MIL-STD-901D, Característica militar: Pruebas de choque (alto impacto) Maquinaria, equipos y sistemas de barcos, Requisitos

El estándar MIL-STD-901D, un estándar de defensa militar de los Estados Unidos, describe los requisitos de prueba de choque para maquinaria, equipos, sistemas y estructuras a bordo, excluyendo los pasajes del casco de presión submarina, y define las pruebas de choque (alto impacto). El propósito de estos requisitos es verificar la capacidad de las instalaciones a bordo para resistir las cargas de choque que se producirían durante el servicio de combate debido a los efectos de las armas nucleares o convencionales.

Los métodos de prueba de esta norma se realizan de acuerdo con una de las siguientes categorías de prueba:

• Ligereza. Este método de prueba es un método de prueba realizado en una máquina de choque ligero. El peso de la máquina de prueba debe ser inferior a 270 kg.
• peso medio. Este método de prueba es un método de prueba realizado en una máquina de choque de peso medio. El peso de la máquina de prueba debe ser inferior a 3.550 kg.
• Alto peso. Este método de prueba es un método de prueba realizado en una plataforma de choque flotante estándar o grande.

Los elementos que se van a probar se clasifican de acuerdo con uno de los siguientes grados:

• Grado A. Son esenciales para la seguridad del barco y la capacidad de combate sostenida.
• Grado B. Se trata de elementos cuyo funcionamiento no es esencial para la seguridad y la capacidad de combate del buque, pero que presentan un peligro para el personal o para el buque en su conjunto como resultado de la exposición a golpes.

Los elementos que se van a probar se agrupan en una de las siguientes clases:

• Clase I. Se requiere que este equipo cumpla con estos requisitos de choque sin el uso de conjuntos flexibles instalados entre el equipo y la estructura o cimentación del barco.
• Clase II. Se requiere que este equipo cumpla con estos requisitos de choque utilizando conjuntos flexibles instalados entre el equipo y la estructura o cimentación del barco.
• Clase III. A menos que se especifique lo contrario, este equipo tiene aplicación a bordo tanto donde se utilizan conjuntos flexibles como donde no se utiliza y, por lo tanto, cumple con otros requisitos de clase. Equipo que debe cumplirse.

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