EN ISO 583 Correias transportadoras com revestimento têxtil - Espessura total da correia e espessura dos componentes - Métodos de ensaio

A norma EN ISO 583, Correias transportadoras com estrutura têxtil - Espessura total da correia e espessura dos elementos componentes - Métodos de ensaio, originalmente uma norma europeia e posteriormente publicada pela Organização Internacional de Normalização (ISO), descreve métodos de ensaio para determinar a espessura total da correia e a espessura dos elementos estruturais de correias transportadoras com estrutura têxtil. Os elementos estruturais incluem as coberturas, a estrutura e as camadas intermediárias, ou seja, o material entre as camadas adjacentes. Esta norma não se aplica a correias transportadoras leves, conforme descrito na norma ISO 21183-1.

As correias transportadoras são componentes essenciais em indústrias como mineração, manufatura, agricultura e logística, facilitando o transporte eficiente de materiais em curtas ou longas distâncias. Entre os vários tipos de correias transportadoras, aquelas com revestimento têxtil se destacam por sua flexibilidade, leveza e custo-benefício. O revestimento, camada estrutural básica da correia, geralmente consiste em múltiplas camadas de tecidos sintéticos, como poliéster, náilon ou algodão, frequentemente impregnados com borracha ou outros polímeros para maior durabilidade.

Normas internacionais como a EN ISO 583 desempenham um papel fundamental para garantir a qualidade, o desempenho e a segurança. Essa norma concentra-se na medição da espessura, que é vital para avaliar a uniformidade, a capacidade de carga e a conformidade com os requisitos operacionais dessas correias transportadoras.

A estrutura de uma correia transportadora normalmente inclui o seguinte:

• Coberturas superior e inferior: Camadas protetoras de borracha que protegem a correia contra desgaste, rasgos e fatores ambientais.
• Carcaça: Um núcleo de reforço que proporciona resistência à tração e flexibilidade. Em fitas de carcaça têxtil, ela é feita de tecidos trançados ou em camadas, em vez de cordas de aço (usadas em fitas de corda de aço para serviço pesado).
• Camadas intermediárias: Adesivos ou camadas finas entre as camadas para melhorar a adesão.

As correias com carcaça têxtil são ideais para aplicações de carga média, como o transporte de materiais a granel, como grãos, areia ou produtos embalados. Elas oferecem vantagens como emendas mais fáceis, menor peso e menor consumo de energia durante a operação. No entanto, o controle preciso da espessura é essencial para evitar problemas como desgaste irregular, delaminação ou deformação sob tensão.

A norma EN ISO 583 é uma norma internacional especificamente concebida para correias transportadoras com estrutura têxtil. O seu principal objetivo é definir os seguintes métodos de medição:

• Espessura total da faixa: a dimensão total da tampa superior à tampa inferior.
• Espessura dos elementos componentes: incluindo revestimentos individuais, carcaça e camadas intermediárias (material entre camadas adjacentes).

Isso garante que as correias atendam às tolerâncias que afetam o desempenho, como elasticidade e resistência ao impacto. Esta norma exclui explicitamente correias transportadoras leves usadas em ambientes menos exigentes, como sistemas de separação em pequena escala, conforme definido na norma ISO 21183-1.

A norma EN ISO 583 passou por diversas revisões para incorporar avanços em materiais e tecnologias de ensaio. Por exemplo, uma revisão focou nas tolerâncias de espessura total e de revestimento utilizando métodos de medição direta, definindo as diferenças máximas permitidas entre medições em quaisquer dois pontos da correia transportadora e os desvios permitidos para revestimentos. Outra revisão combinou versões anteriores, destacando quatro técnicas de medição específicas. A revisão mais recente aumentou a precisão nas medições entre camadas e adaptou-se às modernas estruturas multicamadas. Essas atualizações refletem a mudança da indústria em direção a materiais sustentáveis ​​(por exemplo, sintéticos recicláveis) e controles de qualidade mais rigorosos, juntamente com a crescente automação em sistemas de transporte.

A norma EN ISO 583 inclui quatro métodos básicos de medição de espessura, cada um adequado para diferentes construções de correias e cenários de teste. As medições são normalmente realizadas utilizando instrumentos calibrados, como micrômetros ou relógios comparadores, e a correia é condicionada a níveis específicos de temperatura e umidade para garantir a precisão.

• Método A - Espessura total (medição direta): Utiliza um calcador ou bigorna para comprimir suavemente a correia e medir de uma superfície externa à outra. Aplicação: Todas as correias de carcaça têxtil, controle de qualidade rápido. Considerações importantes: Proporciona pressão uniforme para evitar o pinçamento do tecido; as tolerâncias são normalmente de mais ou menos 0,5 mm.
• Método B - Espessura do revestimento: Este método envolve a remoção cuidadosa da cobertura ou o isolamento e medição das camadas superior e inferior utilizando sondas não destrutivas. Aplicação: Correias onde as coberturas podem ser removidas sem danificar a carcaça. Considerações importantes: Ideal para revestimentos resistentes ao desgaste; as variações não devem exceder ± 10% da espessura nominal.
• Método C - Espessura da estrutura: Separe as estruturas das tampas (se possível) e meça a altura da pilha de camadas, levando em consideração as camadas de impregnação. Aplicação: Arcos multicamadas; avalie o potencial de resistência à tração. Considerações importantes: Leve em conta o inchamento devido aos adesivos, sendo a diferença máxima entre as camadas de ± 0,2 mm.
• Método D - Espessura da camada intermediária: Visa a remoção ou colagem de camadas entre as camadas usando microscopia de seção transversal ou paquímetros pós-remoção. Aplicação: Estruturas complexas com múltiplas camadas intermediárias. Considerações importantes: Essencial para evitar a delaminação; não aplicável a fitas de camada única.

Esses métodos são realizados em múltiplos pontos ao longo da largura de banda (por exemplo, 5 a 10 medições por metro) para verificar a uniformidade. Como as variações de espessura afetam o rastreamento da fita e sua vida útil, discrepâncias podem levar à rejeição no controle de qualidade.

A conformidade com a norma EN ISO 583 garante que as correias transportadoras suportem tensões operacionais como tração, alongamento (ao longo de milhões de ciclos) e exposição ambiental (por exemplo, raios UV, produtos químicos). Na prática,

• Produção: Os fabricantes utilizam esses testes para calibrar os processos de calandragem, nos quais folhas de borracha são sobrepostas ao tecido.
• Instalação e manutenção: Os usuários finais verificam a espessura para estimar as taxas de desgaste; por exemplo, uma correia transportadora com uma espessura total de 10 mm pode durar de 5 a 7 anos em uma pedreira.
• Segurança e eficiência: A espessura uniforme reduz a perda de energia (fitas mais finas requerem menos energia) e minimiza o tempo de inatividade devido a falhas.

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