EN 1888 ကလေးစောင့်ရှောက်ရေးထုတ်ကုန်များ - ဘီးတပ်ကလေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ

EN 1888 ကလေးစောင့်ရှောက်ရေးထုတ်ကုန်များ - ဘီးတပ်ကလေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ

ဥရောပစံသတ်မှတ်ချက် “EN 1888 ကလေးထိန်းပစ္စည်းများ - ဘီးတပ်ကလေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ” တွင် အပိုင်းခွဲများစွာပါဝင်သည်။ ပြောရရင်၊

EN 1888 ကလေးစောင့်ရှောက်ရေးထုတ်ကုန်များ - ဘီးတပ်ကလေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ

  • စံသတ်မှတ်ချက် "EN 1888-1 အပိုင်း 1- တွန်းကုလားထိုင်များနှင့် ကလေးတွန်းလှည်းများ" သည် ကလေးတစ်ဦးလျှင် 15 ကီလိုဂရမ်နှင့် 20 ကီလိုဂရမ်အထိ အလေးချိန် XNUMX ကီလိုဂရမ်အထိ ကလေးတစ်ဦး သို့မဟုတ် XNUMX ကီလိုဂရမ်အထိရှိသော မည်သည့်ပလက်ဖောင်းအတွက်မဆို ကလေးမတ်တပ်ရပ်နိုင်သည့် ပေါင်းစည်းထားသည့် ပလက်ဖောင်းများအတွက် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို ဖော်ပြသည်။ ဤစံနှုန်းတွင် အရုပ်များ၊ ဘီးတပ်ကလေးသယ်ဆောင်သူများ၊ မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော တွန်းလှည်းများ၊ တွန်းလှည်းများ၊ အထူးလိုအပ်နေသော ကလေးများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် တွန်းလှည်းများနှင့် လက်တွန်းကုလားထိုင်များ မပါဝင်ပါ။ လက်တွန်းကုလားထိုင် သို့မဟုတ် တွန်းလှည်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခုတွင် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုထက်ပိုသော သို့မဟုတ် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုသို့ ပြောင်းလဲနိုင်လျှင် ၎င်းသည် သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်သည်။

အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက ၎င်းတို့ကို စနစ်တကျလုပ်ဆောင်သင့်ပြီး စမ်းသပ်မှုတစ်ခုစီကို တူရိယာတစ်မျိုးတည်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ တွန်းလှည်းကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံယူနစ်များအတွက် နေရာတစ်ခုထက်ပိုသော ယာဉ်များသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ ဖြစ်နိုင်သမျှ စည်းမျဉ်းများအားလုံးတွင် သက်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်တစ်စီးတွင် အပိုထိုင်ခုံယူနစ် သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးသော သို့မဟုတ် အကြံပြုထားသည့် တွန်းလှည်းကိုယ်ထည်ကို တပ်ဆင်နိုင်လျှင် ပေါင်းစပ်သည် ဤစံနှုန်းကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

  • စံသတ်မှတ်ချက် "EN 1888-2 အပိုင်း 2- 15 ကီလိုဂရမ်မှ 22 ကီလိုဂရမ်အထက် ကလေးများအတွက် တွန်းကုလားထိုင်များ" သည် 15 ကီလိုဂရမ်နှင့် 22 ကီလိုဂရမ်အထက် ကလေးတစ်ဦးလျှင် သို့မဟုတ် 1888 ကီလိုဂရမ်အထက် ကလေးတစ်ဦးကို သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် တွန်းကုလားထိုင်များအတွက် နောက်ထပ်ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို ဖော်ပြသည်။ ဤစံနှုန်းကို EN 1-XNUMX စံနှုန်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားပြီး သီးခြားအသုံးမပြုနိုင်ပါ။

ယေဘူယျလိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများတွင်၊ ယာဉ်သည် EN 1888-1 စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ဤစံသတ်မှတ်ချက်များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန်၊ ဤစံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသော ပစ္စည်းများနှင့် EN 1888-1 တွင် ပေးထားသည့် အစီအစဥ်အရ မော်တော်ယာဉ်အား ထပ်မံစစ်ဆေးရပါမည်။

