EN 62625 Elektronisk järnvägsutrustning - Ombordsystem för kördataregistrering

Den europeiska standarden ”EN 62625 Elektronisk järnvägsutrustning - Ombord på kördataregistreringssystem” består av ett antal delar publicerade under samma titel:

• Standarden ”EN 62625-1 Del 1: Systemspecifikation” beskriver specifikationen för ett ombordsystem för kördataregistrering i syfte att registrera data om tågets drift. Uppgifterna avser både förarens beteende och beteendet hos system i bilen för att stödja systematisk säkerhetsövervakning som ett sätt att förebygga olyckor och incidenter. Data registreras på ett sätt som är lämpligt för att fastställa orsak och, om möjligt, verkan, så att informationen är lämplig för:
  • För utredningsändamål vid olyckor och incidenter
  • För att övervaka lämpliga åtgärder från förarna.

Denna standard specificerar kraven för ett universellt registreringssystem som gäller för alla typer av järnvägsfordon. Krav och ansvar för hantering och lagring av data för att säkerställa dess integritet efter borttagning från inspelningsenheten ligger utanför denna standards tillämpningsområde. Genomförandet av denna standard är transportmyndighetens och säkerhetstillsynsmyndighetens ansvar och de specifika rättsliga arrangemangen där systemet för kördataregistrering i fordon används.

För denna standards syften gäller följande termer och definitioner:

• En vagnsats är ett enskilt fordon eller en grupp av fordon som inte är separerade under normal drift. Det är en uppsättning järnvägsfordon som utgör ett komplett tåg.
• Incidenter är alla händelser, utöver olyckor eller allvarliga olyckor, som är förknippade med tågdriften och som kan påverka säkerheten i driften.
• Övervakningsdata avser data relaterade till övervakning av förarkompetens.
• Icke-flyktiga lagringsmedier är minne och tillhörande gränssnittskretsar som lagrar data för utredningsändamål vid olyckor och incidenter. Icke-flyktiga lagringsmedier kan bevaras.
• Upplösning är den minsta förändringen i en uppmätt eller lagrad kvantitet som orsakar en märkbar förändring i displayen.
• Tågsäkerhetsfunktioner avser den tekniska barriär som ska förhindra att en olycka inträffar under tågdrift.
• Enheten för kördataregistrering i fordonet är den fysiska enhet som implementerar systemet för kördataregistrering i fordonet. Denna enhet innehåller en eller flera kan appliceras från bilens system för inspelning av kördata.

Denna standard omfattar inte system för bedömning av överensstämmelse, vilka är kommittén för bedömning av överensstämmelse ansvariga för. Följaktligen inkluderar denna del inte andra element relaterade till överensstämmelsebedömningsaspekter än bestämmelser för konstruktionsgranskning och provning av produkter, processer eller tjänster som implementerar kraven i IEC 62625-1-standarden. Denna standard varken tar bort, ändrar eller tolkar de allmänna kraven för förfaranden för bedömning av överensstämmelse och den vokabulär som beskrivs i ISO/IEC 17000-standarden.

• "EN 62625-3 Del 3: Standarden för "ljud- och videoinspelning" är fortfarande i designfasen.

Generellt sett gäller standarden EN 62625 för alla järnvägstransportfordon, oavsett driftsätt (t.ex. manuell och automatisk drift). Även om denna standard främst avser krav på ljud- och videoinspelning i järnvägsfordonens driftsutrymmen, beaktar den även andra datainspelningsplatser såsom passagerarutrymmen eller externa fordonsplatser. Bestämmelserna i denna standard kan även gälla för ljud- och videoinspelningssystem utanför manöverutrymmet.

Vår organisation, som i åratal har försökt stödja företag från alla sektorer med ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier, har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen i världen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahålls även testtjänster till företag i enlighet med standarden ”EN 62625 Elektronisk järnvägsutrustning - Ombord kördataregistreringssystem”.