SAE ARP 4761 Usmernenia a metódy na vykonávanie procesu posudzovania bezpečnosti v civilných leteckých systémoch a zariadeniach

Norma SAE ARP 4761, ktorú vypracovala Spoločnosť automobilových inžinierov (SAE), obsahuje usmernenia a metódy na vykonávanie bezpečnostných posúdení pre certifikáciu civilných lietadiel. Táto norma sa konkrétne zameriava na preukázanie súladu s federálnymi leteckými predpismi 25.1309-1A Návrh a analýza systémov.

Metódy opísané v tejto norme definujú systematický nástroj na preukázanie zhody, ale nie je to jediný nástroj. Norma sa tiež zameriava na posudzovanie bezpečnosti na úrovni lietadla a načrtáva nástroje na splnenie tejto úlohy. Vo všeobecnosti sa berie do úvahy prevádzkové prostredie lietadla. Pri schvaľovaní variantov lietadla alebo úprav systému sú tu opísané postupy vo všeobecnosti použiteľné iba pre nové alebo existujúce návrhy ovplyvnené úpravami. V prípadoch, keď sa existujúce návrhy implementujú do nového variantu, na preukázanie zhody sa používajú alternatívne nástroje, ako napríklad prevádzkové skúsenosti.

Táto norma je odporúčanou praxou spoločnosti SAE International pre letectvo a kozmonautiku. Používaná v spojení s normou SAE ARP 4754 preukazuje súlad s predpismi o letovej spôsobilosti Federálneho úradu pre letectvo USA, konkrétne s normou CFR 25.1309, pre lietadlá kategórie transport, ako aj s medzinárodne harmonizovanými predpismi o letovej spôsobilosti Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva.

Norma SAE ARP 4761 odporúča proces používania bežných modelovacích techník na posúdenie bezpečnosti zostaveného systému. Poskytuje tiež prehľad modelovacích techník a spôsobu ich použitia. Na konci normy je uvedený príklad procesu v praxi.

Vo všeobecnosti je celkový priebeh životného cyklu bezpečnosti podľa tejto normy nasledovný:

• Súbežne s vývojom požiadaviek na úrovni lietadla by sa mali vykonávať aj posúdenia funkčného nebezpečenstva na úrovni lietadla.
• Súbežne s prideľovaním funkcií lietadla systémovým funkciám by sa malo vykonať posúdenie funkčného rizika na úrovni systému a mala by sa začať analýza spoločných príčin.
• Vykonávanie predsystémového bezpečnostného posúdenia súbežne s architektúrou systému a aktualizácia analýzy spoločných príčin.
• Keďže systém je rozdelený na hardvérové ​​a softvérové ​​komponenty, mala by sa zopakovať analýza spoločných príčin a predbežné posúdenie bezpečnosti systému.
• Posúdenie bezpečnosti systémuToto by sa malo vykonávať súbežne so zavedením systému a dokončením analýzy spoločnej príčiny.

Medzi početnými testami, meraniami, analýzami a hodnoteniami, ktoré naša organizácia poskytuje podnikom v rôznych odvetviach, ponúkame aj testovacie služby súvisiace s pokynmi a metódami pre vykonávanie procesov hodnotenia bezpečnosti v systémoch a zariadeniach civilného letectva podľa normy SAE ARP 4761, pričom využívame náš vyškolený a odborný personál a moderné technologické vybavenie.