စမ်းသပ်မှုဒြပ်ထုသည် အချင်း 220 မီလီမီတာ အပေါင်း/အနုတ် 5 မီလီမီတာ၊ အမြင့် 320 မီလီမီတာ အပေါင်း/အနှုတ် 5 မီလီမီတာ၊ ထုထည် 22 ကီလိုဂရမ် အပေါင်း/အနှုတ် 0,1/0 ကီလိုဂရမ်နှင့် ဆလင်ဒါ၏ အလယ်ဗဟိုတွင် ဆွဲငင်အားဗဟိုရှိသည်။ အစွန်းအားလုံး၏ အချင်းဝက်သည် 5 မီလီမီတာ အပေါင်း/အနုတ် 1 မီလီမီတာ ဖြစ်သင့်သည်။ ကျောက်ဆူးအမှတ်နှစ်ခုကို အခြေခံမှ 160 မီလီမီတာ အပေါင်း/အနုတ် 2,5 မီလီမီတာ အကွာအဝေးနှင့် ပတ်၀န်းကျင်တစ်လျှောက် 180 ဒီဂရီတွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု နေရာချပေးသင့်သည်။ ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုမပြောင်းလဲဘဲ ဒြပ်ထုကိုသည်းခံနိုင်ရည်များအတွင်းတွင်ကျန်ရှိနေပြီး စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ထိခိုက်ခြင်းမရှိသရွေ့ စမ်းသပ်ဒြပ်ထုအား သယ်ဆောင်ရန်ရည်ရွယ်ချက်အတွက် နောက်ထပ်လက်ကိုင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။

  • စံသတ်မှတ်ချက် "EN 1888-3 အပိုင်း 3- အပန်းဖြေ အားကစား လှုပ်ရှားမှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် တွန်းလှည်းများ" သည် အပြေး/ပြေးခြင်း သို့မဟုတ် စကိတ်စီးခြင်း (ရေခဲစကိတ်စကိတ်စီးခြင်း မပါဝင်) (ရေခဲစကိတ်စကိတ်စီးခြင်းမှအပ) (ရေခဲစကိတ်စကိတ်စီးခြင်းမှအပ) အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တွန်းလှည်းများအတွက် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ပြုစုသူမှ သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တွန်းလှည်းများ (ဥပမာ- ဘုတ်ရှည်နှင့် တွန်းလှည်း ပေါင်းစပ်မှု) သည် ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏ ဘောင်အပြင်ဘက်တွင် ရှိနေသည်။ ဤစံနှုန်းသည် EN 15 22 သို့မဟုတ် EN 1888-1 စံနှုန်းများနှင့် တွဲဖက်၍ အကျုံးဝင်ပြီး သီးခြားအသုံးမပြုနိုင်ပါ။ ထုတ်ကုန်တွင် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုထက်ပိုသော သို့မဟုတ် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုသို့ ပြောင်းလဲနိုင်ပါက သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

ယာဉ်သည် EN 1888-1 စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အသုံးချပါက၊ EN 1888-2 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ "ဤထုတ်ကုန်သည် ပြေးခြင်း သို့မဟုတ် စကိတ်စီးခြင်းအတွက် မသင့်လျော်ပါ" ဟု သတိပေးစာကြောင်းမှလွဲ၍ ၎င်းသည် EN 1888-1 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ ဤစံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန်၊ စံသတ်မှတ်ချက် (နောက်ဆက်တွဲ A) ၏ နောက်ဆက်တွဲပါရှိသည့် အခြေအနေနှင့်အညီ မော်တော်ယာဉ်အား ထပ်မံစစ်ဆေးရပါမည်။

ရှိပါက EN 1888-1 နှင့် EN 1888-2 စံနှုန်းများ၏ သက်ဆိုင်ရာ ဆောင်းပါးများနှင့် အတူ ဤစံ၏ ထပ်လောင်းစစ်ဆေးမှုများကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ စစ်ဆေးမှုအားလုံးကို တူညီသောနမူနာပေါ်တွင် ပြုလုပ်ပါသည်။

ဤစမ်းသပ်မှုများတွင် အသုံးပြုသည့် ရပ်တန့်ဘားသည် 100 မီလီမီတာ × 100 မီလီမီတာ နှင့် အချင်းဝက် 3 မီလီမီတာ ရှိသော တောင့်တင်းသော စတုရန်းဘားဖြစ်သည်။ ရပ်တန့်ဘား၏အရှည်သည် အနည်းဆုံးတွန်းလှည်း၏အကျယ်ဖြစ်ရမည်။ စမ်းသပ်ပလပ်ဖောင်းသည် အလျားလိုက် 9 ဒီဂရီ၊ 12 ဒီဂရီ သို့မဟုတ် 45 ဒီဂရီတွင် စောင်းနိုင်သည့် စမ်းသပ်မျက်နှာပြင်ဖြစ်ပြီး Class 80 အလူမီနီယမ်အောက်ဆိုဒ်စက္ကူဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်နာပြီး သူ့ကိုယ်သူ အမြဲတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသော ခိုင်မာသောဝန်ထမ်းများရှိပါသည်။ ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် "EN 1888 ကလေးထိန်းပစ္စည်းများ - ဘီးတပ်ကလေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ" စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများလည်း ရှိပါသည်။

WhatsApp ကို