguintes termos e definições:

• A solidez da cor refere-se à capacidade de um material ou componente do calçado manter sua cor após ser afetado por vários fatores.
• Pele espessa refere-se à pele com mais de 2 mm de espessura.

Os procedimentos de amostragem e condicionamento são os seguintes de acordo com os métodos:

• Método A: São necessários corpos de prova retangulares de tamanho suficiente para serem firmemente fixados à plataforma de teste. Os corpos de prova podem ser cortados do material em qualquer direção. Normalmente, os corpos de prova devem ter uma dimensão mínima de 100 mm x 25 mm. No caso de materiais flexíveis, o corpo de prova deve ser cortado na direção menos elástica. Para máquinas de teste com plataformas de teste de 25 mm de largura, são necessários corpos de prova separados para cada número de atrito ou condição de teste a ser usada. Para máquinas de teste com plataformas de teste mais largas e a capacidade de posicionar a ponta do teste em diferentes posições ao longo da largura da plataforma, corpos de prova mais largos podem ser usados ​​para acomodar caminhos de atrito separados. Os corpos de prova são colocados em uma atmosfera condicionada conforme especificado na ISO 18454 por 24 horas antes do teste. Os corpos de prova podem ser cortados de materiais que provavelmente serão usados ​​em calçados, cabedais feitos de materiais que provavelmente serão usados ​​em calçados ou calçados acabados.
• Método B: Os corpos de prova devem ter tamanho suficiente para permitir sua fixação firme à plataforma de teste. Normalmente, os corpos de prova devem ser quadrados de 60 mm x 60 mm ou círculos de 60 mm de diâmetro. Alternativamente, uma tira de 60 mm de largura pode ser usada para vários testes. Para materiais, os corpos de prova são cortados em vários locais ao longo da largura e do comprimento total utilizáveis ​​do material da folha. Para materiais com estrutura tecida, isso deve evitar que dois corpos de prova contenham os mesmos fios de urdume ou trama. Para cabedais de calçados, é necessário evitar costuras, furos e outras áreas onde um corpo de prova plano não possa ser cortado. Os corpos de prova são colocados em atmosfera condicionada, conforme especificado na norma ISO 18454, por 24 horas antes do teste.
• Método C: São necessários dois corpos de prova representativos, cada um medindo pelo menos 140 mm x 50 mm. Um para atrito seco e outro para atrito úmido. Para materiais flexíveis, o corpo de prova deve ser cortado do lado menos elástico. Coloque os corpos de prova em atmosfera condicionada, conforme especificado na norma ISO 18454, por 24 horas antes do ensaio.
• Método D: Os corpos de prova podem ser retirados de materiais que provavelmente serão usados ​​em cabedais, forros e meias, ou de cabedais, forros e meias manufaturados, ou de produtos acabados. As instruções fornecidas nesta norma para material em folha ou para cabedais de calçados, forros e meias devem ser seguidas. Para cada método de teste a ser realizado, um corpo de prova retangular é cortado em 110 mm mais ou menos 10 mm x 55 mm mais ou menos 5 mm. Se não houver material suficiente disponível, vários corpos de prova menores são cortados e podem ser unidos para produzir um retângulo desse tamanho. Se o material a ser testado for padronizado, corpos de prova adicionais suficientes são cortados para garantir que todas as cores do padrão entrem em contato com todas as seis seções do tecido multifibra. O corpo de prova é montado colocando-se os pedaços de tecido multifibra em contato com as superfícies das amostras a serem testadas, de modo que essa superfície do corpo de prova fique em contato com todos os seis componentes do tecido multifibra. Se ambas as superfícies do corpo de prova forem testadas, o corpo de prova é colocado entre dois pedaços de tecido multifibra. Para fios, cadarços ou fibras soltas, as instruções fornecidas aqui devem ser seguidas. Para cada método de teste, linha, cadarço ou fibra suficiente é colocada para cobrir completamente a superfície de um pedaço de tecido multifibra. Se for mais conveniente, a linha, cadarço ou fibra pode ser cortada em comprimentos de 100 mm mais ou menos 5 mm. A linha, cadarço ou fibra é colocada entre dois pedaços de tecido multifibra de modo que quantidades aproximadamente iguais da linha, cadarço ou fibra estejam em contato com cada um dos seis componentes do tecido multifibra. É provável que a linha, cadarço ou fibra se sobreponham até certo ponto.

Nossa organização, que há anos apoia empresas de todos os setores por meio de uma ampla gama de atividades de teste, medição, análise e avaliação, conta com uma equipe sólida de colaboradores que acompanham de perto os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia e estão em constante aprimoramento. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma "EN ISO 17700 Calçados - Métodos de teste para componentes de cabedal e forros de meias - Solidez da cor à abrasão e ao desbotamento".