Во стандардот „VDA 19.1 Надзор на техничка чистота – Контаминација со честички на функционално релевантни автомобилски компоненти“ објавен од Германското здружение за автомобилска индустрија (VDA), за серијата стандарди ISO 16232, следните теми се дискутирани подетално:
Методите на екстракција на нечистотии опфатени со стандардот VDA 19.1 вклучуваат:
Методите за анализа на честички опфатени со стандардот VDA 19.1 вклучуваат:
Метод на екстракција на загадувачи: За да се анализираат честичките на загадувачите на површините на компонентите, потребно е прво да се одделат од површината. Овој процес се нарекува процес на екстракција. За да се отстрани преостанатата нечистотија од површината и да се префрли на течен медиум, се користат различни методи како што се прскање, флотација, плакнење и ултразвучно чистење за чистење на компонентата. Извлечените честички се собираат на филтер-мембрана и се подготвуваат за понатамошна анализа.
Анализа на честички: Со проверка на техничката чистота, контаминацијата на површините на компонентата се открива и анализира што е можно поцелосно. На овој начин, се спречува секое системско загадување што произлегува од производниот процес или околината што предизвикува оштетување, како што се заглавување на лежиштата или лизгачките површини, затнати вентили или затнати филтри и прскалки. Се применуваат различни методи на анализа во зависност од потребната длабочина на анализа:
Во суштина, стандардите ISO 16232 и VDA19 поставуваат работно ниво што ќе помогне да се постигнат еднакви услови во однос на чистотата.
VDA е германски стандард за безбедносен систем, специфичен за автомобилската индустрија и е создаден за да ја подобри безбедноста на работното место. Организацијата денес исто така се фокусира на управување со квалитетот. Нивните стандарди се признати ширум светот и нивното влијание помага да се обликува насоката на автомобилската индустрија.
Стандардот ISO 16232 првпат беше воведен како стандард специфичен за производство на патни возила. Имаше многу последователни ажурирања, но во суштина ги опишува принципите на отстранување на загадувачите и честичките од компонентата со облик на плакнење под притисок.
Главните цели на овие стандарди вклучуваат:
За да се постигне ефективно мерење на чистотата во автомобилските компоненти, мора да се земат предвид неколку фактори. Приоритет се материјалите, по што треба да се утврдат методите на обработка, масла за подмачкување, материјали за ладење, материјали за перење, надворешни загадувачи и слични извори на загадувачи. Покрај овие, некои ефекти можат да создадат и самите вработени во работењето. Обучените вработени се повнимателни при ракување со обработени производи и можат да ги намалат потенцијалните извори на контаминација. Последните делови од процесот се чекори за мерење на филтрирање, чистење и конечно чистење. Сите овие фази и процеси оставаат свој белег на готовиот производ. Стандардот VDA 19 се фокусира на оваа трага, а целата рамка има за цел да обезбеди метод за идентификување и елиминирање на загадувачите и подобрување на квалитетот во текот на целиот производствен процес.
Од неговото првично објавување, стандардот VDA 19 претрпе многу ажурирања во согласност со промената на политиката и зголемувањето на научното разбирање на релевантните процеси. Сепак, тој е сличен на стандардот ISO 16232 во многу точки. Неколку области каде што се разликува се:
Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги спроведува за бизниси во различни сектори, нашата организација, со својот обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема, обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „VDA 19.1 Надзор на техничка чистота - Контаминација со честички на функционално релевантни автомобилски компоненти“ .
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
